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-- Schraubfedern beim Hilux |
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| Schmotzhand |
 Verfasst am: So, 20. Apr 2008, 10:50 |
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Anmeldungsdatum: 26.05.2006
Beiträge: 312
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Hallo hiluxseriöse Gemeinde,
ich trage mich mit dem Gendanken in meinen '07er Lux vorne andere Schraubfedern reinzupacken, weil er im Stand und unbeladen 2/3 eingefedert ist...ich hätt ihn aber gerne min 2/3 ausgefedert.
Dann wär der optische Zwischenraum in den Radkästen vorn und hinten gleich.
Beim Taubenreuther hab ich jetzt mal nachgeschaut...von OME gibts die Federn 883, 884 oder 885.
Ich möchte allerdings mein Auto auch nicht zum Geisbock umbauen deshalb sollten die Federn nicht zu hart sein.
Hat jemand OME Federn verbaut, wenn ja welche härte und wie ist das Fahrverhalten?
Gruß Schmotzi |
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| Redneck |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 07:15 |
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Anmeldungsdatum: 28.09.2007
Beiträge: 2258
Wohnort: 92637 Weiden/Opf
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Servus Schmotzi!
Ich hab vorne OME-Schraubenfedern drin. Die mittleren, bin sehr zufrieden damit... sinkt nicht so stark ein, federt sehr komfortabel.
Hab das Fahrwerk bei Nestle einbauen lassen, da wohnst Du ja eh nicht so weit davon weg, oder? Er hat mich auch sehr gut beraten, muß ich sagen!
Gruß, Jürgen |
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Hutzenlux-Mädchenachsen-Fahrer!!! |
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| Schmotzhand |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 12:34 |
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Anmeldungsdatum: 26.05.2006
Beiträge: 312
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Danke Redneck,
das ich da nicht selber drauf gekommen bin?
Dann frag ich mal beim Nestle was der mir empfehlen würde und was die Dinger bei ihm kosten (reinwursteln tu ichs eh selber).
bis dann mal...
Gruß Schmotzi |
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 12:56 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 4308
Wohnort: Mühlhausen
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Mal ne bescheidene Frage:
Hat der neue keine Drehstäbe mehr?? 
Die könntest doch ganz einfach mehr vorspannen?? dann kommt er vorne weiter hoch, und du könntest dir die Kohle für neue Federn sparen!  |
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Gruß
Oli |
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| Colt |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 13:02 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10260
Wohnort: Merzhausen
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BlackDoKa hat Folgendes geschrieben: Mal ne bescheidene Frage:
Hat der neue keine Drehstäbe mehr??
Die könntest doch ganz einfach mehr vorspannen?? dann kommt er vorne weiter hoch, und du könntest dir die Kohle für neue Federn sparen!
Nö, der Neue hat jetzt Schraubenfedern. |
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Koyota hat Folgendes geschrieben: ...der Mann, der schneller schreibt als sein eigener Schatten
Der Schöne
und das Biest |
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| Angela |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 13:04 |
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Anmeldungsdatum: 14.11.2003
Beiträge: 9328
Wohnort: weltbeste Kleinstadt
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BlackDoKa hat Folgendes geschrieben: Mal ne bescheidene Frage:
Hat der neue keine Drehstäbe mehr??
Die könntest doch ganz einfach mehr vorspannen?? dann kommt er vorne weiter hoch, und du könntest dir die Kohle für neue Federn sparen!
das ist ne kleine Lösung, wenn Drehstäbe da sind. Ersetzt aber auch kein Fahrwerk.........  |
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(Hosea 8,7): "Denn sie säen Wind und werden Sturm ernten"
der Link extra für Blacky und Gue:
http://www.pickup-club.de
http://www.off-road-magazin.de/home//self/kardanbuch/ |
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 13:08 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 4308
Wohnort: Mühlhausen
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Angela hat Folgendes geschrieben:
Fahrwerk will er ja nicht, oder?? Schmotzi will ihn nur vorne etwas höher haben! Und da wären die Drehstäbe erst mal das einfachste! Ubertreiben darf man natürlich nicht! aber mit so 3cm dürfte er denk ich schon seinem Ziel relativ nah kommen! |
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Gruß
Oli |
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| Colt |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 13:12 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10260
Wohnort: Merzhausen
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BlackDoKa hat Folgendes geschrieben: Angela hat Folgendes geschrieben:
Fahrwerk will er ja nicht, oder?? Schmotzi will ihn nur vorne etwas höher haben! Und da wären die Drehstäbe erst mal das einfachste! Ubertreiben darf man natürlich nicht! aber mit so 3cm dürfte er denk ich schon seinem Ziel relativ nah kommen!
Also, wenn Schmotzi unter seinen neuen Lux drunterliegt und Drehstäbe findet werde ich ihm die höchstpersönlich hochdrehen. 
Aber sag mal, wei gehts eigentlich dem tiefergelegten Lux? Steht der noch fast gerade? Oder schon wieder gesackt? |
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Koyota hat Folgendes geschrieben: ...der Mann, der schneller schreibt als sein eigener Schatten
Der Schöne
und das Biest |
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 13:18 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 4308
Wohnort: Mühlhausen
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Sorry Colt, dich hab ich eben voll überlesen!! 
Na wenn er keine hat, dann hat er halt Pech! 
Mein Lolux steht wie ne 1! O,5cm hat er sich gesenkt, aber das wusste ich ja! 
Aber wenn mal die Stoßstange drann is.....  |
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Gruß
Oli |
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| Angela |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 13:33 |
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Anmeldungsdatum: 14.11.2003
Beiträge: 9328
Wohnort: weltbeste Kleinstadt
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 13:38 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 4308
Wohnort: Mühlhausen
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Schon klar! ich sag ja nur daß er dann bestimmt wieder etwas in die Knie geht!!  Ich denke aber nicht daß 25-30 Kg viel ausmachen!! |
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Gruß
Oli |
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| Schmotzhand |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 19:33 |
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Anmeldungsdatum: 26.05.2006
Beiträge: 312
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ja, der neue Lux hat vorne Schraubfedern.
Bin froh das ich mich nichtmehr über die doofen Drehstäbe ärgern muß, ein Schritt in die richtige Richtung von Toyota...jetzt noch Starrachse und das Auto ist perfekt.
Nun aber zum Thema.
Meine Ramme hat ca 100 kg, was ständig auf der Vorderachse hängt und auf der Pritsche hab ich selten mehr als eine halbe Tonne drauf.
Ich habe heute mit dem Nestle telefoniert, er rät mir von den ganz harten Federn ab wenn ich an der Hinterachse nichts ändern will, weil dann wohl mein Auto vorne höher wäre als hinten...gut fahrbar wären die ganz harten Federn aber durchaus.
Ich hab TJM Federn gefunden...da muß ich auch mal anrufen und fragen was die mir raten.
Ich werd wohl mal mein Auto aufbocken und schauen was ich negativfederweg hab, das hilft mir dann vielleicht bei meiner Entscheidung.
Weiß zufällig jemand ob der Härtegrad bei den OME Federn durch Vorspannung erreicht wird oder durch den Materialdurchmesser? |
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| Lemming |
| Verfasst am: Mo, 21. Apr 2008, 22:05 |
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Anmeldungsdatum: 22.02.2006
Beiträge: 2492
Wohnort: Vevey/CH
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| Wird der Durchmesser bzw die Wicklung sein. Vorspannen wäre mal ne ganz "billige" Lösung, kann ich mir nicht vorstellen. |
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jage nicht was du nicht töten kannst. |
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| Schmotzhand |
| Verfasst am: Do, 01. Mai 2008, 06:53 |
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Anmeldungsdatum: 26.05.2006
Beiträge: 312
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Ich werd mir die ganz harten Federn von OME kaufen, frei nach der Devise "Mann oder Memme" 
War gestern beim Nestle, der hat auch ne nette Alternative in den "Permanentallrad-Lux" reingebaut und zwar Dämpfer mit einstellbaren Federn vorn und Hinten
Also Mc Pherson Federbeine wo die untere Federaufnahme durch ein Gewinde hoch und runter geschraubt werden kann, somit verändert sich die Vorspannung der Feder und bestimmt die Härte.
Hat den Vorteil, das sich das Fahrwerk einfachst optimieren lässt.
Hinten könnte man nun die Blattfedern duch Führungsstäbe tauschen (siehe Landrover) oder man lässt beides drinn und kann bei schwerer Beladung (z.b. Wohnkabine) die Federn hochdrehen.
Gute Idee!
Naja ich bin mit dem Serienfahrwerk zufrieden und tausch nur die vorderen Federn wegen der Ramme  |
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| Henri |
| Verfasst am: Do, 01. Mai 2008, 09:32 |
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Anmeldungsdatum: 24.01.2005
Beiträge: 917
Wohnort: Düsseldorf
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Da ich mich gerade erst in die "andere Vorderachse" einarbeite, hier mal ein paar Fragen:
Ich hatte mal mitbekommen, das wenn man die Drehstäbe zu stark vorspannt die Gummis der Antriebswellen vorzeitig den Geist aufgeben weil stärker angewinkelt. Das müßte bei dem neuen Lux dann doch das gleiche Problem sein, oder?
Lösen kann man meiner Ansicht das Problem mit manuellen Freilaufnaben bei längeren Strassenfahrten. Da steht ja dann alles. Wie sieht das bei dem neuen Hilux aus? Manuelle Freilaufnaben, gibt es das überhaupt für den? Bisher habe ich nur von automatischen gelesen (ADD). Dabei werden aber so weit ich weiß die Antriebswellen vom Diff getrennt und nicht die Räder von den Antriebswellen was ja zur Folge hätte, das die Antriebswellen immer drehen und somit bei einer Höherlegung auch schneller verschleißen? Oder denke ich hier falsch?
Wieviel Arbeit ist es eigentlich diese Gummis zu tauschen?
Ihr seht ich muß noch viel lernen......
Grüße
Henri |
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