Großer Mist, weil Elektrik und Standort Philippinen.
Da ist ein Getriebeschaden ein Pippi-Fax dagegen
Also: Wenn ich an meinem BJ60 mit 12 Volt den Lichtschalter auf Standlicht schalte, so ist alles erst mal normal, wenn ich aber weiter auf Abblendlicht schalte, so fängt (meines Erachtens durch Fühlen am selben) das Relais fürs Abblendlicht fürchterlich zu summen an, etwa so wie ein Warnton für "Licht an" (witzig), Abblendlicht geht aber nicht an, auch mit einem gekauften Ersatzrelais ist es dasselbe.
Die Kontrolleichte für Fernlicht dämmert so leicht vor sich hin, bei Schalterstellung Standlicht, Fernlicht oder Lichthupe gehen auch nicht.
Das Relais ist ein vierpoliges, alt ausscheuendes aus Metall, zylindrig, nicht wie die Bosch-Würfel und ist im Fußraum des Fahrers
Wenn ich irgendwas an der Instrumententafel abstecke (Lämpchen für LiMa, Fernlicht oder den großen Stecker für die vier Anzeigen), so geht auch das Standlicht aus.
Relais Standlicht (das dreipolige) scheint zu gehen.
Ich hatte schon mal alle überflüssigen Sicherungen gezogen und auch da wars das gleiche Sympton.
Was kann das sein - Masse?
Oder beide Relais kaputt.
Panik...
