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[Gregor123]

Grösse 275/60 18. In Anbetracht des Fz Gewichtes sollten es vermutlich sehr starke Ketten sein. Welche Erfahrungen habt ihr? Im Netz findet man sehr viele Anbieter, aber welcher taugt etwas?

Besten Dank für eure Tips.

[ThomasC]

Die taugen was!

http://www.pewag.com/Produkte.aspx

[ThomasC]

Die taugen was!

http://www.pewag.com/Produkte.aspx

[toyo heinz]

Hallo,

ich hab die...

Gruß Heinz

[Lemming]

Nimm 4 ganz normale Ketten, die reichen völlig aus.
Schon mal die Ketten auf dem Bild in der Hand gehabt? Viel Spass beim aufziehen.
Kauf dir vom gesparten Geld einen guten Kompressor und lass die Luft im notfall aus den Reifen (0.8 bar), das vergrössert die Kontaktfläche enorm und ist schneller gemacht als eine der Traktionsketten aufzuziehen wenn die denn überhaupt in den Radkasten passen.

[thores]

Ich habe 1 Paar dieser "Alibi"-Schneeketten (Pewag Brenta-C) mit 4mm Materialstärke im Auto liegen. Zumindest genügen sie der eventuellen Pflicht zum Montieren von Schneeketten, aber beim Gebrauchswert habe ich schon einige Zweifel.

Solche Ketten sind durch einen Bügel relativ einfach zu montieren, aber je nach Reifenprofil verschwindet gerne ein erheblicher Kettenanteil nutzlos zwischen den Profilbklöcken. Ein weiterer Punkt ist die Materialqualität. Es reicht von verzinktem Stahl bis zu Edelstählen in verschiedenen Abriebfestigkeiten.

Für ernsthafte Einsätze kämen mir nur grobe Profiketten ans Fahrzeug mit Materialstärken von rund 7 mm, wohlwissend dass die Montage zur Qual ausarten kann.

Ein fairer Partner für Schneeketten, unter anderem aus Militärbeständen, war bisher die Firma Westenthanner in Aich. Zur "Anprobe" sollte man allerdings mit der entsprechenden Bereifung vor Ort erscheinen.

[niwre77]

Hallo!
Wenn Du Ketten nur präventiv mitführen möchtest, würde ich mir beim Pannendienst welche ausleihen.
Beim ÖAMTC z.B. kann man sie meines Wissens ausborgen und ungebraucht wieder gegen Bares zurückgeben.
Erst wenn sie verwendet wurden, gehören Dir die Ketten dann dauerhaft.
Häufig sind das Modelle, wo eher der Bedienungskomfort im Vordergrund steht.
Überlege, wie oft Du Ketten wirklich brauchst. Mit guten Winterreifen und 4WD kommt das wohl ziemlich selten vor.
Den Tipp von Lemming, den Reifendruck bei reibungsarmen Untergrund temporär zu reduzieren, halte ich für absolut überlegenswert. Allerdings verträgt das nicht jeder Reifen gleich gut. Verstärkte Flanken sind empfehlenswert.
Kettenanlegepflicht kann natürlich je nach Reisegebiet ein Thema sein.
Wenn Du stattdessen mehr auf hohe Qualität Wert legst und etwas dauerhaftes suchst, was sowohl Langzeitbeanspruchung, Schnee, Eis und Gelände verträgt, würde ich die Pewag Forstmeister in Betracht ziehen. Allerdings nicht billig...
Wie thores schon schreibt, ist Westenthanner eine preiswerte Alternative.

Grüße.

[thores]

Wenn Du Ketten nur präventiv mitführen möchtest, würde ich mir beim Pannendienst welche ausleihen.
Beim ÖAMTC kann man sie meines Wissens ausborgen und ungebraucht wieder gegen Bares zurückgeben.
Erst wenn sie verwendet wurden, gehören Dir die Ketten dann dauerhaft. Sind halt Modelle, wo eher der Bedienungskomfort im Vordergrund steht.

Für den Bereich des ADAC ist das Ausleihen von Ketten für Geländewagen eher theoretischer Natur. Das mag ja für Standardreifengrößen von Pkw's noch praktikabel sein, aber allein schon der Aufwand vorher und nachher zu einer dieser Verleihstationen zu fahren und dann auch noch ggf. vorzureservieren, ist je nach Wohnort arg lästig.
So lange die Ketten nicht benutzt werden ist es wenigstens finanziell vetretbar, sollte man jedoch öfter in die Situation kommen Ketten dann auch nutzen zu müssen, amortisiert sich ein Kauf recht schnell.

[niwre77]

Schon richtig.
Das Einsatzprofil ist entscheidend.
Manche benützen Ketten täglich (z.B.Fahrzeuge für Holzeinschlag), andere (k)einmal im Leben.
Ist im Prinzip wie bei Spezialwerkzeug.

Grüße.

[Gregor123]

Habe mich unklar ausgedrückt, ich benötige eine Kette für den harten Einsatz, dann wenn nichts mehr geht. Alilbidinger lasse ich zu hause. Meine Ketten scharren schon mal Löcher in die Naturstrasse, Funken sind an der Tagesordnung. Es werden 4 Ketten sein, nicht bloss 2.

Alle Ketten mit Montagering, welche ich bis dato gesehen habe, waren Spielzeug. Eine Kette mit auch nur einem einzigen Kunststoffteil kommt mir sowieso nicht ins Auto.

Die Pewag Forstner schaut zwar auf den ersten Blick gut aus, aber die Materialstärke von lediglich 4.5 mm schreckt mich ab. Liege ich da falsch?

Westenthanner sieht ja genial gut aus, 7 mm Mat.stärke, die eingearbeiteten Metallstege als Abriebschutz für die Kettenglieder, dazu der fast schon lächerlich tiefe Preis. Gibt es da einen Haken? Und vorbei gehen muss man keineswegs, das Ausmessen des Reifens reicht.

Danke für eure bisherigen Tips, bitte weiter so.

[Andre Z]

Ketten von Westenthanner hab ich auf dem Traktor, da gibt es keinen Haken. Die sind echt gut.
Grüße

[A.Rund]

habe auch mal ne Frage zu den Schneeketten auf dem J10:

Ich habe 285/75x16 BFG-AT drauf, Fahrzeug ist ein wenig höher, kann ich da bedenkenlos entsprechende Schneeketten aufziehen, oder werden die irgendwo im Radkasten anschlagen, evtl. beim Einlenken oder Einfedern?

Gruß, Andy

[Gregor123]

Ich habe 275/60 18 drauf, habe die Platzverhältnisse angeschaut und bin der Meinung, Ketten passen gut rein. Habe aber keine echte Erfahrung. Ich starte mal einen neuen Thread dazu, guter Hinweis.

AT=All Terrain=Ganzjahresreifen? Falls ja: ich fand noch keine Ganzjahresreifen, welche auf Schnee und Eis auch nur im Entferntesten an Winterreifen ran kamen, sie sind viel näher bei Sommer- als bei Winterreifen. Also lässt sich überlegen, ob du nicht zuerst Winterreifen kaufst statt Ketten.

Danke André Z, das tönt doch sehr gut.

Gerne nehme ich weitere Statements von euch entgegen, danke.

[Harry]

Hallo,
ich bei meinen Wagen immer die Pewag Austro Super verstärkt verwendet.
Eine Kette im klassischen Stil, ohne Plastik, mit eckigen Gliedern.
Sehr robust, oft im Einsatz gehabt (immer nur Off Road) nie Probleme.
Gruß Harry

[Stef-J9]

hatte für meinen "G" pewag Netzketten schwere Ausführung

einzig ein Havester kam weiter als ich. (Der hatte aber Stollenketten)