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-- Schraubenfedern Hinterachse im HZJ78 ? |
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| George |
 Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 18:49 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 832
Wohnort: Bern, CH
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Hallo
Ist es mit bezahlbarem Aufwand möglich, die Blatt-
federn hinten durch Schraubenfedern zu ersetzen?
(Beispielsweise vielleicht vom HZJ 105)
Mit freundlichen Grüssen
George |
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| MARCO |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 20:18 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 2142
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.....noch so einer?
Soll man auf solche Fragen überhaupt antworten?
(ist nicht "krumm" gemeint ,aber trotzdem.....) |
_________________
MARCO |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 22:20 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11172
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Harald |
| Verfasst am: Di, 17. Jul 2001, 06:48 |
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Gast
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Können wir uns hier vielleicht mal drauf einigen, die gestellten Fragen halbwegs ernst zu nehmen ? Ich finde ja auch nicht jede Idee Klasse, aber der Fragesteller hat ja wohl irgendein Problem, zu dem er eine Lösung sucht !
Sonst können wir ja gleich LANDROVER über das Forum schreiben !!!!
Harald |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: Di, 17. Jul 2001, 07:19 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
@Harald Sehe ich auch so
@ Netzi Vielleicht fällt dir ja dann eine Antwort auf die Frage von Bernd im 4x4 Forum "HZJ gegen Landrover ein?????????????????????   |
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| Guest |
| Verfasst am: Di, 17. Jul 2001, 07:21 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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siehe mal nach unter
www.buschtaxi.de.tf
ich finde, die haben eine gute Lösung für hinten gefunden. Zu den Blattdern noch Schraubfedern
Ein Gast |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: Di, 17. Jul 2001, 07:33 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
Hallo Gast,
habe ich mal in einen 45er eingebaut, zusammen mit einem 500 l Tank. Musste aber bei nicht befülltem Tank, auch mit mehr oder weniger "normaler" Buschtourbeladung ausgebaut werden. War knüppelhart. Als das Fahrzeug den Besitzer wechselte hatte dieser keine Lust auf die Aktion, und nach nicht allzu langer Zeit war das Achsgehäuse gerissen. Normalerweise sollen, auch beim Toy, die Federn nachgeben. Können sie das nicht mehr in einem gewissen Rahmen, dann geht was anderes kaputt. Aber vielleicht haben die Jungs von Buschtaxi ja bessere Erfahrungen.
Grüße
Andreas |
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| Timo |
| Verfasst am: Di, 17. Jul 2001, 13:56 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 1718
Wohnort: Trier
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@Andreas
Du verwunderst mich immer mehr. Wo braucht man denn einen 500l Tank? Wenn ich dann noch an einen entsprechenden Wasser- und Lebensmittelvorrat denke, sehe ich u.a. die gebrochenen Blattfedern ja schon bildlich vor mir (dieses eine traumatische Erlebnis ist noch nicht ganz überwunden)!
Timo
PS: die neuen Ironman Federn (vorerst nur) an der Hinterachse machen schon nach wenigen km einen wesentlich besseren Eindruck, als die alten (Ihr wisst ja welche ich meine) und auch die Stoßdämpfer (Ironman Response) scheinen wesentlich besser zu sein. Allerdings ragen die U-Bolzen ca. 3-4 cm unten heraus und da frage ich mich natürlich wieder, warum unsere Toyota Werkstatt nicht auf die Idee kommt, uns zumindest zu fragen, ob diese entsprechend gekürzt werden sollen... |
_________________
ABSOLUT. LC HJ60 - when in doubt, floor it !
&
LC 78 - der RAMBLER - when you're ready to get serious ! |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: Di, 17. Jul 2001, 14:01 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
@ Timo
Hallo, ich habe den Tank nicht gebraucht. Aber ich mache so Sachen halt zwecks Brötchen u.s.w.. Und da es sich dabei um einen FJ handelte ist der Tank gar nicht so überdimmensioniert. Schon auf "normalen " Pisten kommst du locker an 20l, und wehe du bleibst 2 Tage in der Untersetzung. Du sparst halt den Platz auf dem Dach, und keiner klaut dir Kanister.
Grüße
Andreas |
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| George |
| Verfasst am: Di, 17. Jul 2001, 17:55 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 832
Wohnort: Bern, CH
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Hey war ja nur eine Frage. Es gibt keine blöden Fragen,
sondern nur blöde Antworten.
In Island soll es solche Umbauten geben. Die Vorteile von Schraubenfedern brauche ich ja hier nicht zu erwähnen.
Mit freundlichen Grüssen
George |
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| MARCO |
| Verfasst am: Di, 17. Jul 2001, 20:00 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 2142
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Hallo George
Die Nachteile auch nicht !
Gruss |
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MARCO |
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| eberhard |
| Verfasst am: Di, 17. Jul 2001, 20:21 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3175
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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...Vorteile von Schraubenfedern brauche ich ja hier nicht zu erwähnen....Nachteile auch nicht...
Also jetzt mal Butter bei die Fische.
Mich würden die Vor/Nachteile doch sehr interessieren.
Aus der Sicht eines Wüstenfahrers gibt's bei den Schraubenfedern nämlich nur Nachteile.
Blattfedern sind erheblich leichter reparierbar. |
_________________
__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
[_--_][__][__--_]
((O))_____((O))
Nichts ist unmöööööööööglich... |
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