Probleme mit Zündschloß - Baujahr 1997

[RobertL]

Hallo zusammen - ich habe ein blödes Problem mit dem Zündschloß bei meinem 80er. Das Zündschloß lässt sich mit eingestecktem Schlüssel nicht mehr drehen. D.h. die Karre kann man weder starten noch artgerecht abschalten. Man kriegt grad noch den Schlüssel aus dem Schloß. Selbiges mit Ersatzschlüssel, der hakt sogar noch und geht kaum aus dem Schloß wieder raus.

So weit so blöd - gut ist dass das zu Hause passiert ist und nicht vorher in Marokko.

Jetzt kommt der Hammer: der 80er steht bei Toyota im Moment und heute bekam ich die Info, dass das Fahrzeug eine Wegfahrsperre hat und das wohl nur als Komplettsystem getauscht werden kann inklusive Elektronik - also den zugehörigen Steuergeräten. Reine Materialkosten ca. €2500,- ohne Arbeitszeit und Mwst.



Was sagt ihr dazu??? Hat ein Baujahr 97 tatsächlich eine Wegfahrsperre? Habt ihr Lösungsansätze die mit weniger Kosten verbunden sind?

[RinaMat]

Such mal nach den Stichworten key fob immobilizer:
https://forum.ih8mud.com/threads/hdj-81 ... er.109868/

Würde mich aber wundern wenn der Hersteller (Werkstatt) keine neuen Schlüssel anlernen kann - leider ist ja bei Toyota alles möglich ...

[toyotamartin]

Blödsinn,brauchst ja nur den Schlüssel zerlegen und schauen ob ein Transponder drin ist...
Ich denke die Werkstatt verwechselt WFS und Schlüssel -im Schloss Pieper

[RobertL]

Mal sehen - das wird sicherlich alles noch ziemlich spannend. Auf alle Fälle ergibt die VIN Suche auf toyodiy dass offenbar tatsächlich eine Wegfahrsperre drinnen ist.

Glumpert elendigs!! Braucht jemand an 80er.......

[RobertL]

Blödsinn,brauchst ja nur den Schlüssel zerlegen und schauen ob ein Transponder drin ist...
Ich denke die Werkstatt verwechselt WFS und Schlüssel -im Schloss Pieper

Nachdem auf dem Reserveschlüssel drauf steht "Contains Battery" gehe ich davon aus dass da ein Transponder drinnen ist.

[toyotamartin]

Also im 1996er Handbuch,das ich gerade durchsucht habe ist natürlich keine WFS. Meiner hat auch keine.
Da hast doch nur den normalen Schlüssel?!
Ein Zündschloss vom Rennwagen habe ich..

[RinaMat]

Na wenns nur ein im Schlüssel eingelegter Transponder ist wirds einfach ....

[toyotamartin]

Transponder braucht aber keine Batterie. Zerleg den Schlüssel einmal...der Transponder ist ganz knapp vorne beim Metallschlüssel-wenn einer darin ist.

[toyotamartin]

Na wenns nur ein im Schlüssel eingelegter Transponder ist wirds einfach ....

Genau--Transponder im neuen Schlüssel einbauen und fertig.

[RobertL]

Also im 1996er Handbuch,das ich gerade durchsucht habe ist natürlich keine WFS. Meiner hat auch keine.
Da hast doch nur den normalen Schlüssel?!
Ein Zündschloss vom Rennwagen habe ich..

Was ist schon ein "normaler Schlüssel"?

[toyotamartin]

Meiner sieht auch so aus und der vom Rennwagen auch(1993)

[RobertL]

Laut toyodiy gibt es ab 9605 ein "Anti Theft Device" - Teilnummer als Ersatzteilset 89801-60020

[toyotamartin]

Raus mit dem Dreck und ein normales Zündschloss rein.

[RobertL]

Raus mit dem Dreck und ein normales Zündschloss rein.

Gute Idee - nur wie überredet man diese Wegfahrsperre dass sie nicht blockiert?? Ich kenne da jemanden mit einem KZJ78.....

[Waldbaer]

Hi Robert,
wenn ich dein Schlüssel so sehe, wieviel Dreck (Staub) muß erst im Schloß sein?
Also mein Vorschlag:
Mit Bremsenreiniger mit der Sprüh kanüle in den Schloßschlitz fluten,
zum Anlösen und Spülen,
dann mit Caramba (WD40) ebenso und wegen etwas Schmierung,
zum Schluß noch Motoröl, ein zwei tropfen aus der Pumpkanne,
damit es geschmeidig wird.
Und mit dem Schlüssel schön ruckeln.
Ich denke, daß nur die Stifte im Schloß verklebt sind.

Viel Erfolg Erwin

Ps. ich glaube die Marokkaner hätten das besser gekonnt