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-- Suche Drehzahlmessersignal für VDO-Drehzahlmessereinbau - |
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| Cruisero |
 Verfasst am: Di, 23. Jun 2009, 12:19 |
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Anmeldungsdatum: 06.02.2008
Beiträge: 28
Wohnort: Münster
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| thores |
| Verfasst am: Di, 04. Aug 2009, 10:19 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2004
Beiträge: 2507
Wohnort: Altenstadt (FB)
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| Theo |
| Verfasst am: Di, 11. Aug 2009, 10:34 |
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Anmeldungsdatum: 16.07.2001
Beiträge: 322
Wohnort: München
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Hallo Thomas,
es gibt doch eine Lösung für Dich, allerdings nicht mit Deinem "alten" Instrument.
Viewline
* Einbaudurchmesser 52 mm
* Anzeigewinkel 240°
* 8-Pol-MQS Stecker Tyco/Hirschmann
* < 2,5-Winkelgrad Genauigkeit über den gesamten Anzeigebereich
* Betriebsspannung 8 - 32 Volt
* Stromaufnahme < 100 mA mit LED-Warnlampe
* Integrierte rote LED-Warnlampe
* Verpolschutz
* Beschlagschutz durch Doppeldeckglas
* Vordere Abdeckung nach Schutzart IP 67
* Programmierbarer Warnpunkt (PC Software)
* Eingang für KL1, KL W, Induktivgeber, Lichtspule (Außenborder)
* Verschiedene Impulszahlen über Software einstellbar
Der Ring ist nicht wie auf der Abbildung verchromt sondern schwarz, der Preis wird ca. 70,-- Euro sein.
Viele Grüße |
_________________
Theo
www.4buy4.de
79cdbb7843.jpg / 9.04 KB / 438 mal Angeschaut
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| thores |
| Verfasst am: Di, 11. Aug 2009, 11:08 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2004
Beiträge: 2507
Wohnort: Altenstadt (FB)
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Danke Theo. Für mich aber leider zu spät 
Seit heute 10 Uhr 30 ist die Lichtmaschine ausgebaut ...
Bei 70 Euro hätte ich mich sonst sicherlich für diesen Drehzahlmessertyp entschieden!
(Ich denke mal, den gibt es auch mit dem Bereich 4000 U/min) |
_________________
Gruß aus Altenstadt
Thomas
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| Theo |
| Verfasst am: Di, 11. Aug 2009, 13:38 |
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Anmeldungsdatum: 16.07.2001
Beiträge: 322
Wohnort: München
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Hallo Thomas,
es gibt folgende Drehzahlbereiche:
4000/6000/8000 rpm
bei den großen Instrumenten mit 85mm Einbaudurchmesser und elektronischem Betriebsstundenzähler gibt es
zusätzlich noch 5000 rpm
wobei man sich über den richtigen Bereich für die 1HZ-Maschine streiten kann, Toyota gibt folgendes an:
Leerlaufdrehzahl 650/750Umin
Höchstdrehzahl 4300Umin
Leerlaufdrehzahl
bei lfd.Klimaanlage 950Umin
max.Drehmoment b. 2000Umin
max.Leistung bei 3800Umin
Wir haben jedenfalls deutlich mehr 5000er verkauft.
Die Instrumente passen an 12 und 24 Volt und können an Klemme 1 (Zündspule), Klemme W, Lichtspule Außenborder und an induktive Signale (EGR) angeschlossen werden.
Eine integrierte rot Warn-LED kann mittels Software auf eine bestimmte Drehzahl eingestellt werden.
Viele Grüße und Erfolg beim Umbau auf Klemme W |
_________________
Theo
www.4buy4.de
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| thores |
| Verfasst am: Fr, 14. Aug 2009, 09:29 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2004
Beiträge: 2507
Wohnort: Altenstadt (FB)
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Mein besonderer Dank gilt Gerd Jakob, der es mir mit seiner Anleitung zur Nutzung der Klemme W überhaupt erst ermöglichte meinen Drehzahlmesser in Betrieb zu nehmen.
Dann natürlich auch den vielen Forumslesern, die mich mit Infos unterstützt haben, mich anspornten, oder mir einfach nur in den Allerwertesten traten 
Der Drehzahlmesser hat seinen ersten Probelauf mit fliegender Verkabelung bestanden! Die angezeigten Werte sind zwar noch ein wenig daneben, aber dafür gibt es ja die DIP-Schalterchen und das Poti!
Auf jeden Fall kann ich mich nun guten Gewissens mit der engültigen Verlegung der Kabel beschäftigen!
DANKE!
P.S.: Wer ist eigentlich Gerd Jakob? Unter welchem Namen ist er denn im Forum unterwegs? In Verbindung mit München fällt mir da nichts ein  |
_________________
Gruß aus Altenstadt
Thomas
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| Michelin 153 |
| Verfasst am: Di, 15. Sep 2009, 09:54 |
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Anmeldungsdatum: 21.01.2005
Beiträge: 112
Wohnort: Unterfranken
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Hallo Freunde der genauen Drehzahlkenntnis,
hier eine kleine Rückmeldung zum Einbau meines Drehzahlmessers.
Er dreht.
Und die deadline "Buschtaxitreffen" wurde eingehalten.
Die LIMA kann auch mit eingebauter Klimaanlage ganz einfach ausgebaut werden, wenn der Luftfilter aus dem Weg geräumt wird.
Man muß nur ganz einfach anfangen und nicht auf die Mobilität des TOYO´s angewiesen sein.
Es ist nicht notwendig, nochmals in aller epischer Breite die einzelnen Arbeitsschritte darzulegen, was eh´ schon hier genau erläutert ist. So genau, daß sogar ich, wenn auch manchmal mit verlangsamter Aufnahmefähigkeit, alle Arbeiten durchführen konnte.
Vielen Dank für euere Hinweise und die geduldigen Antworten auch direkt per Mail. Hier besonderen Dank an unseren Theo (nicht der von Lodz, sondern von München), wo ich erst vor kurzem bemerkt habe, daß ich den Drehzahlmesser von ihm habe.
Viele Grüße, der Günther |
DSCF3510.JPG / 46.69 KB / 20 mal Angeschaut
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DSCF3514.JPG / 53.75 KB / 17 mal Angeschaut
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