Pulverbeschichten oder Lackieren ?

[Giraffe]

Hallo Gemeinde,

wenn man sich die Felgen etwas aufhübschen lassen möchte, macht dann Pulverbeschichten oder Lackieren mehr Sinn ?

Preislich ist der Unterschied nicht wirklich groß.

Spielt es dabei eine Rolle, ob es sich um Stahl- oder Alufelgen handelt ?


Liebe Grüße,

Stephan

[Muddy]

Hi Stephan !

Hier mein Erfahrungen beiden gennanten Felgen handelt es sich ausnahmslos um J 8 orchinal Stahlfelgen.

Wir haben für den 80 iger je 1 Satz mit Winterreifen ( Yokohama IT ) und ein Satz At`s für den Sommer.
Die WInterfelgen sind Schwarz gepulvert und die Sommerreifen gelackt.
Das gepulverte wird nich so "glatt" wie das gelackte, irgendwie sieht es dick aufgetragen aus. Bei der Reifenmontag hatte wir 2 Lackabplatzer nich viel aber war so. Sobald das gepulverte also die Oberfläche irgendwie durch Steine oder so beschädigt wird, wird es unterwandert, rostet und platz ab.
Ich bin nicht davon überzeugt, mag sein das es durch das Streusalz verstärkt wird und daher der vergleich nicht ganz objektiv ist.

Die anderen Stahlfelgen sind mit Brantho korrux 3 in 1 lackiert.

Ich kann nur sagen hält besser und schütz besser vor Rost uuuuund ich kann jederzeit eslbst mal mit der Hobbypistole nachlackieren.

Just my 2 cents

[RainerPhilipp]

Hallo Stephan,
habe genau die selbe Erfahrung gemacht wie Muddy. Kann Ihm also nur beipflichten.
Grüße

[Matze]

Dito

ich würde irgendeine Standartfarbe nehmen, die gibt es im Zubehör als Spraydose zum Nachlackieren falls mal irgendwas ab ist.
Brilliantsilber von VW etc bietet sich da an.
'n büschen pfft pffft mit Silber und das Gleiche mit Klarlack und alles ist wieder chico

[hakim]

Hallo,
mir hat ein Pulverbeschichter davon abgeraten, Stahlfelgen zu pulvern. Das Pulver würde nicht ausreichend in den Schlitz zwischen Radscheibe und Felgenring eindringen, sodaß dort in kurzer Zeit mit Rost zu rechnen sei. Für einen guten Lackierer sei es demgegenüber kein Problem, dort ausreichend Lack reinlaufen zu lassen. Bei Alufelgen könne man mangels solch enger Schlitze dagegen gut pulvern.
Letztendlich habe ich auch nur ein handelsübliches Felgenspray genommen, mit einer Schicht Steinschlagschutz drunter. Ist dadurch etwas gröber in der Oberfläche, aber deutlich widerstandsfähiger. Wobei es bei mir nur um das Stahl-Reserverad ging, aber bei meinem Hilux sitzt das sehr exponiert unterm Heck.
Hakim

[Giraffe]

Alles klar, danke für eure Antworten.

Liebe Grüße,

Stephan

[Hase Productions]

Ich hab mal Stahlfelgen, auf anraten des Beschichters, strahlen, spritzverzinken und Pulverbeschichten lassen. Anschliesend die Fuge noch mit Silikon verfugt. (macht sich gut, schwarze Fuge in weisser Stahlfelge. Farbig ist schlecht. Das sieht nur neu gut aus und wird dann langsam grau/schwarz)

Hat lange gut gehalten. Sommer wie Winter gefahren, inkl. Lackabplatzern, war selbst nach Jahren keinerlei Korrosion feststellbar.

Gruß Hase

[Timo]

Hallo,
mir hat ein Pulverbeschichter davon abgeraten, Stahlfelgen zu pulvern. Das Pulver würde nicht ausreichend in den Schlitz zwischen Radscheibe und Felgenring eindringen, sodaß dort in kurzer Zeit mit Rost zu rechnen sei.

Dagegen kann man etwas tun: Karosseriekleber!





Allerdings würde ich eher von Spray abraten, die Lackschichten werden zu dünn.

[j8 RR]

Ich kann auch nur von meinen Original Alfelgen vom 80er berichten.

Den ersten Satz habe ich zu DM Zeiten perlstrahlen und lackieren lassen, silber mit ordentlich Klarlack drauf.
Hat mich seinerzeit 210 DM gekostet,
160 für´s Strahlen, 50 für die Lackierung.

Den zweiten Satz habe ich irgendwann vor 5 oder 6 Jahren genauso behandeln lassen.
Kostenmäßig lag das ähnlich, nur die Währung hatte sich geändert

Auf jeden Fall war es in beiden Fällen deutlich billiger, die jeweils 4 Alufelgen aufbereiten (lackieren) zu lassen
als sich eine einzige neue bei Toyota zu kaufen.

Der letzte Preis an den ich mich erinnern kann, lag bei 867 DM!
Für EINE Felge wohlgemerkt, nicht für alle vier!

Ich bin mit der Lackierung bei beiden Sätzen absolut zufrieden, auch Wintersalz hat bis jetzt nichts Negatives bewirkt.
Kleine Schäden kann man gut "wegtupfen", das geht bei Pulverbeschichtung wohl nicht.

Ich habe auf einem Treffen mal 4 nagelneu pulverbeschichtete Felgen gesehen, in Silber.
Die sahen wirklich klasse aus, einwandfrei.

Von der Optik her hätte ich das auch machen lassen.

Ob´s die o.g. Probleme mit Unterwanderungen bei kleinen Beschädigungen gibt weiß ich allerdings nicht.

Reinhold

[Thale]

Ich stehe im Moment auch vor der Entscheidung Pulvern oder Lackieren der Alufelgen unseres GRJ. Die Reperaturfreundlichkeit der lackierten Variante leuchte mir ein, aber ich dachte immer gepulvert wäre haltbarer.

Hat sic da in den letzten 7 Jahren was getan?

Gruß - Thale

[robert2345]

Hallo
wenn die ALUs vorher gut gereinigt sind und mit Haftgrund versehen, darauf die Farbschicht und darauf 1-2 Schichten Klarlack ist die Materialstärke mit Pulver vergleichbar, aber eben auch leicht auszubessern.
Pulvern, da hat sich nichts gravierendes verändert, der Lack ist zwar leicht Stärker aber Kratzer bekommt man im Gelände eh und das Ausbessern ist dann eine Qual.

LG
Robert

[Hausmeister]

Hmm, gefühlsmäßig würde ich die Felgen auch eher lackieren.

Habe einen älteren Mountainbike Rahmen welcher Pulverbeschichtet war. Die erste Zeit war es sicher haltbarer als ein Lack, aber wenn irgendwo ein Abplatzer drin ist kannst fast nicht ausbessern und irgendwann fängt es auch an abzublättern.

Einen Lack kannst anschleifen und beilackieren und gut ist.