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-- Spannung AHK am HJ60 ? |
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| Onkelchen |
 Verfasst am: So, 28. Sep 2003, 17:22 |
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Anmeldungsdatum: 21.09.2003
Beiträge: 6373
Wohnort: BaWü
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Ähm...
Hi HJ60 mit Anhängerfahrer,.
mir ist da gerade eine Frage in den Sinn gekommen:
An einem HJ60 mit Anhängerkupplung,
ist da die Spannung eigentlich immer 12V (über Spannungswandler z.B.) oder ist sie 24V (Bordspannung) oder ist das überhaupt nicht einheitlich und je nach Fahrzeug unterschiedlich ?
Viele Grüße
Onkelchen |
_________________
2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.
Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. |
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| MARCO |
| Verfasst am: So, 28. Sep 2003, 17:42 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 2142
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Hallo!
nein-ja genau;-)
Will heissen; Fahrzeuge mit 24V Bordspannung haben, falls kein Spannungswandler zwischengeschaltet ist, natürlich auch an der AHK-Steckdose 24V.
Fährt man immer den selben Hänger setzt man in dessen Beleuchtungsträger entsprechend 24V-Leuchtmittel ein.
Fährt man mit verschiedenen Hängern (Freunde,Nachbarn, Vermieter) macht es Sinn eine zusätzliche 12V-Dose einzusetzen oder ganz auf 12V umzustellen.
Die diesbezügliche Ausstattung ist von Fahrzeug zu Fahrzeug entsprechend unterschiedlich, eben ganz nach Verwendungszweck.
Welche Spannung an deinem 6er anliegt lässt sich ja leicht nachmessen.
Gruss! |
_________________
MARCO |
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| Tommi |
| Verfasst am: So, 28. Sep 2003, 17:44 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 2743
Wohnort: Unterjacking
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Hi,
hängt davon ab, was Dein Vorbesitzer gemacht hat. Normalerweise müßte da über Wandler 12 Volt vorhanden sein. Ich habe bei meinem zu erst 24 Volt gehabt, da der Wandler kaputt war - habe immer viele Ersatzbirnen gehabt und vor der Tour immer gewechselt - fahre verschiedene Anhänger. Habe mir aber neues Wandler eingebaut/zusammengebastelt und jetzt ist Ruhe im Karton. Nach letzter Geländetour habe ich mir aber abnehmbare Steckdosen angebracht - Steckdosen, da ich sowohl die 7 wie auch die 13 polige dran habe...
Gruß
Tommi |
_________________
Tommi
VZJ90 mit LPG |
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| Onkelchen |
| Verfasst am: So, 28. Sep 2003, 18:11 |
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Anmeldungsdatum: 21.09.2003
Beiträge: 6373
Wohnort: BaWü
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Hey,
das ging ja flott !!!
Vielen Dank für die flotten Antworten !
Also:
Erst mal messen,
dann denken, und erst dann einstecken.
Alles klar !
Vielen Dank und
viele Grüße
Onkelchen
(Peter) |
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2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.
Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. |
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| Buschloewin |
| Verfasst am: So, 28. Sep 2003, 23:12 |
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Anmeldungsdatum: 31.01.2002
Beiträge: 1198
Wohnort: Bayern
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| Ich hab damals an meinem HJ60 2 AHK-Steckdosen montieren lassen, für 24 V und für 12 V - aber fragt mich nicht wie die Werkstatt das hingezaubert hat. |
_________________
Toyota HZJ 78 & Nissan X-Trail
"LandCruiser fahren kann man nicht beschreiben, man muss es erleben!"
"Einen LandCruiser verkauft man nicht, einen LandCruiser vererbt man!" |
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| bigfoot |
| Verfasst am: Di, 25. Nov 2003, 12:12 |
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Anmeldungsdatum: 18.03.2002
Beiträge: 43
Wohnort: Eifel
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Hallo Leute,
ich hoffe hier kennt sich jemand mit dem spannungswandler aus.
ich hätt da nämlich en problem.
mein 12V-ahk-wandlerkiste spinnt seit längerem.
wenn ich (mit anänger) das licht einschalte
und dann auf die bremse trete,
geht am anhänger das licht aus.
obwohl die 24V-versorgung weiterhin an der
kiste anstehen.
ist ne original ( steht toyota drauf).
irgendwie schalten die transistoren (2n3055)
oder die elektronik die 12V nicht mehr durch.
wenn ich das licht aus- & wieder anmache
ist alles wieder ok (bis ich bremse).
(elektrik-probleme sind immernoch die geilsten  ) |
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| bigfoot |
| Verfasst am: Do, 27. Dez 2007, 14:31 |
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Anmeldungsdatum: 18.03.2002
Beiträge: 43
Wohnort: Eifel
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bigfoot hat Folgendes geschrieben: Hallo Leute,
ich hoffe hier kennt sich jemand mit dem spannungswandler aus.
ich hätt da nämlich en problem.
mein 12V-ahk-wandlerkiste spinnt seit längerem.
wenn ich (mit anänger) das licht einschalte
und dann auf die bremse trete,
geht am anhänger das licht aus.
obwohl die 24V-versorgung weiterhin an der
kiste anstehen.
ist ne original ( steht toyota drauf).
irgendwie schalten die transistoren (2n3055)
oder die elektronik die 12V nicht mehr durch.
wenn ich das licht aus- & wieder anmache
ist alles wieder ok (bis ich bremse).
(elektrik-probleme sind immernoch die geilsten ) |
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| zitrangen |
| Verfasst am: Mi, 09. Jan 2008, 23:12 |
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Anmeldungsdatum: 29.04.2005
Beiträge: 7
Wohnort: Graz
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Das hoert sich ganz nach einem Masse-Problem an, check einfach alle Kontakte, bevor du ans Zerlegen gehst. Strassensalz ist ueberall!
Gutes gelingen, Z. |
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| tasmo |
| Verfasst am: Fr, 18. Jan 2008, 21:51 |
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Anmeldungsdatum: 18.01.2008
Beiträge: 5
Wohnort: Almere NL
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Vielleicht moglich ein andere hanger zu verzuchen. Ist auch in die hanger moglich ein storung.
Grusse tammo |
_________________
Dreaming of the Kilimanjaro! |
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| bigfoot |
| Verfasst am: So, 20. Jan 2008, 16:46 |
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Anmeldungsdatum: 18.03.2002
Beiträge: 43
Wohnort: Eifel
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Hi @all,
sorry, hier ist am 27.12.07 wohl etwas schief gegangen.
Eigentlich sollte in diesem Beitrag die Lösung zu meinem
Problem mit dem Spannungswandler stehen.
Deswegen hier nochmal:
diese Spannungsregler schalten bei Überschreiten
ihres maximal möglichen Stroms von 2A selbsttätig
ab. Zurücksetzen läßt sich das nur durch Wegnahme
der Versorgungsspannung.
gruß, bigfoot |
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| Diesel Daniel |
| Verfasst am: So, 20. Jan 2008, 17:13 |
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Anmeldungsdatum: 18.06.2004
Beiträge: 156
Wohnort: CH-3315 Bätterkinden
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