Stahl- oder Edelstahl-Zusatztank?

[Soli]

Hallo Leute!

Suche Infos zu obigem Thema?
Wer kann helfen?

Danke.

Gruss Soli

[eberhard]

(Edited by eberhard at 10:31 am 14.Aug..2001)

[Thomas]

Edelstahl ist meine Wahl, denn der Rost kommt auch von außen. und Notreparaturen gehen auch mit normalem Stahlschweißdraht.
Habe das seit 17 Jahren so und repariert werden mußte nix.
Liegt aber ehr an meinem Tankbauer.
Mein 200lieter Tank wird nächste Woche montiert.

[Andreas Reseneder]

Moin Moin

@ eberhard: Dein Schweißargument ist nicht haltbar. VA kann mit jedem normalen Schweisszusatz geschweisst werden. Man verliert halt die Rostfreiheit. Aber von aussen bringt dir der gefüllte Tank auch nichts gegen Rost. Das einzige Argument ist wirklich der Preis. Und wenn mann in den Sandkasten fährt kann man auch drei VA Elektroden mitnehmen.

Grüße
Andreas

[landcruiser]

Da kann man mal wieder sehen: Man lernt nie aus:

Mir ist es bis jetzt noch nicht gelungen mit E (normal) oder Schutzgas VA vernünftig zu schweißen.

Kann mir mal jemand sagen was ich (technisch bemüht, aber Laie und Mühe alleine reicht leider nicht) da bislang falsch gemacht habe ?

Danke !

[Andreas Reseneder]

Moin Moin

Hallo landcruiser,

sicherlich ist eine normale Elektrode oder Schutzgasdraht ( auch Elektrode) nicht der optimale Schweißzusatz für VA. Aber es geht wunderbar. Es gibt allerdings auch Elektroden, mit denen kann man so ziemlich Alles miteinander verschweißen. Stahl mit Guß, Guß mit VA, u.s.w.. Aber da kostet ein Päckel ca. DM 600,00. Wenn ausreichend Interesse besteht kann ich eins kaufen, und die Elektroden á 5 Stück weitergeben. Will gar nichts dran verdienen. Aber 20 Leute sollten schon Interesse haben, da ich die Dinger nicht so oft brauche als dass es sich für mich alleine lohnt.
Grüße
Andreas

ps: Und wenn ihr Lust habt kann ich ja mal einen Schweißkurs abhalten. Genug alte Blattfedern habe ich, und die Zwangslage bekommen wir auch hin.


(Edited by Andreas Reseneder at 0:01 am 7.Aug..2001)

[eberhard]

(Edited by eberhard at 10:33 am 14.Aug..2001)

[Andreas Reseneder]

Moin Moin
@ eberhard:
Du vergisst, dass du die Rostfreiheit nur im Schadensfall verlierst. Und wenn ich sehe was ein Tank ohne Tüv aus Stahl bei den Ausrüstern kostet, da bekomme ich die Krise. Für 250 dezimark bekommst du bei mir einen aus VA.
Rostfreie Grüße vom Ersatzrad ( 235/85/16) auf der Haube an das Schwarzblech 9.00 x 16

ps: Vom Schwarzblech zum Schwarzkittel ist es nicht weit !!
Andreas

(Edited by Andreas Reseneder at 0:27 am 7.Aug..2001)

[Rainer]

...hab ich da was von schweisskurs gelesen!?....mann, andreas, das wär echt mal ne geile sache...

[Andreas Reseneder]

Moin Moin

Also, das war schon ernstgemeint. Ich checke mal den Terminkalender, und dann sage ich euch wann das klappt. Aber Teilnehmerzahl muß ich begrenzen auf 5 Leute. Im Falle eines Falles kann man die Sache ja wiederholen.
Und wer stellt seinen 78er als Übungsobjekt??

[Oliver]

@ Andreas,

habe gerade meine Original Ersatzrad abgebaut und erstaunlich viel Platz entdeckt. Nun meine Frage: Meiner Ansicht nach passen da auch Problemlos 250L anstatt 150L. Ist das Möglich (Verankerung,Gewicht, etc.) und kannst Du ihn bauen.

Grüsse
Oliver

[Andreas Reseneder]

Moin Moin

@ Oliver: Normalerweise sollte man mit dem Volumen ein wenig langsam machen, da ja alles Gewicht hinter der Achse hängt. Aber du hast ein anderes Fahrwerk?? Dann können wir uns mal unterhalten wieviel Liter Sinn machen und passen.

Grüße
Andreas

[Oliver]

Hallo Andreas,

zum Fahrwerk, ich habe OME mit Auflastung auf 3,5t. Die Gewichstverteilung bereitet mir weniger Kopfzerbrechen, denn wenn ich den Diesel in Kanister mitnehme, muß er auch gelagert werden und das ist auch nicht unterm Fahrersitz. Meine Überlegung geht dahin, ob wir ein Gewicht von 250 KG an dieser Stelle befestigen können und das dann auch hält? Die Bauform sollte natürlich in meinem Böschungswinkel liegen. Viel zeit haben wir auch nicht, habe nämlich schon einen 150L Tank bestellt. Kommt mitte August. Da sind Entscheidungen meinerseits gefragt.

Grüsse
Oliver  

[Andreas Reseneder]

Moin Moin
@ Oliver

Die Befestigung ist kein Problen. Der Böschungswinkel wird auch nicht großartig beeiflusst. Aber lass uns den Rest per mehl machen, ja??

Grüße
Andreas

[Ludger]

Hallo Andreas!
Wenn das mit dem Schweisskurs was wird - gib mal Bescheid, habe gr0ßes Interesse!