Sankey Trailer

[fipsicola]

Hallöchen allerseits,
nachdem ich hier den Anhängerfred mal durchgelesen hatte, und die dortigen Anhänger für zuschwer empfand,
habe ich mir einen Sankey Ahänger zugelegt. Bilder folgen.
Da man ja gern das dann für seine eigenen Bedürfnisse anpasst, habe ich mir einen kleinen
Aufbau gemacht. Ziel ist es die Kinder im gegenüberliegenden Dachzelt "im Blick" zuhaben.
Mit dem darunter gewonnenen Stauraum bleiben dann auch keine Wünsche offen.
Der Aufbau ist noch nicht fertig.
Mein TÜV Mensch hat mir jetzt noch einen Floh ins Ohr gesetzt.
Es wäre doch schön den selben Lochkreis zufahren, zusätzlich noch dieselbe Spurbreite wie beim Zugfahrzeug zuhaben. Spurverbreiterung von SCC fällt aus, da ich auf jeder Seite 10cm dranschrauben müßte...
Sprich eine neue Achse soll her....
Die momentane Aufnahme hat 131cm. Der 6er hat aber mit 30mm Spurverbreiterung 155cm.
Die Blattfedern beim Sankey haben 92cm Abstand zwischen den Herzschrauben.
Gestern mal beim "Irmi Fischbacher" gewesen, der diesen Hänger noch nie gesehen hat und mir keine großen Hoffnungen macht. (Keine Gummifederung)
Weiß jemand Rat?
Ein neuer Anhänger?
Ich hab mal bei MOSELF nachgefragt, da fangen die ersten Grundgestelle bei ca 3500€ an,
was mir momentan zuviel ist.
Grüße
Philipp

[bandeirante]

Moin Philipp,
wenn du schon einen historischen Anhänger zerstören möchtest, würde ich mal beim Autoverwerter schauen ob nicht die Hinterachse eines frontgetriebenen Kleintransporters an die originalen Blattfedern passt (eine J4 oder J6 Achse wird wohl am Differentialgehäuse scheitern). Das gibt dann aber eine ordentliche "Kotflügelverbreiterung", da bietet es sich an, den kompletten Kasten zu ersetzen. Der Sankey ist gut 35 cm schmaler als der 60er (ziemlich blöd beim Rückwärtsfahren, gerade auch wegen der geringen Länge des Hängerchens).
Dass der Sankey einen Gewichtsvorteil gegenüber anderen Anhängern hat lass ich jetzt mal so stehen.

Viel Erfolg und schöne Grüsse, Axel

[Lender]

Ich würde es bei der originalen Achse belassen, Spurplatten/Adapter dran damit der Lochkreis passt, sofern es was passendes gibt/machen lässt.
Ansonsten eine passende Achse beim Verwerter oder neu Kaufen und passende Aufnahmen für die Orig. Federn machen. Wie dann das Gesamtbild optisch ausschaut
Wenn dann der Aufbau noch passend gemacht werden soll, wärst du mit einem neuen Hänger wohl besser beraten. Klar kann man das Professionell machen, geht dann aber ins Geld, Zeit, Gewicht und u.U auf die Nerven.

[HJ61-Freak]

Es gibt m.W. zwei verschiedene Typen von Sankey-Anhängern: Short track und wide track. Diese unterscheiden sich vor allem bezüglich der Spurweite. Die wide track Variante hat ungefähr die Spurbreite des LC. Also entweder die Achse vom wide track verbauen oder gleich komplett auf die wide track Variante umsatteln.

Gruß

Florian

[Feldi]

Achsrohr jweils zwischen Nabe und Federaufnahme auftrennen und 100mm Rohr einsetzen (lassen).
Oder mittig 200mm einsetzen und die Federaufnahmen versetzen (lassen)
Dann stimmt der Lochkreis aber immer noch nicht.

Alternativ könntest Du dem TÜV-Menschen wegen seiner blöden Idee eine runterhau'n.

[fipsicola]

Hallo Allerseits,
@Axel, zerstören tue ich Ihn ja nicht, verändern...
@ Florian, danke
@ Feldi, das Du immer so pragmatisch sein mußt...

[fipsicola]

Zum Sankey kommt jetzt noch hinzu, das es schlecht um die Ersatzteilversorgung aussieht.
Ich habe diesbezüglich zumindest noch nix gefunden im www bezüglich Radlager etc.

[bandeirante]

bezüglich Radlager etc.

Die Achse stammt angeblich von irgendeinem Morris (ab ich mal gelesen). Vielleicht suchst du mal in diese Richtung bei den L***yfahrern.

Schöne Grüsse, Axel

[Feldi]

...bezüglich Radlager etc.

Ausbauen - ausmessen.
Glaube kaum, daß das irgendein super-spezial-Lager ist.

[bandeirante]

Glaube kaum, daß das irgendein super-spezial-Lager ist.

Na ja, die Briten mit ihren seltsamen Massen...

[Feldi]

Glaube kaum, daß das irgendein super-spezial-Lager ist.

Na ja, die Briten mit ihren seltsamen Massen...

Kann man ohne Begutachtung nicht sagen. Aber auch zöllige Lager sind zu bekommen.

[bandeirante]

Die Neugierde....
Nix Morris, Austin Champ hat die Achse beeinflusst.

http://www.viermalvier.de/ubbthreads.ph ... dnabe.html

[fipsicola]

Danke Axel,
ok, Bremsbeläge bekommt mn unter
Mr.Fraser
176C Coningham Road,
Shepherds Bush,
London,
W12 8BY,
Great Britain,
Tel: 0967 686353
Fax: 020 8743 1018
aber Radlager und Co ?
Ich will die nicht erst ausbauen

[Buschschnecke]

Servus Philipp,

frag doch mal im Nachbarforum Black Landy nach, dort ist der Sankey öfter vertreten, bzw. Ruf mal beim Landypoint in Beuron an.

Gruß Timo

[fipsicola]

Danke, hab ich gemacht..