Rappeln an der Vorderachse / Bremse

[chriko]

Hallo Ihr Lieben,

ich bin seit kurzem im Besitz eines Land Cruiser 120. Nun habe ich folgende Frage an euch und hoffe Ihr könnt helfen Wenn ich über Schotter fahre rappelt (scheppert) es ordentlich an der Vorderachse (wenn ich leicht Bremse hört es auf). Ich habe zuerst die schon oft erwähnte "Anti-Rappel-Klammer" im Blick. Die sitzt jedoch augenscheinlich ordentlich drin. Was mir nun beim Blick auf eine Expolsionszeichnung aufgefallen ist, ist das bei mir "nur" die Bremsbeläge im Sattel sitzen. Sonst nichts. Muss hier noch so ein Blech sitzen? Kann das das Problem sein? Finde das als Ersatzteil (Teile Nr.) aber nirgendwo... Was mich etwas stutzig macht.

Ich freue mich auf euer Feedback! Besten Dank,
Christoph

[chriko]

...die rot markierten Teile meine ich. Die sind bei mir nicht verbaut...

[fsk18]

mach die Shims rein, und dann weiter prüfen. ggf. sind die Beläge auch zu lose drin.

[Hydro]

Bei mir gibts auch immer mal wieder ein leichtes metallisches kurzes KLACK an der Vo.Achse , mittig oder rechts . Habe das auch noch nicht gefunden . Wenn es warm wird prüfe ich mal die Kopflager - Bremse hatte ich auch mal in Verdacht - wars nicht. Die Bleche müssten eigentlich immer beu den Bremsbelägen dabei sein . War jedenfalls die Tage bei meinem Grand Vitara so . Beim LC bin ich mir gerade nicht sicher .
Gruß Oli/Hydro

[chriko]

Die Bremsbelägen sind neu. Es waren aber keine Bleche dabei darum wundere ich mich... Und als E-Teil finde ich es nirgens.

[Tommy Babic]

Hallo Chriko, die Bleche sind immer bei den Belägen dabei. War zumindest bei meinen so. Bosch. Kriegst du sicherlich auch einzeln.

Tommy

[chriko]

Bezüglich der Beläge, ich habe welche gesehen, wo scheinbar das Blech "fest" mit den Belägen verbunden ist. (Bosch?)

mach die Shims rein, und dann weiter prüfen. ggf. sind die Beläge auch zu lose drin.

Woran kann es denn liegen, dass die Beläge ggf. zu locker sitzen?

[fsk18]

Bezüglich der Beläge, ich habe welche gesehen, wo scheinbar das Blech "fest" mit den Belägen verbunden ist. (Bosch?)

mach die Shims rein, und dann weiter prüfen. ggf. sind die Beläge auch zu lose drin.

Woran kann es denn liegen, dass die Beläge ggf. zu locker sitzen?

Hatte schon regenerierte Bremssättel, da waren die Sitzflächen zu weit ausgefrässt und dadaurch die Beläge lose. Auch kann es sein, das mal jemand den Belägen den Rost an den Sitzflächen abgeflext hat.