simnafuchzga hat geschrieben:Rina, wo warst Du am 4. Januar? Da hätte das kommen müssen. Nun vielleicht eine Aktion fürs BTT? Wer traut sich seine Türen zu verbiegen- ohne daß der Lack reißt? Oder vorher anwärmen? Am Dienstag solls im Süden ja bis zu 30 Grad bekommen, ob das reicht? Schöne Woche
Du hattest damals nicht geschrieben, dass die Türen nicht anliegen...konnt man ja nicht wissen.
Ich vermute mal, Du hast es im Januar nicht mal selbst gewusst.
BEVOR ein komplett zerlegtes und geschweißtes Fahrzeug lackiert wird,
IMMER erst mal die Blechteile 'trocken' montieren. Da kann man alles noch schön richten und anpassen oder nochmal neu machen
Der Lack ist elastisch genug (ist doch noch nicht so alt), der wird die Kaltverformung rissfrei überstehen.
Wickel einen Lappen um ein Stück Holz, klemm es etwa auf Höhe der Seitenscheibenunterkante zwischen Hardtop und Tür, lass jemanden sich
flächig gegen den unteren Teil der Tür lehnen (Randbereich!) und drück den Scheibenrahmen nach innen bzw. zieh ihn von innen heran. Nicht übertreiben, lieber zwischendurch das Holz immer wieder mal rausnehmen und prüfen.
Für den unteren Teil geht das genauso, nur mit mehr Kraftaufwand...und schon passt die Tür.
Aber uffpasse: keine Dellen reindrücken! ...nur am Türrand drücken.
Vorgegangen sind wir, wie in der Bilderfolge, also zuerst den Stoff in die Dachschale geklebt und danach den Rahmen genietet. Anders konnten wir uns nicht vorstellen in die Ecken reinzukommen. Am Ende alles schön fett lackiert und der Sonntag kann kommen.
