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-- Land Cruiser J4 / J5

-- Projekt BJ42

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K Schnitzer

Verfasst am: So, 06. Apr 2008, 11:35

Anmeldungsdatum: 28.10.2003 Beitr�ge: 616 Wohnort: Extertal / Germany

moin,

sid hat Folgendes geschrieben:

weiss einer was sich hinter dem deckel befindet?
kann man da nen kardanwellenausgang machen? also mittig anstatt seitlich wie jetzt?

n��, das geht nicht,da sitzt die Verl�ngerung der Hauptgetriebewelle hinter.
Wenn du da ne Kardanwelle anschlie�en k�nntest, hast du ein 2wd Fahrzeug und nat�rlich auch keine Untersetzung mehr.
Aber, wenn du links seitlich den Deckel abschraubst, dann kannst du da rein sehen. Dort guckst du auf eine Muffe,die kann gegen ein Zahnrad getauscht werden , der dann die Mechanische Seilwinde antreibt, die wiederum links statt des Deckels angeflanscht wird.
Hoffe, das ist halbwegs verst�ndlich!

Gru� J�rg

_________________
die sonne geht auf und die sonne geht unter , die Nacht weicht dem licht ,alles sieht man einmal wieder,
nur verborgtes werkzeug nicht !! Wink

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sid

Verfasst am: So, 06. Apr 2008, 11:40

Anmeldungsdatum: 24.11.2002 Beitr�ge: 2210 Wohnort: G�ppingen

hi j�rg

ja, seitlich komt das PTO dran, und genau deshalb war ja die frag von mir da.. wenn seitlich das PTO kommt, was kommt dann hinten ran?

Zitat:

Verl�ngerung der Hauptgetriebewelle

also ist der deckel sozusagen ne service �ffnung?

danke
daniel

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K Schnitzer

Verfasst am: So, 06. Apr 2008, 13:56

Anmeldungsdatum: 28.10.2003 Beitr�ge: 616 Wohnort: Extertal / Germany

moin,
schraub es doch ab,dann weisst�s

Hab das schon ewig nicht mehr gemacht, glaub, da sitzt das Lager.

Gru� J�rg

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sid

Verfasst am: So, 06. Apr 2008, 17:39

Anmeldungsdatum: 24.11.2002 Beitr�ge: 2210 Wohnort: G�ppingen

ich hab erst noch ein paar andere kleinigkeitan am bj zu erledigen befor ich dazu komm sachen zu zerlegen um meine neugier zu befriedigen

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sid

Verfasst am: Mo, 07. Apr 2008, 17:11

Anmeldungsdatum: 24.11.2002 Beitr�ge: 2210 Wohnort: G�ppingen

soo heut waren die trittbretter dran:

vorher:

slider0.jpg / 50.83 KB / 24 mal Angeschaut

slider01.jpg / 46.04 KB / 24 mal Angeschaut

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sid

Verfasst am: Mo, 07. Apr 2008, 17:12

Anmeldungsdatum: 24.11.2002 Beitr�ge: 2210 Wohnort: G�ppingen

und nachher:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130212798588

das war schnell und leicht Laughing

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sid

Verfasst am: Mo, 07. Apr 2008, 17:20

Anmeldungsdatum: 24.11.2002 Beitr�ge: 2210 Wohnort: G�ppingen

ok, das war nat�rlich nicht alles was ich heut gemacht habe Rolling Eyes

anyway, die meisten d�rften mitbekommen haben das das hier KEINE originale resto wird, sondern eher wie immer bei mir

ne kleine OLIVGR�NE drecksau

hier ein paar bilder von den neuen sliders, die bei dem material 40x3 auch ein wenig was aushalten m�sste ingegensatz zum original.
die befestigung muss ich noch bauen, da fehlt mir ein stabiles st�ck winkelmaterial.
das teil wird nat�rlich NICHT auf den rahmen geschweisst, sondern sch�n stabiel verschraubt mit 10000 schraube..

ein bischen restmaterial flexen:

das ganze zusammenbrutzeln:

und kontrolieren ob links und rechts gleich sind:

passt...

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sid

Verfasst am: Di, 08. Apr 2008, 16:54

Anmeldungsdatum: 24.11.2002 Beitr�ge: 2210 Wohnort: G�ppingen

und weiter gehts:

hier nochmal die rostige quertr�ger:

nietkopf abgeflext.

mit nen hammer und durchschlag draufklopfen:

das bei den restlichen und schon hat mann die rostige dinger drausen:

ich habe leider vorher noch die bumperrettes und AHK abbauen m�ssen:

beifahrerseite ist wunderbar:

fahrerseite braucht nen knotenblech reparatur:

soo als n�chstes kommt das knotenblech dran dann ist der rahmen endlich ohne durchrostungen.

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sid

Verfasst am: Do, 10. Apr 2008, 17:20

Anmeldungsdatum: 24.11.2002 Beitr�ge: 2210 Wohnort: G�ppingen

soo wolli hat jetzt genug sch�ne bilder gezeigt und �ber eisbuden gequatscht Laughing

, net das noch einer denkt die j4�s durfen nicht in den dreck... meiner wird m�ssen, ob er will oder nicht

am wagen hab ich nix gemacht, das wetter ist mal wieder ausgesprochen nass..

daf�r war die post heute da:

ist ne Garwood winch,mechanische von nem M35, das ist ein M35:

was gut genug f�r nen M35 ist passt auch f�r nen BJ42.. Cool

20mm seildurchmesser war da drauf!! da freut sich mein schrotti Rolling Eyes

hat naturlich nen kleinen schaden, am geh�use, aber das krieg mer wieder hin!

bald gibts genauere bilder, und einbau gibts bald auch weil die ja im rahmen kommt uns jetzt der beste zeitpunkt dazu ist

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FJ40 GARAGE

Verfasst am: Do, 10. Apr 2008, 19:19

Anmeldungsdatum: 16.10.2002 Beitr�ge: 1944 Wohnort: D-61350 HG

Sid......wenn du eh am schweissen bist und dir so ein Mordstrum da vorne dranh�ngst............

Doppeld�mpfer kannste bei dem �mmel sicher brauchen. Laughing

Wenn ich die Bilder so sehe bin ich echt froh dass ich das mit dem Restaurierungsumbau schon vor 20 Jahren hinter mich gebracht hab........

_________________
Good Cruising, Peter

Das Leben erz�hlt die besten Geschichten.............

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sid

Verfasst am: Do, 10. Apr 2008, 20:13

Anmeldungsdatum: 24.11.2002 Beitr�ge: 2210 Wohnort: G�ppingen

hallo Peter

die seilwinde kommt nicht vorne hin, die kommt in der mitte hinter dem getriebe.... ich denk auch das ist der beste platz f�r die gewichtsverteilung.

da die kiste aber noch einiges an gewicht zunehmen wird w�ren doppeld�mpfer gar nicht so doof...

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