Wir - das sind ein bis zwei gebürtige Rumänen, mindestens genau so viele Rumänienbegeisterte Ösis und du kannst dich und uns durch die Karpaten winchen soviel es dir Spass macht.
Wir machen uns aus winchen nicht so viel - wir fahren lieber!


Re: Reise im schweren GeländeGerold, im Mai 2013 nehmen wir dich gerne gratis mit!
Wir - das sind ein bis zwei gebürtige Rumänen, mindestens genau so viele Rumänienbegeisterte Ösis und du kannst dich und uns durch die Karpaten winchen soviel es dir Spass macht. Wir machen uns aus winchen nicht so viel - wir fahren lieber! lg Robert
Re: Reise im schweren GeländeHey, das ist ein Wort
das nenne ich ein Angebot und ich werde dann darauf sehr gerne zurückkommen lg Gerold
Re: Reise im schweren GeländeHi,
ich durfte vor ein paar Jahren eine solch (ähnliche) Tour mitmachen, allerdings "nur" als Beifahrer in einem Hilux. Das Team war klasse, wir haben uns wirklich gut verstanden und trotz aller Anstrengungen und Widrigkeiten hat's saumäßig Spaß gemacht, so eine 1-wöchige Hardcore-Tour. Ich möchte die Erfahrung und das dort gelernte nicht missen. Zum Fahrzeug würde ich mal sagen: Der Nichtstarrachslux hat's damals klasse gemeistert, dann sollte es auch für den J9 kein größeres Problem sein. Man kann die Anforderungen von Wüstentouren nicht auf solche Touren übertragen. Während sich die Einzelradaufhängungen auf langen Wüstentouren - vor allem bei extremen und langen Rüttelpisten - schon mal in Wohlgefallen auflösen können, sehe ich da bei solchen Hardcore-Schlammtouren in dieser Hinsicht keine Gefahr. In Rümanien gibt es an vielen Orten Rückewege in den Wäldern, die von den dortigen Waldarbeiter "angelegt" wurden, immer noch beutzt werden und dermaßen zerfurcht sind, dass man sich auf solchen Strecken bis zum geht-nicht-mehr austoben kann, ohne zusätzlich irgendwelche Umgebung malträtieren resp. anrühren zu müssen. Problematisch sehe ich allerdings, dass es bei manchen Veranstaltern und auch bei manchen Teilnehmern leicht dazu kommen kann, vor lauter Enthusiasmus das gewisse Fingerspitzengefühl im Umgang mit den dortigen Verhältnissen zu vergessen. Dann wird's halt blöd und das kann man leider vorher auch nicht hundertprozentig einschätzen, da jede Tour auch durch die unterschiedliche Zusammensetzung der Gruppe anders verläuft. Und effektiv ist es auch so, dass es immer dann anfängt problematisch zu werden, wenn zu viel Leute kommen und wenn es zu häufig ist. Da betrifft Strandurlaube genauso wie Offroad-Touren wie Skigebiete. Wenn viele Leute da sind, muss irgendwann reglementiert werden, weil's sonst nimmer klappt. Aber wie gesagt, technisch gesehen würde ich da keine besonderen Probleme erwarten für den J9. Den Rest muss jeder für sich abwägen und versuchen herauszufinden, welche Einstellung zu der Tour, den dortigen Gegebenheiten und den gastgebenden Menschen im Zielland der Veranstalter und die Mitreisenden haben. Viele Grüße Onkelchen 2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.
Vertrau auf Allah! Aber binde vorher Dein Kamel an. (arabisches Sprichwort)
Re: Reise im schweren GeländeHallo zusammen,
also ich würd mich auch intressieren da mitzukommen, mit meinem J90, der hat schon Island und Australien erfahrung;-). Gruss aus der Schweiz Peter (BorkiCH) Ja, Borkis hoppeln im Wald rum....
mal mit Toy, mal ohne.....
Re: Reise im schweren Gelände...so wie es aussieht könnten wir ja eine kleine Forumsgruppe zusammenstellen. Das wäre ja eine nette Sache. wie schon erwähnt einen 2. Mitfahrer mit einem J9 gäbe es ja schon und bis 6 Fahrzeuge sehe ich ein Problem.
Wenn wer wirklich Interesse daran hat, so wäre es vielleicht eine gute Idee, wenn ihr mir eine private Nachricht mit Kontaktdaten zukommen lassen würdet. Dann könnten wir ja konkrete Pläne gemeinsam schmieden lg Gerold
Re: Reise im schweren GeländeHi
mit einem J9 nach Rumänien Und das geht? bis denn sXc sXc
er rappelt, er klappert, er poltert, er brummt und schwitzt und fährt trotzdem ----- der LANDCRUISER 80
Re: Reise im schweren GeländeÄhm ja wieso nicht.
Das Gelände wo der J9 dem HZJ unterlegen ist, das möchte ich erst sehen. MFG Andi
Hilux 2011 3.0 City Doka, automatik, weiss Aeroklas elektr. Deckcover, Getriebe-Zusatzölkühler, Getriebeölthermometer, AHK, CB-funk, OME mittel, 265/70-17 Toyo Open Country AT
Re: Reise im schweren GeländeWar ein Scherz durch die Hintertür lieber Galaxyq
bis denn sXc sXc
er rappelt, er klappert, er poltert, er brummt und schwitzt und fährt trotzdem ----- der LANDCRUISER 80
Re: Reise im schweren GeländeUnterlegen, überlegen .....
lg Robert
Re: Reise im schweren Gelände
Sagen die, die uns als Mädchenachser schimpfen. ![]() MFG Andi
Hilux 2011 3.0 City Doka, automatik, weiss Aeroklas elektr. Deckcover, Getriebe-Zusatzölkühler, Getriebeölthermometer, AHK, CB-funk, OME mittel, 265/70-17 Toyo Open Country AT
Re: Reise im schweren Gelände
Joachim Fritz
"Politik kann man in diesem Lande definieren als die Durchsetzung wirtschaftlicher Zwecke mit Hilfe der Gesetzgebung." - Kurt Tucholsky aus Wir Negativen, in: "Die Weltbühne", 13. März 1919, Nr. 12, S. 279
Re: Reise im schweren Gelände
Na das bisserl Frotzelei muss schon gehen, oder? Was sich liebt das neckt sich! ![]() lg Robert
Re: Reise im schweren GeländeOchim
Servus - Werner
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