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-- Scheibenbremse hinten bei HZJ78 |
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| Thomas |
 Verfasst am: Do, 28. Jun 2001, 18:54 |
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Anmeldungsdatum: 20.09.2001
Beiträge: 188
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auch wieder im Teilekatalog fündig geworden.
laut Teilenummern werden die Trommelbremsen einfach gegen Scheibenbremsen getauscht.
sehe ich das richtig?
Hat jemand in Australien einen HZJ mit Scheiben hinten gefahren?
welche Erfahrungen gibt es da?
Lohnt der Wechsel? |
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| MARCO |
| Verfasst am: Do, 28. Jun 2001, 21:17 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 2142
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....und der nächste Schritt ist dann auch noch ABS,
ESP, TCS, EBD, HDC usw? |
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MARCO |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Do, 28. Jun 2001, 22:59 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11172
Wohnort: 76356 Weingarten
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| eberhard |
| Verfasst am: Do, 28. Jun 2001, 23:19 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3175
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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Man merkt es allerorten...der Oktober naht...das Wett("aus")rüsten für den "großen" Trip nimmt kein Ende  !!
Jetzt macht halt erst mal ne kleine Reise ins Outback z.B. Südumrundung des Chott el Sherid in Tunesien...dann wisst ihr schon besser, was man so alles an seiner Kiste NICHT braucht  |
_________________
__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
[_--_][__][__--_]
((O))_____((O))
Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| Bernhard |
| Verfasst am: Fr, 29. Jun 2001, 06:21 |
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Anmeldungsdatum: 23.05.2001
Beiträge: 67
Wohnort: Neuenrade
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...und was nicht dran ist - geht auch nicht kaputt!!!
MfG Bernhard
aber fangt bitte nicht an dieses Autos tiefer zumlegen!!! |
_________________
Bernhard-Känguruh-Travel |
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| Franz |
| Verfasst am: Fr, 29. Jun 2001, 06:30 |
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Anmeldungsdatum: 01.06.2001
Beiträge: 221
Wohnort: augsburg
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Eine Trommelbremse kann ich nachstellen, hält ewig und ist billiger in der Reperatur.Die Leistungsfähigkeit reicht für den HZJ aus.
Warum also Scheibenbremsen?
Gruß
Franz |
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| Thomas |
| Verfasst am: Fr, 29. Jun 2001, 07:53 |
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Anmeldungsdatum: 20.09.2001
Beiträge: 188
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danke für die Antworten.
Das die Trommel ausreichen ist mir bekannt, aber Seiben sind im Wasser und Modder besser sauberzumachen und ich finde das sie auch besser zu warten sind.
Es war ja auch nur eine Frage, die auf das für und wieder abziehlte.
Vielleicht hat ja einer auch was zum Thema beizutragen und nicht nur Witze |
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| eberhard |
| Verfasst am: Fr, 29. Jun 2001, 08:06 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3175
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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@franz
ich weiss nicht, wie Du drauf kommst, daß die Trommelbremse besser zu reparieren sei...ich denke, es ist eher umgedreht:
Rad ab, zwei Führungsbolzen ziehen, alte Beläge rausziehen, neue rein, die Bolzen rein, Rad montieren, fertig!
Du bist, während ich schon wieder fahren kann, immernoch beschäftigt, Dein Radlagerspiel -nach Wiedermontage der Bremstrommel- zu justieren!! |
_________________
__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
[_--_][__][__--_]
((O))_____((O))
Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| Thomas |
| Verfasst am: Fr, 29. Jun 2001, 08:10 |
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Anmeldungsdatum: 20.09.2001
Beiträge: 188
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| und wegen all dieser geschichten frage ich noch einmal, weiß jemand was genaueres? |
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| Ludger |
| Verfasst am: Fr, 29. Jun 2001, 13:39 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 129
Wohnort: Köln/Bonn
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Hi Tom!
Zumindest teilweise sollen die HZJ's aus Holland mit Scheibenbremsen hinten ausgerüstet sein. |
_________________
Gruß
Ludger |
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| Taunide |
| Verfasst am: Fr, 29. Jun 2001, 14:57 |
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Anmeldungsdatum: 29.06.2001
Beiträge: 312
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Ich meine irgendwo von einem HZJ-74 mit Scheibenbremsen hinten orig. von Toyota gelesen zu haben. Der J-10 hat sie auch (ähnl. Achse). Ich fände das gar nicht übel, schließlich sind Buschtaxis des öfteren stark beladen, und 53m Bremsweg aus 100km/h schon bei leerem Fzg. (g-m) ist rekordverdächtig schlecht. Da wäre ABS nur Verschwendung. Der J-9 braucht nur 41m.
Scheibenbremsen bremsen besser, sind unempfindlicher gegen Nässe, die Beläge sind schneller zu wechseln, verschlissene Scheiben ebenfalls. Das einzige, die Beläge sind häufiger zu wechseln.
Gruß Frank |
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| Thomas |
| Verfasst am: Fr, 29. Jun 2001, 18:08 |
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Anmeldungsdatum: 20.09.2001
Beiträge: 188
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hat jemand mal so einen HZJ gefahren?
das es sie gibt ist ja unbestritten, aber ich würde doch gerne mal wissen ob sich der Umbau lohnt?
und das hat nichts mit tieferlegen oder ETC zu tun.
ist so wie mit dem Schnorchel, braucht man auch nicht ständig wirklich,oder? |
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| MARCO |
| Verfasst am: Fr, 29. Jun 2001, 21:27 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 2142
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Hallo Tom!
Nach meiner nicht sehr produktiven 1.Antwort
(emotional bedingt, nach dem Motto "weniger ist
mehr",fahren und lieben wir unsere Kisten nicht
gerade darum ?)
nun auch noch die eine oder andere eher sachliche
Bemerkung zum Thema;
die Trommeln gegen Scheiben zu tauschen dürfte
nicht ganz sooo einfach gehen,z.Bsp:
-anderes Bremsschild(Handbremsseil,Umlenkhebel !)
-Befestigungspunkte für Bremssättel fehlen
-andere Hydraulikleitungen und Fixpunkte etc.
aber trotzdem:ein Umbau ist bestimmt möglich wenn
man den nötigen Aufwand nicht scheut!
Noch ein Wort zu @eberhard;Radlager einstellen ist
nicht,die Trommeln werden demontiert ohne die
Radlager zu lösen. Ausserdem vegesst nicht,dass
die hintere Scheibenbremsen eben gleichzeitig
auch innenliegende Trommelbremsen beinhalten
(Handbremse) und dadurch evt. Nachteile ebenfalls
zu beachten wären.
Mein Fazit: alles wird besser,das Buschtaxi bleibt gut!!!
Grüsse MARCO |
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MARCO |
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| Olaf2 |
| Verfasst am: Sa, 30. Jun 2001, 11:01 |
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Anmeldungsdatum: 30.06.2001
Beiträge: 10
Wohnort: Ruppichteroth
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Hallo Tom!
Auf der Site http://www.allrad-anzeiger.de/fahrzeuge/toyota.html bietet einer seinen HZJ 73 zum Verkauf an. Das Fahrzeug soll auch hinten Scheibenbremsen haben. Du kannst ja mal anrufen und Dich erkundigen.
Gruss
Olaf |
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Guss Olaf |
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| Pieter |
| Verfasst am: Sa, 30. Jun 2001, 12:23 |
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Anmeldungsdatum: 30.06.2001
Beiträge: 553
Wohnort: Holland
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In Holland gibt (gab) es LX mit Trommelbremse hinten und VX mit Scheiben - wie meiner. Unterschied: keine blasse ahnung. Und der 74-er und der 100-er bremsen klasse.
Pieter |
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Pieter - HDJ100, HZJ74 |
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