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-- Polsterreparatur am Fahrersitz |
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| j8 RR |
Verfasst am: So, 18. März 2007, 17:22 |
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Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1694
Wohnort: Hannover
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Hallo Freunde
des edlen Sitzgestühles,
seit langer Zeit ärgere ich mich über den "durchgerittenen" Ledersitz in meinem HDJ 80.
Ich habe vor ca. 2 Jahren die durchgesessene Sitzfläche schon mal für viel Geld
aufpolstern lassen.
Seit einiger Zeit ist die linke Seitenwange, da, wo man beim Aussteigen immer rüberrutscht , so weit runter, daß man schon während der Fahrt auf der Stahlkonstruktion des Sitzes sitzt.
Man spürt immer am linken Oberschenkel die Grundkonstruktion des Sitzes.
Da mußte also etwas passieren.
Eine Anfrage bei TOYOTA ergab:
Ja, es gibt das eigentliche Sitzpolster, den Schaumstoff, als Ersatzteil!
Toll, was habe ich mich gefreut.
Und kostet:
Haltet Euch fest oder setzt Euch hin:
178 €!
Das war mir dann doch ein wenig zu heftig.
Ich habe anschließend lange hin und her überlegt, den Fahrersitz schon mal ausgebaut und angeguckt.
Kann man da ev. selbst was basteln, wie sieht die ganze Geschichte aus?
Ist das in Eigenregie machbar?
Ich habe auch keinen Menschen im Bekanntenkreis, der mir bei diesem Problem hätte zur Seite stehen können.
Leider habe ich auch keine Anleitung zum "Sitz zerlegen" gefunden, weder im WHB, noch im Internet.
Also habe ich mir erstmal entsprechendes Polstermaterial vom Autosattler besorgt, dazu den passenden Kleber und dann sollte es irgendwann losgehen.
Logisch war für mich, Fotos zu machen und die werte BTF Gemeinde damit zu langweilen oder auch den Einen oder Anderen dazu zu ermutigen,so etwas auch mal anzugehen.
Ok, es ist keine Hardcore -Restauration, wie sie manchmal hier im BTF läuft, es ist eher ein wenig unspektakulär.
(Wer interessiert sich schon für die Seitenwange seines Originalsitzes? Mal ganz ehrlich???
Raus mit dem Originalsitz!
Recaro, Scheelmann, König und Konsorten her ).....
Nein, so sehe ich das nicht.
Ich bin eher ein Fan von "Original"!
Deshalb sollte auch mein 13 Jahre alter Ledersitz da bleiben wo er ist, nämlich in meinem 13 Jahre alten HDJ 80.
Neulich habe ich mir also all meinen Mut zusammen gesucht und einfach mal angefangen.
Zuerst die Kopfstütze ausgebaut.
Brauche ich wohl nicht zu erklären wie das geht.
Anschließend den Sitz ganz nach vorne gefahren und die Abdeckungen der hintere Sitzbefestigungen abgenommen.
Das geht relativ einfach, wenn man sie vorne leicht aufbiegt und dann nach hinten flach abzieht. Nicht mit Gewalt vorgehen, das gibt Risse so wie bei der linken Abdeckung!
(...das waren vor 2 Jahren die "Fachleute" beim Aufpolstern der Sitzfäche..).

Anschließend die beiden Schrauben SW 14 rausdrehen.

Dann den Sitz ganz zurückfahren und die beiden vorderen Schrauben, ebenfalls SW 14, rausdrehen.

Die Lehne sollte in einer aufrechten Position stehen und die Sitzfläche ganz nach unten gefahren sein! Das erleichtert die nachfolgenden Arbeiten sehr!
Anschließend den Sitz vorne anheben und den Stecker für die Stromversorgung abziehen.
Das ist im Bild der linke, kleinere.
Den rechten Stecker kann man auch gleich mit rausziehen, der muß irgendwann sowieso auch raus.

Mit einem Ausheber für die Clips von Türverkleidungen kann man sehr leicht und schonend die Bedienknöpfe für die Sitzverstellung abhebeln.


Dann die Blende raushebeln, sie ist mit 4 Plastikschnappern befestigt und sitzt recht stramm! Also Vorsicht!
Geht natürlich auch mit ´nem Schraubenzieher oder ev. sogar mir den Fingernägeln.


Ich habe den Ausheber rumliegen seit meiner Fluid Film Aktion, damals habe ich auch einen Mazda MX 5 "behandelt", bei dem ist eben alles etwas filigraner gestaltet.
Und um dabei an den Innenverkleidungen nichts zu zerstören, habe ich mir den Ausheber zugelegt...
..und so sieht die Blende von hinten aus, man erkennt deutlich die Lage der 4 Schnapper.

Ok, soweit so gut.
Irgendwann kann man den Sitz dann aus dem Auto heben!

Ich schätze ihn auf ca. 30 Kg!!
Das geht ganz schön aufs Kreuz.
Zum Vergleich: Die hinteren Sitze wiegen pro Stück 21 Kg, gewogen!
So, das war der Anfang.
Morgen oder übermorgen geht´s weiter.
Grüße
Reinhold |
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| Grobi |
Verfasst am: So, 18. März 2007, 19:56 |
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Anmeldungsdatum: 01.03.2002
Beiträge: 568
Wohnort: Würzburg
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Hallo Reinhold,
ich bin mal gespannt auf deinen Bericht!
Toll mit den Bildern, aber bitte mach auch gleich ein paar Bildchen wie du (bis der Sitz fertig ist) auf einem Bierkasten hinterm Lenkrad zur Arbeit fährst.
Gruß Grobi |
_________________ Prost Grobi
public enemy number one
Bei der Schafschur und bei Steuern sollte man aufhören,
sobald die Haut erreicht ist.
Austin O'Malley, (1858 - 1932), US-amerikanischer Physiker und Autor
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| j8 RR |
Verfasst am: So, 18. März 2007, 20:19 |
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Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1694
Wohnort: Hannover
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Grobi hat Folgendes geschrieben:
...
wie du (bis der Sitz fertig ist) auf einem Bierkasten hinterm Lenkrad zur Arbeit fährst.
Gruß Grobi
Grobi,
nee, Bierkiste geht nich´, is´zu hoch!
( habe ich ausprobiert! Man, war das´n Spaß bis die so weit leer war, das man sie auf den Kopf stellen konnte....)
Aber es gibt ja auch noch andere Möglichkeiten.
Laß Dich überraschen!
Es geht weiter....
Grüße
Reinhold |
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| Romain |
Verfasst am: So, 18. März 2007, 22:27 |
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Spender
Anmeldungsdatum: 17.09.2005
Beiträge: 1596
Wohnort: N 49°34.261' E 005°54.959'
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| j8 RR |
Verfasst am: So, 18. März 2007, 22:58 |
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Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1694
Wohnort: Hannover
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Romain hat Folgendes geschrieben:
... So hat jeder seine Vorlieben 
Eben, und meine Vorlieben sind eben das Original
Grüße
Reinhold |
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| tabarca |
Verfasst am: Mo, 19. März 2007, 03:15 |
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Anmeldungsdatum: 11.03.2004
Beiträge: 877
Wohnort: Alicante/España
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Jupiee!
Bastelstunde mit Reinhold, das gefällt mir. Die Fortsetzungen werde ich auf jeden Fall sehr aufmerksam verfolgen, denn die Sitze meines GS warten schon auf eine Aufarbeitung.
Mutig voran, Reinhold!
Originalgetreue Grüße:
Tom |
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| j8 RR |
Verfasst am: Mo, 19. März 2007, 19:27 |
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Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1694
Wohnort: Hannover
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So, da bin ich wieder.
Heute geht´s weiter mit der eigentlichen Demontage der Sitzfläche.
Nun habe ich das Problem, daß ich den Sitz gerne in meiner Garage zerlegen würde.
Geht aber nicht!
Weil:
Zu wenig Platz, wenn das Auto drin steht!
Also muß das Auto raus.
Aber wie?
Ohne Fahrersitz?
Beifahrersitz umbauen geht nicht, da die Befestigung asymetrisch ist..
Raus- und reinschieben geht auch nicht, da Tiefgarage!
Bei knapp 2,5 t Autogewicht nicht gerade praktikabel.
Geht also nur mit Raus- und Reinfahren.
Also habe ich mir eben mal schnell einen provisorischen Sitz gebastelt.

Damit er nicht ganz so provisorisch aussieht, noch mal eben die gute Decke von der BW draufgelegt und los geht´s.

Bevor jetzt jemand den Finger hebt:
Nein, die Decke ist nicht geklaut, sie stammt aus einem Laden in Hildesheim, dort kann man alle möglichen und unmöglichen Armeesachen kaufen...
Die Garage ist also frei.
Der Sitz-Zerlegung steht nun nichts mehr im Wege.
Wenden wir uns nun also der linken Verkleidung des Lehnenscharniers zu.
Mangels Anleitung muß ich einfach vorsichtig suchen, wo mögliche Schrauben, Clipse o.ä. sitzen.
Es gibt drei Kreuzschlitzschrauben, mit Pfeilen markiert, die müssen alle rausgedreht werden.

Die innere versteckt sich möglicherweise hinter einem Kabel, deshalb da mal gründlich nachsehen.

Für die vordere Schraube muß man den Bezugsstoff schon mal ein bißchen zur Seite drücken.

Ja, und wenn man die drei Schrauben dann erwischt hat, kommt der Haken an der Sache, im wahrsten Sinne des Wortes:
Auf der Oberseite der Verkleidung befindet sich eine "Verhakung", so nenne ich es mal.


Wenn man da mit Gewalt vorgeht, ist "Schicht im Schacht", Bruch ist angesagt!
Also ganz vorsichtig zu Werke gehen, dann klappts auch mit der Plastikverkleidung.
Das Bild zeigt noch mal recht gut den Zusammenhang von "Haken und Öse"

Ok, so weit sind wir nun gekommen, jetzt geht es an die rechte Seite.
Das geht im Prinzip genauso, 3 Schrauben, ein Haken, eine Öse.

Die Bilder sprechen für sich.

Hier sieht man im zusammengefügten Zustand wie "Haken und Öse" zusammensitzen.
(von unten reinfotografiert)

.. und hier nochmal nebeneinander.

Wenn wir die linke und die rechte Verkleidung gelöst haben, wenden wir uns der "Verlängerung" der Rückenlehne zu
( ein besserer Ausdruck dafür ist mir nicht eingefallen)
Dort gibt es rechts und links einen "Plastiknagel" der raus muß.
Zum Einsatz kommt natürlich wieder das "SST"


Und so sieht er aus.

Das war´s erstmal wieder soweit,
es geht die Tage weiter.
Grüße
Reinhold |
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| George |
Verfasst am: Mo, 19. März 2007, 21:20 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 692
Wohnort: Bern, CH
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@Reinhold
Ist ja alles gut und recht wie du das machst, aber wieviele Arbeitsstunden willst du denn in diesen Sitz investieren? Wenn du es aus Freude und Begeisterung machst, ist alles in Ordnung. Wenn nicht, hättest du nicht besser einen knackigen Leder- Recaro oder Scheelmann einbauen können? Kommt noch dazu, dass ich die Orginal-Toyota- Ledersitze sowas von hässlich finde...
Aber lass dich von meiner Meinung nicht demotivieren  |
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| landcruiser |
Verfasst am: Mo, 19. März 2007, 21:30 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 6993
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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Ich hab ihm ja auch gesagt, dass ich da einen Recaro oder so einbauen würde.
Naja, das war die "falsche Ansage" ausgerechnet von mir, der ich ja bei den J4 mehr auf "orischinol" stehe.
Was unterscheidet einen BJ42 von einem HDJ80? Ein paar Jährchen und etwas andere Technik.
In ein paar Jahren gehört sein 80iger sicher zu den wenigen im Originalzustand erhaltenen.
Das find ich gut!
Besonders unter welchen Bedingungen er die Sache angeht.
Alle Achtung - ich bin gespannt wie es weitergeht. |
_________________ "When nine hundred years old you reach, look as good you will not." |
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| j8 RR |
Verfasst am: Mo, 19. März 2007, 22:17 |
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Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1694
Wohnort: Hannover
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George hat Folgendes geschrieben:
... aber wieviele Arbeitsstunden willst du denn in diesen Sitz investieren?

George,
eigentlich wollte ich es jetzt noch nicht verraten
Bis zur KOMPLETT abgeschlossenen Reparatur etwa XX Stunden incl. Foddos!
Fotografieren und das Nachdenken vorher kostet auch Zeit
Das ist übrigens nicht meine Arbeitszeit, das ist Hobby!
George hat Folgendes geschrieben:
... Wenn du es aus Freude und Begeisterung machst, ist alles in Ordnung.
... 
Genauso ist das, es ist einfach schön, so etwas mal zu machen.
Müßte ich nicht jeden Tag haben, aber schön ist es doch..
George hat Folgendes geschrieben:
..
hättest du nicht besser einen knackigen Leder- Recaro oder Scheelmann einbauen können? ...

NEE, genau das will ich eben nicht!
George hat Folgendes geschrieben:
...
Kommt noch dazu, dass ich die Orginal-Toyota- Ledersitze sowas von hässlich finde...

Akzeptiere ich absolut, das ist Deine persönliche Meinung, und das ist so auch völlig i.O.
George hat Folgendes geschrieben:
..
Aber lass dich von meiner Meinung nicht demotivieren 
Ganz bestimmt nicht!
landcruiser hat Folgendes geschrieben: Ich hab ihm ja auch gesagt, dass ich da einen Recaro oder so einbauen würde.
....
ich bin gespannt wie es weitergeht.
Uwe,
Du weißt aber, daß ich u.U. auch "beratungsresistent " sein kann
Warten wir mal ab, was morgen passiert
Bis denne
Reinhold |
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| Godzilla |
Verfasst am: Mo, 19. März 2007, 23:43 |
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Anmeldungsdatum: 31.07.2006
Beiträge: 196
Wohnort: 6340 Baar / Schweiz
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Hallo Reinhold,
super Bilder, danke!
Muss nämlich meinen Fahrersitz auch nähen, da gerissen.
Werde deine Arbeit genau verfolgen!
Hoffe nur das ich auch diese Geduld aufbringen werde.
Gruss
Beat |
_________________ TOYOTA FZJ80
http://www.allterraintravelclub.ch |
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| tabarca |
Verfasst am: Di, 20. März 2007, 03:06 |
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Anmeldungsdatum: 11.03.2004
Beiträge: 877
Wohnort: Alicante/España
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Hi Reinhold,
ich weiß, der j8 ist ein großer Wagen, aber musst du deswegen auch so große Bilder hier einstellen?
Auf meinem Rechner kommt alles andere zum erliegen, wenn ich den Thread öffne Die Bilder brauchen über meine ISDN-Leitung so lange zum Laden, daß ich in der Zwischenzeit zwei Sitze restaurieren kann! Irgendwie bin ich wohl technisch nicht mehr auf der Höhe der Zeit
Trotzdem, mach weiter so! Ich stell den Rechner vor dem Frühstück an, dann ist der Thread nach dem Mittagessen geladen.
Grüße: Tom
P.S.: Ersatzrad mit Brettle drauf ist auch ein guter Ersatzsitz!  |
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| wolli |
Verfasst am: Di, 20. März 2007, 07:52 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3197
Wohnort: 56567 Neuwied
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Reparieren mit Reinhold!
Ein Traum, Deine Beschreibungen: ein richtiger Restaurationsthread mit Dir wäre DER Renner!
Aber mal im Ernst: Uwilein und original?
Koof Dir mal ne vernünftige Brille bei Fielmann.
Ausgerechnet dieser Recaroverwender...  |
_________________ wolli** |
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| Harald KJ70 |
Verfasst am: Di, 20. März 2007, 09:14 |
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Anmeldungsdatum: 27.08.2001
Beiträge: 1855
Wohnort: Altenbeken
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Hallo Reinhold,
sieht ja schon mal richtig klasse aus - und wenn man auf Original steht ist es auch völlig in Ordnung.
Wenn ich allerdings sehe, wieviel Aufwand alleine die Demontage des Sitzes macht ..... In der gleichen Zeit hatte Wolli schon den Rahmen restauriert ...  |
_________________ Gruß Harald
In dieser Welt sind die einzigen Menschen, die die Rechte anderer beachten, die Berufsboxer (Robert Lemke) |
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| Grobi |
Verfasst am: Di, 20. März 2007, 09:35 |
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Anmeldungsdatum: 01.03.2002
Beiträge: 568
Wohnort: Würzburg
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Tach Reinhold,
ich war ja echt gespannt was du als Ersatzsitz einbaust. Aber daß das so komfortabel wird hätte ich nicht gedacht. Super Arbeit mit dem Sitz und toll dokumentiert. Die Bilder mit den Pfeilen > superklasse.
Ehre wem Ehre gebührt
Gruß Grobi |
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Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
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