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.... auf Hinweis erkennt der Mitarbeiter das Wesentliche.Schlaf schön!
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Reiti hat geschrieben:
Schlaf schön!
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fordfahrer hat geschrieben:mach mal jetzt ein paar neue Bilder rein, sonst denken alle, Du schläfst den ganzen Tag.
VG
Christian
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wolli hat geschrieben:Sachemal, Volker: bei einigen Teilen sehe ich Schweissungen mit Cusi-Draht. Gibts dafür einen bestimmten Grund, oder willste bloß Deinen Reichtum in Grenzen halten?
Berichte mal, ist sicher für Einige interessant.
Schlossermartl hat geschrieben:Hallo Meister!
Kurze Frage zu deiner Technik:
Hast du ein MIG-Lötgerät? Die Näte glänzen so golden. Würde mich interessieren, was für eine Schweißanlage du da betreibst.
Grüße
Martin
George hat geschrieben:@Volker
Gefällt mir dein J6!
Warum benützt du gerade Brunox?
Was hast du für Erfahrungen damit?
Gruss
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NomoreHJ61 hat geschrieben:Tolle Arbeit, tolle Werkstatt und Ausrüstung.
Falls du noch ein "Chassis and Body Repair Manual" und Motorhandbuch für den 6er haben möchtest, zufällig habe ich eins zu verkaufen
Sieht allerdings nicht so aus, als wärst du auf sowas angewiesen
Was möchtest du mit dem Motor machen? Revision? Weiterfahren?
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VS11 hat geschrieben:Danke für dein Angebot , hast du das Handbuch in deutsch für den Motor ?
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