Dachzelt auf BJ40 montieren

[Cruiser-Pit]

Hallo Gemeinde

Wir wollen für unseren BJ40 einen Dachgepäckträger bauen/kaufen um etwas mehr Stauraum zu haben
und um ein Dachzelt zu montieren.
Da kommt ja etwas an Gewicht zusammen (Gepäckträger ca.35kg + Dachzelt ca.50kg).
Jetzt wollte ich mal fragen ob mir hier im Forum BJ40 Fahrer sind die Erfahrung bezüglich dem Fahrverhalten mit dieser Kombi haben.
Spurrillen mag er ja ohne dem ganzen Gewicht auf dem Dach jetzt auch nicht richtig,
und durch den hohen Schwerpunkt kommt doch bestimmt ein schwammiges Fahrverhalten dabei raus.Oder mache ich mir unnötige Gedanken?
Fahrwerksmäßig habe ich OME Federn mit Heavy Track Dämpfer verbaut.
Reifen 32x10,5x15

Hoffentlich lesen die Richtigen jetzt mit...

Gruß
Peter

[Wattenholm]

Hallo Peter,

hab mit Standardbereifung ein James Baroud Dachzelt (70Kg) und Reserverad (20Kg?) zwar spürbar mit Windwiderstand zu tun gehabt, aber das Fahrverhalten war ok.

Gruß Uwe

[Reiti]

Auf jeden Fall nah an der Dachhaut bleiben. Mit einem günstigen Dachträger vom Klempner hatte ich 10 cm Luft unterm Zelt, der folgende Eigenbau nur ca. 15 mm. Der Unterschied im Fahrverhalten war gewaltig.

Ein Dachzelt wie ein Autohome hat ca. 30 kg. Drei Thule Träger keine 10 kg.

[cruisermaddin]

Grundregel beim Bau eines Dachträgers: So hoch wie nötig, so flach wie möglich.
Einen J4 mit Dachzelt zu fahren ist überhaupt kein Problem.

[Pacmann]

Das ist alles kein Problem. Als Träger würde ich einfach 2 bis 3 Thulestangen gebraucht kaufen. Pass nur auf mit deren Stützfüssen. Die gibt es glaub ich in 3 Höhen.

[Cruiser-Pit]

Hallo Leute

Danke für die Antworten.
Ich werde das Projekt in kürze mal in Angriff nehmen und mich um dem Dachträger kümmern.
Wenn das Teil auf dem Wagen montiert ist dann versuche ich mal Bilder hochzuladen.
Gespannt bin ich trotzdem darauf wie der Wagen dann fährt... ich werde berichten!

MfG
Peter

[bandeirante]

Ich habe einen Dachträger (Eigenbau, für vor das Dachzelt) für den 42er, damit hat der Vorgänger, Sandbleche und acht (!) Kanister Spritt durch die Wüste gefahren. Das Dachzelt ist mit alten (stabilen) Thuleträgern montiert.
Selbst habe ich keine oder nur einen Kanister spazierengefahren, dafür anderen Ballast (der mit Sicherheit leichter war) aber der BJ hat sich bei weitem nicht so aus der Kurve gelegt wie viele 75er mit Klappdach und Gerödel hinter denen ich hergefahren bin.
Ich habe 16 cm und 26 cm Thulestützen; die 16er sind zu kurz, die 26er eigentlich zu lang. Keine Ahnung ob es was dazwischen gibt, aber das sollte nicht das Problem sein.
Klar wandert der Schwerpunkt nach oben, was bei Schrägfahrten kritisch werden kann, aber solche Situationen hatte ich nicht.







Viel Erfolg und schöne Grüsse, Axel O.