1KZ-TE Motor läuft zeitweise rau im Leerlauf

[peter_rookie]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Ich denke das mit der Handpumpe ist sowieso fällig. Heute war Willio da und no na tritt der Fehler nicht auf....er zieht doch immer schneller Luft glaube ich. Wenn er 2h steht hustet er schon beim Starten. Ich dachte immer, wenn er läuft wäre die Luft schon raus, ist wohl nur bei höherer Last so. Werd mir mal eine checken und lasse von mir hören.
Wenns nix schlimmeres ist [SMILING FACE WITH SMILING EYES]
Danke Leute

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[timo cr]

@Peter

An welcher Schraube hast gedreht,und 1/3 rein oder raus,,interessiert mich,da meiner noch nicht qualmt

[toyotamartin]

Montier einmal als erstes einen durchsichtigen Schlauch zwischen Filter und E-Pumpe-----dann siehst die Luftblaserln

[peter_rookie]

@Peter

An welcher Schraube hast gedreht,und 1/3 rein oder raus,,interessiert mich,da meiner noch nicht qualmt

Kleines Blechkapperl sieht aus wie ein Fingerhut abheben. Kontermutter lösen und im Uhrzeigersinn drehen. Vorher mit Lackstift Markierung machen, damit du wieder zurück findest.

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[peter_rookie]

Montier einmal als erstes einen durchsichtigen Schlauch zwischen Filter und E-Pumpe-----dann siehst die Luftblaserln

Sowas hab ich eh. Könnt ich probieren. Aber es ist definitiv Luft da, weil er auch prustend startet

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[saxe]

Denk an die durchgerosteten Tankleitung, die schon mancher hatte, die ihn dann Luft ziehen läßt.
LG, und viel Erfolg
SAXE

[peter_rookie]

Die hab ich vor 4jahren getauscht. War wirklich hinüber.

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[peter_rookie]

So. Hatte doch ein wenig Zeit zum Ausprobieren.

Hier ein kurzes Video.
https://youtu.be/UgXXqxiCtc0

Interessanterweise keine Luft zu erkennen. Trotzdem ruckelig.
Wenn ich die Handpumpe betätige kommen ein paar Blasen. Die wiederum lassen ihn nicht merkbar prusten. Wenn ich die Pumpe nach unten gedrückt lasse kommen auch Blasen aber auch ohne merkbaren Unterschied.

Habe aber hier ein lockeres Teilchen entdeckt, unterhalb vom Zahnriemen.
Leider kein brauchbares Foto geschafft, muss ich nochmal probieren.
Sieht aus wie eine locker gewordene Schraube an der ein Blechbügel hängt. Surrt ein bissl.


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[peter_rookie]

Dieses Ding ist locker. Da hängt eine M6 Schraube mit ca 3-4 cm nach unten. Befindet sich unterhalb der Lima. Kann das Teil auch auf toyd i y nicht identifizieren. Irgendein Spanner?


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[peter_rookie]

Hier ist es nochmal zu sehen. Komm da nicht ran

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[peter_rookie]

Unterhalb der Rolle

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[toyotamartin]

Tausch das ganze Glumpert aus--denk dran wie es mir voriges Jahr in Korsika gegangen ist,das war noch ärger,jede Bodenwelle eine Luftblase.
Neue Handpumpe rein und Ruhe ist seit dem,aber ich würde keine Originale nehmen sondern eine Zerlegbare von einer Baumaschine- die halten wesentlich länger ..

[Stef81tu]

Servus
Ich würde mal behaupten, daß dies die Spannschraube für die Lichtmaschiene ist. Wenn die Spannung des Keilriemen passt, einfach anziehen.
Mit Gefühl!

[saxe]

Servus
Ich würde mal behaupten, daß dies die Spannschraube für die Lichtmaschiene ist. Wenn die Spannung des Keilriemen passt, einfach anziehen.
Mit Gefühl!

Denke genauso.....Batterie ausbauen,dann kommst von oben ran. Ich würde die Schrauben an der Lima lockern, den Spanner anziehen, und dann Alles festziehen. 20min Arbeit, und es ist wie es sein soll.

[peter_rookie]

Wird wohl so sein. Da ich aber keinen 9er hab gehts leider nicht so wie beschrieben.
Muss da von unten ran. Kühlerschutzblech weg. Bühne oder Grube wäre wieder mal von Vorteil [WEARY FACE]

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[toyotamartin]