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-- Ringmutter als Abschleppöse? |
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| 2afrika.de |
 Verfasst am: Di, 05. Dez 2006, 19:32 |
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Anmeldungsdatum: 03.08.2006
Beiträge: 21
Wohnort: Nähe Aachen
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Hallo alle miteinander,
nachdem ich nun aufmerksam alles verfolgt habe wird mir langsam Angst und Bange beim Bergen.
Weiß den jemand von euch welche Bruchlast so eine original Abschleppöse am J7 vorne und hinten hat???
Ich habe diese noch dran. Vordere Öse hat einen Durchmesser von 16mm und hinten von 17 mm. In der Regel benutzen wir einen 6,4 To Gurt mit 7,2 To Schäkel zum verbinden. Was verreckt den jetzt im Extremfall zuerst???
Miki |
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Die „Erkenntnis“ reift mit der „Zeit“. |
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: Mi, 06. Dez 2006, 01:07 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1005
Wohnort: 73734 Esslingen
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Hallo, die Öse was JEDES Auto vorne und hinten dran hat ist ne Abschlepp- und KEINE Bergeöse.
Beim Abscleppen kommen nie die Belastungen wie beim Bergen aufs Material.
Darum solltest Du net wirklich die Abschleppöse zum Bergen nehmen, sondern Dir ne stabile Öse zulegen.
Über die Bruchlast kann ich Dir leider nix sagen. |
_________________
Wer mit andern in der Grube gräbt, hat ein allrad Spaßgerät |
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| AndreasHirsch |
| Verfasst am: Mi, 06. Dez 2006, 11:58 |
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Anmeldungsdatum: 23.07.2001
Beiträge: 1045
Wohnort: Berlin
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Und gerade vorne lässt sich wunderbar eine
2.Abschleppöse nachrüsten, das verringert das
Bruchrisiko schon heftig.
Die Toyotateile vorne sind schon kräftig.
Gruß aus Berlin |
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AndreasHirsch |
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| Ralf WK |
| Verfasst am: So, 13. Apr 2008, 14:49 |
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Anmeldungsdatum: 25.09.2001
Beiträge: 494
Wohnort: Wittstock/Dosse - Mitten in der Pampa
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Hallo zusammen,
bis heute ist mir noch nie eine originale Öse "entgegengekommen" und ich hab schon unmengen daran gezogen. Bisher haben 90% der Gurte und Seile diese Bergungen nicht überstanden, meisst waren sie viel zu schwach oder total fehl am Platze. Man bedenke das Hanfseile, sind sie auch noch so dick, reißen wenn sie nicht ordentlich gelagert werden. Also nass in die Boxkommen oder Ewigkeiten nass herumliegen.
Ich verwende nen 14m/ 7to Bergegurt von Därr und der hat bisher gehalten, hab damit sogar nen Lkw angeschleppt und nix abgerissen.
Zum Thema Anschlagpunkte, schau Dir mal Feuerwehr oder Militärfahrzeuge an und die nietlichen Schäkel welche daran verbaut sind.
Gruß Ralf |
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J4 - Geschwindigkeit neu erleben! |
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| Ozymandias |
| Verfasst am: So, 13. Apr 2008, 18:15 |
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Anmeldungsdatum: 27.03.2003
Beiträge: 1045
Wohnort: Centralschweiz
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Che hat Folgendes geschrieben:
Onkel,
bedenke aber bitte. Das gilt nicht wenn Du im Winkel ziehst, und mit null Sicherheit.
Grüsse Gerhard
Im normalen Einsatz werden diese Ringschrauben aber auch nicht im geraden Zug belastet sondern schräg.
Muss ich jetzt Angst haben dass mir demnächst der 10 Tonnen Bagger vom Kranhaken fällt oder wie?
Der Bagger hat nämlich solche Ringösen dran, genau wie viele viele andere Maschinen, vom Plattenvibrator bis zur Belagsfräse. |
_________________
There's no replacement for displacement! |
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| DerAustralier |
| Verfasst am: So, 13. Apr 2008, 19:33 |
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Anmeldungsdatum: 18.06.2002
Beiträge: 2880
Wohnort: Daheim
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Ralf WK hat Folgendes geschrieben: ....
Zum Thema Anschlagpunkte, schau Dir mal Feuerwehr oder Militärfahrzeuge an und die nietlichen Schäkel welche daran verbaut sind.
..
also so niedlich sind die auch nicht:
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Martin Der Australier
95er HDJ 82 "ONE" (zu verkaufen -->pn) + 93er HZJ 75 "UNE"
meine HP: Landcruising
Stammtisch: HD-Stammtisch BODENSEE |
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| FJ40 GARAGE |
| Verfasst am: So, 13. Apr 2008, 20:21 |
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Anmeldungsdatum: 16.10.2002
Beiträge: 1898
Wohnort: D-61350 HG
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