

Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREASehr schön gemacht!
"Das Biest"
"Texas" Pickup Club Deutschland eV Lache und die Welt lacht mit Dir, weine und du weinst allein.
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREAsaubere arbeit, gefällt mir.
mal ne kurze frage zur überführung: bist du mit den englischen kennzeichen über die grenze? auf was muss ich achten, wenn ich ein auto aus england herholen möchte? steuer , versicherung, papiere, tüv ? kannst du uns mal kurz das procedere erklären, wenn man keine deutschen überführungskennzeichen in der tasche stecken hat? mit freundlichen grüssen und weiterhin viel spass und gutes gelingen
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREADanke
Die Überführung ist eigentlich ganz einfach! Wenn das Auto, welches du kaufen möchtest, noch MOT und TAX hat, dann kannst du damit so lange herum fahren, wie die MOT und TX gelten. Auch in Deutschland. In England werden nämlich die Kennzeichen bezahlt, also müssen die Besitzer diese nicht behalten. Du bekommst dann von dem Besitzer einen Zettel, der als Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein gilt. Zusätzlich würde ich immer noch einen Kaufvertrag unterschreiben lassen. Wenn das Auto keine MOT und TAX mehr hat, kannst du dir in Deutschland ein Kurzzeitkennzeichen holen und es dann in England dranschrauben. Das kostet dann ca. 50€ Versicherung, 10€ beim Verkehrsamt und 12€ für die Kennzeichen. Es ist zwar so, dass dies eine verbotenen Fernzulassung darstellt, aber es gibt Abkommen innerhalb der EU und auch England, dass du am grenzüberschreitenden Verkehr teilnehmen darfst. Ich hatte dabei auch keinerlei Probleme! Auch an der Grenze in Dover nicht. DIe haben mich nur kurz gefragt ob ich das Auto Privat gekauft habe und damit war die Sache gegessen! Also alles in einem eine Einfache Nummer! -Jan Toyota Hilux, ehemals 3.0 V6 Benzin, jetzt ersteinmal 2,4L Diesel R4, BJ.1994, Sandfarben
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREAAch herrlich... Ich sitze jetzt mit einer Flasche Wein vorm Schlepptop und genieße meinen Vorletzten Tag Urlaub...
Heute war Muddern mit heißen Tee und Kuchen in der Halle! Wahnsinn habe ich mich gefreut!!! Das ist fast so als wenn die Kumpels mit ner Männerhandtasche reinstürmen! Aber die kommen nur im Sommer, wenn's warm ist..... Nun denn Ich habe die Achse soweit wieder zusammengebaut! Vielen Dank an den "Achsen Workshop" von Wolfgang Jung !!!! Super Sache!! Hat mir sehr geholfen! Jetzt habe ich ein Gefühl dafür und komme auch mit der Explosionszeichnung aus dem Teileprogramm zurecht. Wenn ich Morgen das Diff lackiert habe gibt's auch neue Foddos! Ich wünsche allen einen schönen entspannten Montag Abend! Toyota Hilux, ehemals 3.0 V6 Benzin, jetzt ersteinmal 2,4L Diesel R4, BJ.1994, Sandfarben
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREA-12°C in der Halle...
Da kann ich Radlager einstellen vergessen.... Sorry Jungs aber dieses Wochenende ist leider nichts gelaufen.... Ich will wieder Sommer! Toyota Hilux, ehemals 3.0 V6 Benzin, jetzt ersteinmal 2,4L Diesel R4, BJ.1994, Sandfarben
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREA
Ich auch! Ich hab nen Heizstrahler verfrorene Grüße, Marc "Das Biest"
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Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREA Mit warmen Gedanken hab ich es auch schon versucht.... Aber die Blechhalle ist nicht warmzubekommen.. Früher hat man sich beim Schrauben auf dem Parkplatz ein Carport gewünscht damit der Regen fernbleibt, dann eine Halle, damit der Wind nicht so rein pfeift und jetzt am besten ein Wohnzimmer mit Werkbank, Hochregallager, Lackierkabine, Tischlerei, Sandstrahlkabine, Bühne, Grube, Kühlschrank, Grill, PA-Anlage, Fernseher, Waschbecken, Toilette,...... Toyota Hilux, ehemals 3.0 V6 Benzin, jetzt ersteinmal 2,4L Diesel R4, BJ.1994, Sandfarben
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREA
Jaccuzzi, Sauna, leicht bekleidete Mädchen die den Schraubenschlüssel anreichen (DAS würde doch mal wirklich Zeit sparen... "Das Biest"
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Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREADas stimmt!
Colt! Du hast mich auf eine Idee gebracht! Ich reiche morgen einen Verbesserungsvorschlag in meiner Firma ein! Toyota Hilux, ehemals 3.0 V6 Benzin, jetzt ersteinmal 2,4L Diesel R4, BJ.1994, Sandfarben
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREA
Also ich werd dann wenns durchgegangen ist mal in Augenschein nehmen! ![]() "Das Biest"
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Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREABei den Arbeitsbedingungnen sind die Mädels eh mehr krank als anwesend
![]() Das Kännchen
der Thread dazu ->Das Kännchen Pickup Club Deutschland eV 25./26. Mai Tuner GP Hockenheim......with heart's blood and passion
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREAAch was,
ein paar Frost und Trinksichere Russische SchrauberGottBräute halten des scho aus Luxige Frost (-20Grad) Grüße, Andi
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREAMit genug Frostschutzmittel geht alles!
Verluxt und festgeschraubt!... Is das kalt... Und dann am Wochenende unterm Lux liegen... buahhh... Den Kabelbaum mach ich wieder zu Hause, das steht mal fest! Schoin Abend! Toyota Hilux, ehemals 3.0 V6 Benzin, jetzt ersteinmal 2,4L Diesel R4, BJ.1994, Sandfarben
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREAGnümpf......
Toyota Hilux, ehemals 3.0 V6 Benzin, jetzt ersteinmal 2,4L Diesel R4, BJ.1994, Sandfarben
Re: Reinsetzen und losfahren ! DER SAS und DIESEL SWAP THREAna immerhin kannst da im warmen sitzen.....
Das Kännchen
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