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[12HT]

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Hi Tobi,
aber die SH Pumpe hat doch nen viel kleineren Querschnitt wie die Tankentnahme oder?
Im Motorraum wo der Schlauch aufgesteckt wird mein ich ne Leitung mit wenigen MM ID gesehen zu haben, da kam der Sprit tropfenweise raus.
Ich mein, SH mit 5KW gegen Motor mit 100KW Krafstoffbedarf (mit WIrkungsgrad eher 200KW) wird ja wohl die Tankentnahme ausreichen. Vielleicht war eher Leitung morsch, Handpumpe Luft gezogen, Blätter im Tank usw...

Gruß Markus

[Mathieu]

Hi,
was hast du denn als Dichtung für das Dach genommen? Bei mir ist ein ähnliches montiert, das auch etwas undicht ist.

Gruß

[mountaincrusher]

Moin Mathieu,
ich glaube Tobi SF_RGB hat kein Dach drin. Der andere Tobi mit dem grünen 60er (ich) sucht gerade nach einer neuen Dichtung für das Hebedach, gestaltet sich aber recht schwierig. Ich sach dir Bescheid sobald ich fündig geworden bin

@Tobi: Jo ich bleib dran...555 Spurstangenköpfe müssen noch rein...und macht die SH was sie tun soll?

[SF_RGB]

Der Dateianhang IMG_0189.jpg existiert nicht mehr.

Schönes Wochenende!
Tobi


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Sooo, Standheizung funktioniert

Bilder vom Testlauf:

Der Dateianhang IMG_0257.jpg existiert nicht mehr.

Der Dateianhang IMG_0253.jpg existiert nicht mehr.

Jetzt stellen sich folgende Optionen für die Dieselentnahme:

1. Tank ausbauen und Diesel-Geber dort einbauen..
2. T-Stück in Motor-Diesel-Vorlauf, soll aber durch Pumpenleistung der Dieselpumpe nicht sicher laufen?!?
3. Diesel-Geber über Tankstutzen in Tank einführen
4. Diesel aus Kanister mobil nach Bedarf beziehen

Was meint ihr? Danke für eure Erfahrungen

Grüße
Tobi


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Variante 1 wurde gewählt, jedoch ohne Tankausbau[THUMBS UP SIGN]

Grüße
Tobi


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[quattro]

Hallo Tobi,
wenn Du gerade am Tank bist, kannst Du mir mal beschreiben wie die Originalverlegung
des Tankanschlusskabels verläuft. Das Kabel kommt ja aus dem hinteren linken Kotflügel und ist bei mir ca. 1m lang. Das reicht aber nicht um das Kabel von vorne in der tieferen Sicke des Tanks an den Stecker zu führen. Die Kontakte am Tank sind ja nach vorne ausgerichtet. Von hinten kann man das Kabel Richtung Anschlussdeckel auch nicht einführen, weil am Unterboden kurz vor dem Tank eine Traverse durchgeht.
Grüße,
Reinhard

[SF_RGB]

Hallo Tobi,
wenn Du gerade am Tank bist, kannst Du mir mal beschreiben wie die Originalverlegung
des Tankanschlusskabels verläuft. Das Kabel kommt ja aus dem hinteren linken Kotflügel und ist bei mir ca. 1m lang. Das reicht aber nicht um das Kabel von vorne in der tieferen Sicke des Tanks an den Stecker zu führen. Die Kontakte am Tank sind ja nach vorne ausgerichtet. Von hinten kann man das Kabel Richtung Anschlussdeckel auch nicht einführen, weil am Unterboden kurz vor dem Tank eine Traverse durchgeht.
Grüße,
Reinhard

Hallo Reinhard,

Also, ich hatte den Tank nicht runter sondern lediglich den Deckel aus dem Kofferraum offen. Das Kabel des Schwimmergebers verläuft bei mir, Tank war aber mal ausgebaut durch Werkstatt, in Fahrt Richtung vor der Traverse und geht im Bogen einmal um den Anschluss, siehe Bild. Hoffentlich hilft dir das was



Grüße
Tobi


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[quattro]

Ok, dann versuche ich das morgen.
Danke schon mal. Ich habe eigentlich keine Lust, den Tank noch mal runter zu lassen.
meinst Du so?

Reinhard

[SF_RGB]

Genau!

Viel Erfolg!


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[quattro]

Für diesen Weg ist mein Kabel eindeutig 30 cm zu kurz.
Ich sehe auch keine Chance das Kabel nachträglich mit einem Zugdraht
dort hinzuziehen, habe alles und alle Wege probiert.

Morgen wird verlängert, was ich eigentlich nicht gerne mache.
Danke noch mal,
Reinhard

[SF_RGB]

Für diesen Weg ist mein Kabel eindeutig 30 cm zu kurz.
Ich sehe auch keine Chance das Kabel nachträglich mit einem Zugdraht
dort hinzuziehen, habe alles und alle Wege probiert.

P1120180.jpg

Morgen wird verlängert, was ich eigentlich nicht gerne mache.
Danke noch mal,
Reinhard

Hallo Reinhard,

jetzt ergibt sich ein anderes Bild. Dein Kabel verläuft bis zum Heck. Bei mir kommt das Kabel weiter vorne aus der Endspitze kurz vor dem Radlauf. Deshalb wahrscheinlich bei dir zu kurz.

VG
Tobi


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[SF_RGB]

Der Dateianhang IMG_0189.jpg existiert nicht mehr.

Schönes Wochenende!
Tobi


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Sooo, Standheizung funktioniert

Bilder vom Testlauf:

Der Dateianhang IMG_0257.jpg existiert nicht mehr.

Der Dateianhang IMG_0253.jpg existiert nicht mehr.

Jetzt stellen sich folgende Optionen für die Dieselentnahme:

1. Tank ausbauen und Diesel-Geber dort einbauen..
2. T-Stück in Motor-Diesel-Vorlauf, soll aber durch Pumpenleistung der Dieselpumpe nicht sicher laufen?!?
3. Diesel-Geber über Tankstutzen in Tank einführen
4. Diesel aus Kanister mobil nach Bedarf beziehen

Was meint ihr? Danke für eure Erfahrungen

Grüße
Tobi


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Variante 1 wurde gewählt, jedoch ohne Tankausbau[THUMBS UP SIGN]

Der Dateianhang IMG_0294.jpg existiert nicht mehr.

Grüße
Tobi


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Abschließend wurde die Dieselpumpe befestigt, alle Leitungen geschützt verlegt und ein Diesel Filter installiert:

Viele Grüße
Tobi


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[SF_RGB]

Hättest du mir einen Tipp wie ich an die Schutzbleche komm?

Das Teil läuft als Steinschlagschutz. Die OME-Art.-Nr. lautet OME661. Jag das mal durch Tante G. und Du wirst Angebote und Bilder finden. Ist mit 44,83 Euro aber nicht ganz preiswert.

Gruß

Florian

Habe jetzt die Dämpfer einfach nach Innen gedreht:

Muss Schutz genug sein! Keep it simple



VG Tobi


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[HJ61-Freak]

By the way: Die Koppelstangen des Stabis sind zu kurz!

Gruß

Florian

[SF_RGB]

By the way: Die Koppelstangen des Stabis sind zu kurz!

Gruß

Florian

Hey Florian,

danke für den Hinweis: Verlängerte liegen zum Wechsel schon bereit!

Greetz


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[Mathieu]

Moin Mathieu,
ich glaube Tobi SF_RGB hat kein Dach drin. Der andere Tobi mit dem grünen 60er (ich) sucht gerade nach einer neuen Dichtung für das Hebedach, gestaltet sich aber recht schwierig. Ich sach dir Bescheid sobald ich fündig geworden bin

@Tobi: Jo ich bleib dran...555 Spurstangenköpfe müssen noch rein...und macht die SH was sie tun soll?

Hi,
genau das Dach bei deinem Grünen meinte ich. Hatte das so verstanden, dass du es schon neu abgedichtet hast. Aber dem scheint ja nicht so. Wäre toll wenn du Bescheid gibst, sobald du fündig geworden bist. Die Dichtung die derzeit bei mir verbaut ist, scheint mir ebenfalls von einem der Vorbesitzer gebastelt und ist nicht 100% dicht. Ein Eimer auf dem Fahrersitz beim abstellen verhindert zwar das schlimmste, ist aber nicht die eleganteste Lösung.
Beim Kauf war die Scheibe mit Silikon zugeschmiert. Das dichtet zwar, dann kann man sich das Dach allerdings auch sparen...

[SF_RGB]

Seit Rumänien is die Spurstange krum...:



Unterwegs hat damals der Wagenheber geholfen, die Spur war nur äußerst kompliziert einstellen danach

Raus mit der alten Matz!

Grüße
Tobi


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