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Aktuell habe ich nun die Bugschürze am untern Ende plan mit dem Innenkotflügel gemacht. Reicht das ?Projekt Hilux 2008
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BlauerEisenhut
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Re: Projekt Hilux 2008
2009 Hi Lux DK 2,5 D-4D 120 Country/ N2_SA mit Ironman Foamcell Pro Fahrwerk, abschmierbare Federschäkel, 265/70R17er BFG AT KO2 auf 7,5x17" orig. Hilux Alufelgen (ET30) vom Facelift-Modell - AluCab Hardtop, RhinoRack Dachträger HD, 4mm Alu UFS, Pewag Austro Super Ketten.
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BlauerEisenhut
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Re: Projekt Hilux 2008
Aktuell habe ich nun die Bugschürze am untern Ende plan mit dem Innenkotflügel gemacht. Reicht das ?
Ich föhn jetzt noch das Radhausgehäuse aus. Den überstehenden Falz flex ich ab.
Ich föhn jetzt noch das Radhausgehäuse aus. Den überstehenden Falz flex ich ab.
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BlauerEisenhut
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Re: Projekt Hilux 2008
Basti_90 hat geschrieben: Sa 24. Mär 2018, 23:46 Servus
Ich bin über erste Fahrberichte gespannt von dem Ironman Fahrwerk. Über das Fahrwerk findet man recht wenig.
Gruß Basti
Traumhaftes Fahrwerk - ich habe es noch genau wie am Tag der Testfahrt in Erinnerung: Plötzlich konnte man Kurven fahren ohne, dass man sich dabei am Lenkrad festkrallt weil man glaubt seitwerts aus den Sitz geschleudert zu werden.
Ewige Pistenfahrten im Balkan über Stock und Stein, durch den Drin hindurch. Kein Problem für meine Bandscheiben. Tatsächlich muss man darauf achten, dass man nicht zu schnell fährt - in Verbindung mit den 265/70R17 Reifen ausgesprochen gute Dämpfung.
Streusalz hat bereits Karies auf Dämpfer und Co verursacht - technisch arbeiten die Teile aber nach wie vor auch im Jahr 2023 sehr gut!
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