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    -- Land Cruiser J4 / J5

        -- Spannungsprobleme im bj 40

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Hjalte
Verfasst am: Di, 29. Jan 2002, 10:24
Anmeldungsdatum: 30.12.2001 Beiträge: 17 Wohnort: Krefeld
moin zusammen,

habe folgendes problem:
bin mit meinem neu erworbenen bj 40 liegengeblieben, da baterien leer waren. habe die baterien gechekt, sind in ordnung, wurden nur nicht geladen. habe dann die lichtmaschine gechekt, ist auch ok, habe auch die kohlen gechekt, sind noch gut. die lichtmaschine bringt ca 27 volt, aber nur ca. 2 ampere bei vollen baterien und allen eingeschalteten verbrauchern. und laut amperemeter lädt sie fast gar nicht. der zeiger steht einen hauch im plus bereich.
stehe echt vor einem rätsel, hat einer so was schon mal gehabt und kann mir helfen?

gruß christoph
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Guest
Verfasst am: Di, 29. Jan 2002, 15:08
Anmeldungsdatum: 01.01.1970 Beiträge: 3985 Wohnort: Internet
hallo christoph,
der amperemeter steht bei diesem auto immer nur ein hauch im plusbereich.
zu dem anderen kann ich leider nicht viel sagen,bin kein kupferwurm.
lasse sie mal bei einem autoelektriker prüfen,gegebenfalls muss sie überholt werden oder versuche mal eine andere lichtmaschine einzubauen ,falls dann das problem nicht mehr vorhanden ist,bist du schlauer.
gruß
pwilhelm
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Andreas Reseneder
Verfasst am: Di, 29. Jan 2002, 20:47
Anmeldungsdatum: 02.07.2001 Beiträge: 804
Moin Moin

Überbrücke mal den Ampermeter im Instrumentenboard. Könnte sein das es dann wieder geht. Hatte mal son Fall.....

Grüße
Andreas
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landcruiser
Verfasst am: Mi, 30. Jan 2002, 14:36
Anmeldungsdatum: 17.05.2001 Beiträge: 7507 Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
@andreas

Wenn ich mir die Kabel zum und vom Amperemeter im BJ ansehe, so kann das eigentlioch kein richtiges Amperemeter sein. Dafür sind die Dinger einfach zu dünn (1 qmm ?).
Das Ding soll wohl irgendetwas messen und zeigt das dann auf der Skala in A an, aber der tatsächliche Strom geht mit Sicherheit nicht über das Instrument.

Kann das jemand erklären ?

Mein A-Dingsbums im BJ zeigt nämlich nix mehr an und ich suche nach einer Reparaturmöglichkeit.

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bodo feger
Verfasst am: Mi, 30. Jan 2002, 16:29
Anmeldungsdatum: 16.01.2002 Beiträge: 4 Wohnort: 83684 tegernsee
bei meinem BJ 42 , Bj.85 , hat sich das A-meter
noch nie bewegt !

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namibiafan
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eberhard
Verfasst am: Mi, 30. Jan 2002, 17:53
Anmeldungsdatum: 08.06.2001 Beiträge: 3175 Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
@landcruiser

Das ist eine der "klassischen" Umsetzungen des Ohm'schen Gesetzes: Der elektrische Strom I ist proportional (verhältnisgleich) der Spannung U und umgekehrt proportional dem Widerstand R.

I = U / R

(Du kennst die Eselsbrücke? Schweizer Kanton! U=RxI ; URI )

Eine Amperemeter-Schaltung besteht üblicherweise aus einem niederohmigen sog. Shunt-Widerstand, welchem das eigentlich Strom-Messinstrument parallel geschaltet ist. Das Verhältnis der beiden parallelen Widerstände (Shunt und Instrument) ist bekannt, z.B. 1:1000. Dann fließt durch das Instrument auch nur 1/1000 des Gesamtstromes. Und dies wiederum erklärt auch den geringen Querschnitt Deiner Messleitung!!

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MARCO
Verfasst am: Mi, 30. Jan 2002, 19:34
Anmeldungsdatum: 13.06.2001 Beiträge: 2142
Hallo Christoph
Laderegler schon geprüft?

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MARCO
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Hjalte
Verfasst am: Mi, 30. Jan 2002, 19:38
Anmeldungsdatum: 30.12.2001 Beiträge: 17 Wohnort: Krefeld
danke fürs erklären, aber der U RI hilft mir nicht wirklich weiter, es sei denn, ich finde noch so einen riesen wiederstand irgendwo zwischen lima und amperemeter.

also scheint es normal zu sein, das die amperemeteranzeige immer um haaresbreite im plusbereich steht. laut handbuch soll sie deutlich im plus stehen. bisher hat sich die anzeige auch nicht verändert, wenn der motor bzw die lima nicht laufen. ist auch irgendwie eigenartig.
naja, besten dank schon mal und ich suche weiter. sollte ich etwas herausfinden, werd ich es hier niederschreiben.

gruß christoph
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Guest
Verfasst am: Mi, 30. Jan 2002, 20:44
Anmeldungsdatum: 01.01.1970 Beiträge: 3985 Wohnort: Internet
hallo christoph,
habe heute mal (nach meiner antwort von gestern)ganzgenau auf meinen amperemeter geschaut.
wie gesagt steht nur minimal im plusbereich.
.....und das war schon immer so!
lima regler ,wie von marco geschrieben,auch ne`möglichkeit.
gruß
pwilhelm
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Hjalte
Verfasst am: Do, 31. Jan 2002, 10:06
Anmeldungsdatum: 30.12.2001 Beiträge: 17 Wohnort: Krefeld
moin,
laderegler ist gechekt und getauscht worden, aber das problem besteht unverändert.

gruß christoph
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Guest
Verfasst am: Do, 31. Jan 2002, 10:26
Anmeldungsdatum: 01.01.1970 Beiträge: 3985 Wohnort: Internet
hallo christoph,
mach mal was ganz einfaches,prüfe die batterien ob ein zellschaden vorliegt(genügt schon bei einer batterie, dass nix mehr geht).
wenn nicht liegt es höchstwahrscheinlich an der lima.
gruß
pwilhelm
p.s. befestigung massekabel auch mal prüfen.
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eberhard
Verfasst am: Do, 31. Jan 2002, 11:20
Anmeldungsdatum: 08.06.2001 Beiträge: 3175 Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
Hallo Christoph,

ein wenig vermisse ich eine halbwegs zielgerichtete Fehlersuch-Strategie. Es macht wenig Sinn, wahllos Alt- gegen Neuteile -wenn auch nur versuchsweise- auszutauschen.
Kannst mich gerne anrufen; Tel.Nr.per messenger!

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Guest
Verfasst am: Do, 31. Jan 2002, 12:47
Anmeldungsdatum: 01.01.1970 Beiträge: 3985 Wohnort: Internet
hallo eberhard,
schöner wäre es,wenn du deine tips ins netz stellen würdest.
...und wenn dann die leute sich noch angewöhnen könnten mitzuteilen woran es letztendlich gelegen hat,wäre es noch besser ,denn nur so haben alle etwas davon.
gruß
pwilhelm
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Hjalte
Verfasst am: Fr, 01. Feb 2002, 14:24
Anmeldungsdatum: 30.12.2001 Beiträge: 17 Wohnort: Krefeld
Hallo miteinander,
das einzige, was ich getauscht habe, weil kaput, war der lima regler. aber trotzdem funktioniert das amperemeter nicht, obwohl es messtechnisch ok ist. batterien sind auch ok, genauso wie die lima. und masse li3egt mehr , als genug vor.

@eberhard
kannst mir ja mal deine telnr mailen, dann melde ich mich mal und du kannst mir dann tips geben. aber du kannst die tips auch hier reinschreiben, dann haben alle was davon.

gruß christoph

mail to hjalte@aol.de
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Guest
Verfasst am: Mo, 04. Feb 2002, 13:33
Anmeldungsdatum: 01.01.1970 Beiträge: 3985 Wohnort: Internet
hallo christoph,
vergiss doch einfach dieses amperemeter.
es ist so ziemlich das unwichtigste teil an diesem auto.
...oder besorgt dir ein gebrauchtes von den einschlägigen händlern und häng es rein.
gruß
pwilhelm
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