Tacho schlägt auf 180kmh aus

[12HT]

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Hallo Ted,
das wird ja net besser mit der Zeit,
irgendwann isse hin die Welle.
Einfach mal von unten hinterm Armaturenbrett hochlangen und fühlen wo die Welle in den Tacho eingeschraubt ist. Abmachen und dann bissel Öl oder Silikonspray reinträufeln,
das arbeitet sich dann langsam runter, kann ein bisschen dauern.
Hoffe das du gut drankommst, sehen musst du nix, die Welle is duch fühlen gut erkennbar.

Gruß Markus

[mathes]

Hallo,
Hat sich Dein Problem erledigt oder hast Du die Tachowelle geschmiert oder ersetzt? Ich hab dasselbe Problem, inzwischen bei jeder Fahrt. So ab 70-80 km/h schlägt die Nadel auf doppelte Geschwindigkeit aus. Egal ob warm oder kalt. Erst mit Geräuschen aus dem Tacho verbunden, nun leise. Wenn ich anhalte und wieder losfahre, zeigt der Tacho erstmal wieder normal an.
Wie baut man denn das Kombiinstrument aus? Kann ich die Tachowelle am Getriebe abschrauben, ohne dass das ganze Öl rausläuft?

Grüße Matthias

[j8 RR]

... Kann ich die Tachowelle am Getriebe abschrauben, ohne dass das ganze Öl rausläuft?
...

Kannst Du ohne Probleme losschrauben, da läuft nix raus.

Das Kombiinstrument ist da schon eine ganz andere Nummer.
Du mußt das halbe Armaturenbrett mit -zig, teilweise versteckten Schrauben und einige blöde Plastiknippel ausbauen bzw, rausziehen.
Und alle Schalter und Knöpfe.

Ev. Lenkrad raus, dann ist es einfacher.

Ich habe das schon ein paarmal hinter mir, wegen Kontrollampentausch.
Ich fange jedesmal an, neu zu suchen.

Viel Erfolg bei der Reparatur.

Reinhold

[Rebhuhn]

Auch bei mir schlägt jetzt der Tacho ab ca. 80 km/h auf 180 km/h aus,
genaugenommen nach der Motorrevision. Mein 95er hat offensichtlich
nur mehr Kabel und keine Tachowelle mehr.
Hat jemand einen Tipp, welche Kabel/Stecker ich checken muss ?

Danke im voraus!

Gerhard

[Rebhuhn]

Nachtrag:

Ich hab nun bei meinem 95er (ohne Tachowelle) den Speedsensor getauscht
und den Stecker am Kombiinstrument kontrolliert, der sitzt fest.

Leider keine Besserung.
Der Tacho spielt noch immer verrückt.
Manchmal geht er für 50 km gar nicht, KM werden nicht hochgezählt,
dann schlägt er ab ca. 100 km/h aus,
oder er pendelt zwischen 0 und 20,
zwischendurch hat er kurze Phasen, in denen er normal funktioniert.

Unten ein Video im Stand, Tacho schlägt aus, KM werden hochgezählt

http://wi000353.host.inode.at/_1/80/T80.mp4

irgendwie verrückt.
Hat noch jemand eine Idee ?
Massefehler ?
?

Danke für Inputs!

Gerhard

[Jelonek]

das ist doch verrückt … ich habe da leider keine Ahnung .. bin gespannt

[Snudl]

Hallo zusammen,

da die Fahrzeuge ja nicht jünger werden und die Toyotaqualität evtl. auch vor elektronischen Komponenten nicht Halt macht, möchte ich mal einen Vergleich zu meinen Volvos anbringen (740). Die gelten ja auch als sehr robust Jedenfalls hatten die Fahrzeuge schon früh einen elektronischen Tacho und Odometer. Und besonders für die Modelle um 1990 ist der zappelnde oder nicht anzeigende Tacho ein übliches Problem (Zulieferer Kombiinstrument Yazaki). Hier muss immer die Platine überprüft und die Elkos getauscht werden. Diese verlieren ja mit der Zeit ihre Funktion aufgrund Verlust des Elektrolyts o.ä. Gerhard, evtl. müsstest Du demnach doch mal zum Tachodienst?

Gruß
Sebastian

[Rebhuhn]

Gute Idee

werd mal zum Tachodienst gehen.

Danke für den Tipp Sebastian

Gerhard

[Rebhuhn]

Feedback:

War beim Tachodienst

Schon bei der Übergabe mit Fehlerbeschreibung wurde mir mitgeteilt,
dass auf Grund der Symptome ziemlich sicher ein Problem in der
Verkabelung vorherrscht.
Die Überprüfung des Tachos ergab dann auch, er funktioniert ohne Fehler.

Nächster Schritt, Verkabelung vom Speedsensor weg auf Beschädigung untersuchen.

Hatte noch keine Zeit hierfür, werde berichten.

LG
Gerhard

[Rebhuhn]

Feedback mit Lösung.

Hatte für die nächsten Wochen den Austausch der Tachoverkabelung geplant.
Vorher stand noch Ölwechsel an.

Als ich unter dem Auto den Blick Richtung Ölfilter richtete, sah ich ein
baumelndes Kabel, von oben nicht zu sehen. Es stellte sich heraus,
dass es ein Massekabel ist, befestigt über ein Stück Blech an der Ansaugbrücke.
Kabel wieder befestigt und siehe da, Tacho funktioniert wieder

Verrückt

Gerhard

[Jelonek]

..habe selbe (fast) keine Ahnung von der Elektrik aber..... 90% sind das Masse-Probleme (Anlasser, Licht, Hupe, ....), Kabel , Verbindungen