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-- Tacho angleichen - |
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| ToyoBJ |
Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 11:32 |
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Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 284
Wohnort: Warburg
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Hy,
ich hab schon in der Suchmaschine nachgeschaut aber ich hab zu dem Thema nichts anständiges gefunden.
Ich will mir jetzt andere Reifen kaufen und muss den Tacho angleichen.
Kann mir jemand sagen wie ich das mache, wenn möglich auch mit Bildern.
Grüße aus Warburg
Carsten |
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| landcruiser |
Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 11:49 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 8998
Wohnort: outback
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Tach Carsten,
hol Dir das passende Ritzel und steck es untem am Getriebe um - feddisch.
Grüße
Uwe |
_________________ Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! BLOG |
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| Ingeniere |
Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 12:13 |
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Anmeldungsdatum: 03.08.2006
Beiträge: 142
Wohnort: I- 39020
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| FJ40 GARAGE |
Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 15:16 |
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Anmeldungsdatum: 16.10.2002
Beiträge: 2358
Wohnort: Dorfweil im schönen Taunus ;-)
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| Tommy88 |
Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 17:58 |
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Anmeldungsdatum: 04.04.2008
Beiträge: 429
Wohnort: Ehringshausen
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| wenn du die die jongliererrei mit den zahlen sparn willst, gps gucken! |
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| FJ40 GARAGE |
Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 21:39 |
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Anmeldungsdatum: 16.10.2002
Beiträge: 2358
Wohnort: Dorfweil im schönen Taunus ;-)
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Zitat: wenn du die die jongliererrei mit den zahlen sparn willst, gps gucken!
Ich hätte ihm gerade mal eben einen Taschenrechner als Hilfsmittel zugestanden..........

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_________________ Good Cruising, Peter
Das Leben erzählt die besten Geschichten............. 
Glück hat nur der Glückliche!  |
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| Tommy88 |
Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 22:15 |
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Anmeldungsdatum: 04.04.2008
Beiträge: 429
Wohnort: Ehringshausen
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für die die diese idee noch nicht hatten, man nehme 2 elektromotoren, einen mit ner geringen versorungsspannung bei gleicher drehzahl und einen mit höherer versorgungsspannung, nen poti und paar drähte, den motor mit mehr spannung bei gleicher drehzahl an den abgang am getrieb, den anderen an den tacho, die pole de rbeiden motoren miteinander verbinden und das poti dazwisschen, den kram wieder verschließen und mim gps auf die piste, den beifahrer solange am poti drehen lassen bis tacho und gps passt! die methode ist für schwer erhältliche ritzel. emotoren gibts billig und in massen
ahoi tommy |
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| ToyoBJ |
Verfasst am: Mi, 24. Jun 2009, 22:04 |
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Anmeldungsdatum: 27.10.2006
Beiträge: 284
Wohnort: Warburg
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Hey Männers,
danke für die Tipps, ich werd mal sehen was ich machen kann.
Morgen kommen die anderen Felle auf meine Felgen, dann werd ich erst mal schauen was der Tacho sagt.
@Tommy:
Die ganzen Motoren werden dann aber selbstverständlich in Sika eingesetzt
Gruß Carsten |
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| Constantin |
Verfasst am: Fr, 26. Jun 2009, 17:20 |
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Anmeldungsdatum: 29.04.2008
Beiträge: 83
Wohnort: Flensburg
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hi Carsten,
Das mit der Spiralfeder geht gut, hab ich auch schon gemacht.
Der Tüv Prüfer rechnet dann anhand der Reifendaten die Tachoabweichung aus und überprüft das ganze dann gegebenenfalls noch mit einem Navi (hat er zumindest bei mir so gemacht) das ganze hat dann 29? für die Eintragung gekostet.
Also letztlich kann man das auch selber ausprobieren, ein Navi hat ja mittlerweile fast jeder.
Grüße
Constantin |
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