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-- Ringmutter als Abschleppöse? |
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| Becks |
 Verfasst am: Do, 17. Aug 2006, 13:38 |
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Anmeldungsdatum: 07.06.2004
Beiträge: 26
Wohnort: Frankfurt/M.
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M24 müsste man mal durchrechnen, aber mein Instinkt sagt mir, dass starre Ringschrauben u. ä. denkbar schlechte Bergeösen sind, weil
- dramatisch verringerte Belastbarkeit bei nicht senkrechtem Zug
- Hebelwirkung wegen Distanz zwischen Anschlagpunkt und Verschraubung
- miserable Lastverteilung wegen minimaler Grundfläche
Wir haben das mal bei Viermalvier erörtert: Thread im Google-Cache
Gruß,
Norbert |
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: Do, 17. Aug 2006, 16:37 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1008
Wohnort: 73734 Esslingen
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Hallo zusammen,
beschäftige mich ja z.T. beruflich mit dem Thema bergen und muß Euch mal sagen das die normalen Ringschrauben/Muttern nich zum heben oder ziehen zugelassen sind.
Kleiner vergleich: (die Mutter ohne Schraube/Ringschraube)
M24 normal (silbererne Baumarktausführung) 1,8t ohne Sicherheit
M24 hochfest (rote Fachmarktausführung) 8t mit 4facher Sicherheit
Ne hochfeste rote zum heben zugelassene Öse kostet aber bei meinem Fachhändler 73€+MwSt.
Zur Schraube:
Entweder kann ne Schraube viel Zug oder viel Scherkraft aushalten.
Beides geht m.M. net.
Deshalb is ne Ringöse m.M. als Bergeöse nur bedingt einsetzbar.
Besser wär da ne drehbar, kugelgelagerte Anschlagöse aus dem LKW/NFZ-Bau. Kostet aber auch nur schlappe 110€+MwSt
Fazit:
Bitte nich an den Anschlagpunkten/Bergeösen sparen.
P.S. Es besteht natürlich ein Unterschied zwischen ner Abschlepp- und ner Bergeöse. |
_________________
Wer mit andern in der Grube gräbt, hat ein allrad Spaßgerät |
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| Marc Schultz |
| Verfasst am: Do, 17. Aug 2006, 17:00 |
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Anmeldungsdatum: 06.12.2003
Beiträge: 327
Wohnort: Tübingen
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also ich hab den Beitrag ausm 4x4-Forum gelesen! was will man denn mehr als sowas
4 To Traglast für € 9,20
oder den hier find ich große Klasse! über 3 To für 27 Euro.[/url]
Robert: schnell Fachhändler wechseln! 
Wenn ich bisher alles richtig verstanden habe, mein Fazit:
- kommt man beim Bergen mit elastik-Gurten kaum über 2 To Last hinaus
- Bergung mit nicht flexiblen Gurten (oder Ketten) erzeugen unkontrollierte Lastspitzen
- was nutzt mir ne irre hohe Belastbarkeit von Öse, Haken, Schäkel etc, wenns mir dafür den Rahmen verzieht?
- deshalb irgendwo nach dem Rahmen eine art Sollbruchstelle sein muss, die vorher drauf geht, bevor mein Rahmen zur Raute wird und die Türen nicht mehr zu gehen 
Schöne Grüße ausm Ländle |
_________________
... und täglich grinst der Gebüschtaxifahrer! |
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| eberhard |
| Verfasst am: Do, 17. Aug 2006, 17:10 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3175
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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Zitat: ...das die normalen Ringschrauben/Muttern nich zum heben oder ziehen zugelassen sind...
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__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
[_--_][__][__--_]
((O))_____((O))
Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| 04frank022 |
| Verfasst am: Do, 17. Aug 2006, 17:14 |
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Anmeldungsdatum: 01.03.2006
Beiträge: 689
Wohnort: In der Nähe von Kassel
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Hallo Robert,
das billige Ringmuttern, auch wenn sie M 24 haben, mit Vorsicht zu genießen sind, haben wir jetzt durch.
Wolfgang wird mit Sicherheit nicht wissen, welche Qualität "seine "
Ringmutter hat, also wird sie wieder in der Kiste verschwinden
Außerdem sind die Dinger zum Bergen nicht zugelassen.
Aber wer lässt was zu ???
Nehmen wir an, ich kauf jetzt so eine kugelgelagerte Anschlagöse für 110 Euro, fahre auf das BTT, lass mich bergen und dabei passiert was.
Kommt dann einer mit dem grauen Kittel wo TÜV draufsteht und sagt:
"die iss aber nich oooriigiinool" 
Und anschließend sagt meine Haftpflicht "ätsch" 
wie iss dann nu....was darf zum Bergen an den Cruiser dran ?
Für meine Kupplung hab ich das Prüfzeichen im Schein eingetragen, außerdem gibt es ein Typenschild mit der gleichen Nummer , und auf dem Vierkantrohr ist dann auch noch so ne komische Welle drauf.
Bitte hilf mir....sind nur noch 3 Wochen
Gruß Frank |
_________________
Techniker machen alles ganz... oder ganz kaputt |
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: Do, 17. Aug 2006, 17:16 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1008
Wohnort: 73734 Esslingen
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@Eberhard,
Natürlich Bananenprüfer.
Hast Du das nich gewusst???
@Marc,
ne ne Du ich bleib doch lieber bei den teuren Dingern, weiß aber dafür das die was taugen.
(der Preis is ja nur für diese speziellen Dinger gewesen) |
_________________
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: Do, 17. Aug 2006, 17:28 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1008
Wohnort: 73734 Esslingen
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Hallo Frank,
Wenn Du`s genau wissen möchtest:
Also, ich hab meine Bergeöse eintragen lassen müssen da sie fester Bestandteil meines Fahrzeug is.
(Wägelchen is als Service/Bergefahrzeug eingetragen)
Da steht dann im Schein:
ZIFF26:Mit Rockinger-Hakenkupplung RO231 oder wahlweise Rockinger Abschleppkupplung RO C35000 nur für Abschleppzwecke
Bei einem evtl. Schadensfall durch ne abgerissene Abschleppkupplung haftet meine Haftpflicht.
Alle anderen Abschlepppunkte (nicht original) bewegt man sich auf dünnem Eis.
Deshalb nich an der Qualität sparen. |
_________________
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| AndreasHirsch |
| Verfasst am: Fr, 18. Aug 2006, 07:14 |
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Anmeldungsdatum: 23.07.2001
Beiträge: 1053
Wohnort: Berlin
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Naja, als blutiger Laie sag ich mal so:
-bei gewerblich eingesetzten KFZ hat eine
BERUFSGENOSSENWCHAFT ein lautes
Wörtchen mitzureden
-bei Privatfahrzeugen ist aber jeder nur im
Rahmen der STVZO selbst verantwortlich
Und deshalb sind die Ansprüche halt verschieden.
Gruß aus Berlin |
_________________
AndreasHirsch |
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| 04frank022 |
| Verfasst am: Fr, 18. Aug 2006, 08:13 |
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Anmeldungsdatum: 01.03.2006
Beiträge: 689
Wohnort: In der Nähe von Kassel
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Robert Grotz hat Folgendes geschrieben: Hallo Frank,
Wenn Du`s genau wissen möchtest:
Also, ich hab meine Bergeöse eintragen lassen müssen da sie fester Bestandteil meines Fahrzeug is.
(Wägelchen is als Service/Bergefahrzeug eingetragen)
Da steht dann im Schein:
ZIFF26:Mit Rockinger-Hakenkupplung RO231 oder wahlweise Rockinger Abschleppkupplung RO C35000 nur für Abschleppzwecke
Bei einem evtl. Schadensfall durch ne abgerissene Abschleppkupplung haftet meine Haftpflicht.
Alle anderen Abschlepppunkte (nicht original) bewegt man sich auf dünnem Eis.
Deshalb nich an der Qualität sparen.
Aha...
da haben wir den Salat...es ist unwichtig, ob die Öse hält, sie muß nur eingetragen sein.
Hatte doch glatt vergessen, daß wir hier in Deutschland sind.
Für alles, was am Fahrzeug fest angebaut ist, brauchen wir eine ABE ( allgemeine Betriebserlaubniss )
Ist die nicht vorhanden, erlischt die Betriebserlaubniss und damit der Versicherungsschutz.
Im Trial muß der Verantstalter eine extra Versicherung abschliessen.
Die Serienfahrzeuge müssen im Serienzustand sein.
Die Versicherung haftet aber nicht bei "leichter Fahrlässigkeit"
Ich habe mal was gefunden, kann man das allgemein anwenden ?
http://www.adac.de/images/Reglement%202006_tcm8-139314.pdf#search=%22bestimmungen%20gel%C3%A4ndewagen%20trial%22
Gruß Frank |
_________________
Techniker machen alles ganz... oder ganz kaputt |
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| eberhard |
| Verfasst am: Fr, 18. Aug 2006, 08:52 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3175
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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| 04frank022 |
| Verfasst am: Fr, 18. Aug 2006, 09:28 |
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Anmeldungsdatum: 01.03.2006
Beiträge: 689
Wohnort: In der Nähe von Kassel
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eberhard hat Folgendes geschrieben:
Hallo eberhard,
den Link hatten wir schon, da war Marc Schultz schneller 
Gruß Frank |
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Techniker machen alles ganz... oder ganz kaputt |
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| DerAustralier |
| Verfasst am: Fr, 18. Aug 2006, 10:14 |
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Anmeldungsdatum: 18.06.2002
Beiträge: 2987
Wohnort: Daheim
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| und es ist nur vom HALTEN die rede, nicht von den wesentlich höheren belastungen beim ruckartigen ziehen ! |
_________________
Martin Der Australier
95er HDJ 82 "ONE" (zu verkaufen -->pn) + 93er HZJ 75 "UNE"
meine HP: Landcruising
Stammtisch: HD-Stammtisch BODENSEE |
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| eberhard |
| Verfasst am: Fr, 18. Aug 2006, 14:29 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3175
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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04frank022 hat Folgendes geschrieben: eberhard hat Folgendes geschrieben:
Hallo eberhard,
den Link hatten wir schon, da war Marc Schultz schneller
Gruß Frank
Sorry, das hab' ich bei seinem Posting nicht erkennen können, da für meine alten Augen die farbliche Unterscheidung zwischen Linktext und normalem Text inzwischen leider ein kleines Problem darstellt. Das ist auch der Grund, warum ich "meine" Links grundsätzlich durch blaue Farbe hervorhebe. Dabei wäre es für den Admin eine der leichtesten Übungen, die Foren-Software so anzupassen, daß Links generell und automatisch in Blau wiedergegeben würden. |
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Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| Oelprinz |
| Verfasst am: Fr, 18. Aug 2006, 17:05 |
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Anmeldungsdatum: 14.02.2005
Beiträge: 242
Wohnort: 42929
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Geil! 2 Seiten über eine M24-Ringschraube....
wenn das mal nicht gründlich beleuchtet ist! Mir gefallen die von Marc Schultz verlinkten am besten. Hab aber hinten am J9 noch nichts was stabil genug wäre damit sich die Investition lohnt.
Schönes WE
Volker |
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Die Antwort auf die Frage des Lebens und überhaupt... 42! |
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| 04frank022 |
| Verfasst am: Fr, 18. Aug 2006, 17:36 |
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Anmeldungsdatum: 01.03.2006
Beiträge: 689
Wohnort: In der Nähe von Kassel
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eberhard hat Folgendes geschrieben: 04frank022 hat Folgendes geschrieben: eberhard hat Folgendes geschrieben:
Hallo eberhard,
den Link hatten wir schon, da war Marc Schultz schneller
Gruß Frank
Sorry, das hab' ich bei seinem Posting nicht erkennen können, da für meine alten Augen die farbliche Unterscheidung zwischen Linktext und normalem Text inzwischen leider ein kleines Problem darstellt. Das ist auch der Grund, warum ich "meine" Links grundsätzlich durch blaue Farbe hervorhebe. Dabei wäre es für den Admin eine der leichtesten Übungen, die Foren-Software so anzupassen, daß Links generell und automatisch in Blau wiedergegeben würden.
Hallo eberhard
ääääähm.....stimmt.... jetzt wo Du es so ansprichst.
Das ist vor allem so, wenn die Links so als Wort in den Satz eingebaut sind.
Die Werbe-Links sind übrigens auch blau....komisch 
Das iss mir bis jetzt nicht aufgefallen 
Ich schreibe dem Netzi mal eine PM, mal sehen was passiert...
Gruß Frank |
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