Muss mal etwas loswerden. Seit ein paar Monaten verfolge ich die Reifenpreise bei verschiedenen Online Händler für die BFG MT's in der Größe 265/75R16 und 235/85R16 weil ich Ende März umrüsten möchte. Aber die Preise für die beiden Grössen sind fast explodiert. Ich frage mich wieso? Hat die IS alle MT's in der Größe gekauft, bei den vielen HILUX die die fahren? Oder ist da ein Lieferengpass? Jetzt werde ich mich wohl oder übel nach einer anderen Marke (TOYO oder GOODYEAR) umschauen, denn die Preise sind einigermaßen stabil geblieben.
Komisch dass du das sagst. Ich hab letzten Sommer nachgeguckt und da hätt mich 1 BFG MT über 320.-- gekostet, im Januar hab ich ihn dann für 166.-- bekommen. Liegt vielleicht an der Grösse aber meine wurden massivst billiger.
150,- € für die BFG MTs ist aus meiner Sicht marktgängig in der Größe.
Alternative: Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Nexen Roadian MT gemacht (>100€). Für einen MT-Reifen sehr leise, mittlerer Verschleiß, ordentliche Offroad-Fähigkeiten, ließen sich sehr gut auswuchen, auf nassen Straßen noch ausreichend.
Die Situation ist wohl so, dass viele der großen Anbieter keine Reifen mehr am Lager haben und um anbieten zu können auf Restbestände Dritter zurückgreifen. Und die diktieren aktuell die Preise bei den wichtigen Größen. Es ist auch auffällig, dass nur gefragte Größen extreme Preise haben. Teilweise wechselt der Preis mehrmals im Laufe eines Tages - fast wie beim Sprit.
Mein Reifenhändler sagt: Ab Mitte Ende März kommt eine große frische Lieferung. Die Preise sind dann quasi über Nacht wieder normal.
Wenn möglich, noch etwas warten.
Gruß, Jürgen
Erfahrung ist eine gute Sache, leider hat man sie erst nachdem man sie gebraucht hätte!
Muss ja eh jeder selber wissen, aber für mich ist das BFG MT KM2 Profil das schlechteste Profil punkto Seitenführung dass ich kenne. Ich würde sofort wieder z.B. auf Cooper STT umsteigen wenn mir nicht leid wäre um das in BFG MT KM2 profilierte Reifen ausgegebene Geld. Kaufen werde ich Reifen mit diesem Profil sicher nicht mehr!!
Ende Thema für mich nachdem Reifen ja keine Fahrzeugfrage sind und hier wieder mal Lux-spezifisch thematisiert wird.
Nun ganz so schlimm ist der BFG MT KM2 nicht, kann aber auch an verschiedenen Gummimischungen in Vergleich zum Fedima liegen. Aber JA, der CooperSTT bietet etwas bessere Performance im Schlamm. Ich habe trotzdem nach 4 Sätzen CooperSTT es mit den BFG probiert und bin recht zufrieden, da sie am Asphalt besser sind. Siehe: cooper-stt-vs-bfg-mt-km2-t42907.html?hilit=cooper%20stt
Den angepriesenen Minderverbrauch habe ich aber nicht bemerken können. Auch ist von der Optik der BFG ein schmaler ausfallender Reifen als zB der Cooper, fährt sich aber für einen MT sehr leise. Nach den vielen MT´s die ich schon gefahren bin, kann ich noch den Kumho Road Venture MT KL71 sehr empfehlen. Durch seine verhältnismäßig weiche Gummimischung ist die Haftung und Abrollgeräusche super. Nur mit wenig Luft und Steinen hat er es nicht so gerne. zB http://www.reifendirekt.at/cgi-bin/rsho ... p=R-145824
Mein nächster Satz MT´s werden wohl die neuen General Grabber MT, die es ab 2014 in einer Neuauflage gibt. Sie sind einer der wenigen Reifen die die POR Kennzeichung haben. http://www.offroadreifen.com/reifen-det ... ber-MT.php
Wenn es Robust aber nicht ganz ein MT sein muß, wäre der CooperSTMaxx als auch der Goodyear Wrangler Duratrac ebenfalls eine gute Wahl.
Beim BFG Preis ist zumindest momentan der 265/75R16 billiger als der 235/85R16. Bis dann Robert
Ich hab mir den zweiten Satz BFG MT's gekauft. War zufrieden mit dem ersten. Von Seitenführungsschwäche hab ich nix bemerkt. Der einzige Wermutstropfen ist, dass sie nach einem Jahr deutlich lauter werden.
