der andere hat geschrieben:danke erstmal für eure hilfe!
soweit ich es verstehe, sollts keinen unterschied zwischen den einzelnen düseneinsätzen geben.
nur verschiedene nummern je nach baujahr bzw herkunft.
was mich nur erstaunt ist, dass die 628 meist doppelt so teuer sind wie die 32.
vielleicht liegts an der verbreitung.
ich hab bis jetzt preise zwischen 150 und 400.- für die komplette düse und 5.- bis 55.- für den einsatz.
morgen schau ich zum ginner und bosch für vorschläge und kosten. mal sehen...
Hallo Zusammen
Es wäre schön, wenn wir mit diesem Thread mal ein wenig Licht ins Dunkel bringen könnten.
Es gibt soviele verschiedene Teilenr. bei Toyota für die Einspritzdüsen des 1HZ Motor - da blickt wohl niemand wirklich konkret durch.
Ich kann hier dazu beitragen das ein HZJ 78 für den europäischen Markt produziert mit Denso-Einspritzdüsen der Bezeichnung:
DNOPD724 bestückt sind.
Die Nozzle-Einsätze kosten hier beim "Freundlichen" 110,- Euronen pro Stück (nur die Einsätze).
Die kompletten Düsen zu tauschen macht wohl keinen Sinn, da das Gehäuse normalerweise keinem Verschleiß unterliegt. Die Düseneinsätze (Nozzle-Set) zu tauschen reicht wohl vollkommen, wenn diese vor dem Einbau mit dem richtigen Druck eingestellt werden.
Ich kann mir nicht vorstellen, das die Düseneinsätze von einem 75er älteren Baujahres anders sind als die eines neueren Baujahres vom 78er /79er, da der Motor von Einspritzsystem wohl unverändert geblieben ist.
Von No-Name Produkten aus China für 5,- Euronen würde ich ebenfalls Abstand nehmen, wobei eine Original-Bosch Düse mit der Teile.Nr.-
9432610436 wohl eine echte Alternative darstellen könnte. Der Preis dafür liegt bei 35,- Euronen gegenüber 110,- Euronen zum Original-Teile bei Toyota.
Aber vielleicht gibt es hier noch mehr Fachkundige, die einen Beitrag dazu leisten möchten.
Have a nice day
Miki
