Suzuki zeigt wie es geht

[Kieler Sprotte]

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Der Kühlergrill ist Zubehör, 220,-€, ich bin 1,90m und sitze gut im Jimny, so gut, das ich einen bestellt habe....
Von xxl zu s....

[Hydraulinski]

Jetzt sieht man überall die Werbung!

Echt stark: rechteckig, Regenrinne, nur ein Motor, 1.1 to, keine Überhänge, fette Bodenfreiheit - dass es so etwas noch gibt.
Hätte ich jetzt wirklich nicht gedacht, dass damit noch ein ganz normaler Volumenhersteller um die Ecke kommt.

Neulich war ich leider auf einer Beerdigung eines sehr lieben Menschen. Alle seine Jägerkollegen da. Draussen war die ganze Strasse grün vor Jimnys. Aber natürlich die alten, runderen, ohne Regenrinnen.

[PerfectDrug]

Ich find den neuen mega klasse! Würde ich keinen Pickup und keine 2,8 Tonnen Anhängelast benötigen, würde ich sofort bestellen.

[Hydro]

@ Hydraulinski : 1.3 to

Was meinst Du mit nur 1 Motor ?

[Hydraulinski]

Ich meine, da hätte immer gestanden "1.5 L-Motor" und 1150 kg Leergewicht, stimmt das nicht?

[Onkelchen]

Was meinst Du mit nur 1 Motor ?

Keine Auswahl zwischen verschiedenen Motoren, Leistungsklassen, Benzin/Diesel schätze ich mal.

So wie beim "alten" Jimny der letzten Baujahre auch.
(Mal abgesehen davon, dass es sowohl den alten als auch den neuen Jimny auch mit 600ccm Turbobenzinmotor gibt, allerdings nur in Japan )

Viele Grüße
Onkelchen

[Hydro]

Doch das stimmt - ich dachte an die Anhängelast .
Für Deutschland gibts nur den 1,5er das ist natürlich auch richtig.
Für Japan und ggf. Indien dürfte es noch einen ca.660ccm großen 3 Zylinder geben...

Gruß Oli / Hydro

[Hydro]

@ Onkelchen : was mich schon länger interessiert : Wo ist denn dein ganz am Rand von BaWü ?

Gruß Oli - mitten in BaWü

[Hydro]

Zum Motor nochmal :
Der Kleine
Er wird : R engine genannt
R06A I 3 (3 Zyl Reihe) — 658 ccm (40.2 cu in) (64.0 x 68.2 mm)
Power output: 54 hp (64 hp for turbocharged) (55 and 65 PS respectively); 40 kW (48 kW for turbocharged).
Für den Jimny gibts glaub nur den Turbo (48KW)

[Onkelchen]

@ Onkelchen : was mich schon länger interessiert : Wo ist denn dein ganz am Rand von BaWü ?

Ostalb. 3km zur bayrischen Grenze.

[Hydro]

Aha ! Sehr schön !

Da fällt mir grad ein : ich wollte scho lange mal wieder auf den Ipf ... Wind um die Nase wehen lassen

[lehencountry]

Mir gefällt er auch der Jimny - musste mal eine Testfahrt machen.
Positiv:
- Man sitzt gut für einen kleinen Wagen,
- Sitzeverschiebung dürfte auch großen Fahrern ausreichen.
- sehr übersichtlich mit den großen Fenstern.
- man fühlt sich eigentlich sofort wohl in dem kleinen "G".
- Fahrwerk sehr angenehm, hat mich am meisten beeindruckt.
- Berganfahrthilfe sehr hilfreich.

weniger Positiv:
- der Motor ist in jeder Hinsicht zu schwach.
- wegfahren bei mittlerer Steigung nur mit Untersetzung möglich.
- Motor dreht 3000 bei 100 km/h. Ok, ein Jäger fährt kaum 100.
- Radio-Display keine Drehknöpfe, selbst Lautstärke über Softtasten, umständlich und nicht sichtbar.

Fazit: ist und bleibt ein reines Jäger-Auto. Ich denke, auch für Waldbesitzer ist die Zugkraft um mal Holz zu holen (1300kg Anhängelast) einfach zu schwach - selbst mit kleinem Hänger an einer Steigung wegfahren wird nur mit Untersetzung gehen. Der Benziner mit seinen 102 PS und nur 130NM bei 4000 RPM will eher höhere Umdrehungen. Für ein paar km zum Wald kann man das in Kauf nehmen. Der Rest überzeugt, vor allem das Fahrwerk ist sehr schluckfreudig. Hab mir eine Schlaglochstrecke im Wald gesucht und war begeistert und sogar angenehmer als mit dem Land Cruiser. Schlaglöcher kann man echt ignorieren, die werden einfach so mitgenommen - straff ohne große Stöße.
Der Jimny wird mit Sicherheit ein Verkaufsschlager.
So ein Kleiner wäre auch was für Toyota.

[cruisermaddin]

Motor dreht 3000 bei 100 km/h

Hm, naja, das kenne ich von meien LC´s auch....................

[lehencountry]

grundsätzlich sind 3000 RPM schon hoch.
Aber, ist wohl bewusst gewählt eine kurze Untersetzung für ein Eher-Waldauto. Ein 6-Gang würde ihm besser stehen. Dann käme der 1. Gang auch etwas kürzer und kraftvoller.

PS: Welche Cruiser drehen 3000 bei 100 ?

[lehencountry]

Die Steigung ist in echt steiler. Anfahren hier nur mit Untersetzung.





Die Softtasten am Display erscheinen nur wenn man antippt. Bei ruppiger Straße nicht einfach eine Einstellung.

[Kieler Sprotte]

Wer Drehknöpfe benötigt, bestellt das einfachere Comfort Modell, da gibt's neben wesentlich besser aussehenden Stahlfelgen auch ein Radio mit klassischen Bedienelementen....