tausch des bodys

[fipsicola]

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by the way,
welches Kühlungsmittel gehört eigentlich in den Motor?
G11?
fragt sich der
Philipp

[HJ61-Freak]

Es sollte im Hinblick auf die Vermeidung von Korrosion ein silikathaltiger Kühlmittelzusatz verwendet werden.

Gruß

Florian

[fipsicola]

Servus Florian,
danke. Und hast Du einen Vorschlag mit Namen bzw. Produktbezeichnung?
Philipp

[fipsicola]

Servus,
ich hab jetzt mal ein AG13 genommen.
Ich meinte ein G11.!!!!!!!!!!!!!

[HJ61-Freak]

ich hab jetzt mal ein AG13 genommen.

Zitat:

"MANNOL Hightec Antifreeze AG13 Concentrate ist ein universell einsetzbares, silikatfreies Kühlerfrostschutzkonzentrat der Spitzenklasse."

Quelle: https://www.oel-guenstig.de/Kuehlerfros ... :2594.html

Fazit: Nicht optimal für den alten Graugußklotz. Alles was eine blaue oder manchmal auch gelbe Farbe hat, ist potentiell silikathaltig und damit vorzugswürdig. Alternativen sind z.B.

http://www.glysantin.de/produkte/g48.html

http://www.glysantin.de/produkte/g05.html

Gruß

Florian

[HJ60 RHD]

Zitat:

"MANNOL Hightec Antifreeze AG13 enthält keine Amine, Nitrite, Phosphate. Gußeisen, Aluminium- und Kupferlegierungen werden optimal vor Korrosion geschützt. Nicht mit anderen, herkömmlichen Frostschutzmitteln mischen!"

H

[fipsicola]

Servus nochmal,
von dem G13 ist mir von meinem VW Mechaniker dringend abgeraten worden,
nachdem er schon den zweiten Wärmetauscher gekauft und eingebaut hat.

[HJ60 RHD]

Servus,
ich hab jetzt mal ein AG13 genommen.
Ich meinte ein G11.!!!!!!!!!!!!!

von dem G13 ist mir von meinem VW Mechaniker dringend abgeraten worden,
nachdem er schon den zweiten Wärmetauscher gekauft und eingebaut hat.

was denn nun ???

AG11ist aber nur für Aluminiummotore/-kühler ausgewiesen!!!

[HJ61-Freak]

"MANNOL Hightec Antifreeze AG13 enthält keine Amine, Nitrite, Phosphate. Gußeisen, Aluminium- und Kupferlegierungen werden optimal vor Korrosion geschützt. Nicht mit anderen, herkömmlichen Frostschutzmitteln mischen!"

Das habe ich auch gelesen. Auf diese Aussagen vertraue ich nicht mehr, weil das silikatfreie Zeug in meinem 12H-T immer schön Rostschlamm produziert hat. Nur silikathaltiges Zeug hat das bislang verhindern können.

In einer der letzten OP oder OM gab es dazu auch einen Artikel und auch dort hat man bezüglich älteren Motorkonstruktionen genaus aus diesem Grund auch grundsätzlich zum silikathaltigen Zusatz geraten.

Gruß

Florian

[HJ61-Freak]

AG11ist aber nur für Aluminiummotore/-kühler ausgewiesen!!!

Jepp und das macht besonders Spaß in Zusammenarbeit mit einem Messing-Kupfer-Kühler.

Gruß

Florian

[HJ60 RHD]

Jepp und das macht besonders Spaß in Zusammenarbeit mit einem Messing-Kupfer-Kühler.

...deshalb sollte Fipsicola das G11 tunlichst nochmal tauschen

Ich nehme übrigens in der Werkstatt auch vornehmlich das BASF G05...weil es günstiger ist als das BASF Classic und quasi die gleichen Produkteigenschaften aufweist.

H

[fipsicola]

Guten morgen,
ruhig, ruhig.
Ich hab mir jetzt das g48 bestellt.
Das G11 mache ich dann in den Caddy.
Alles gut!!!
Philipp

[fipsicola]

Servus,
wäre bitte jemand mal so nett, ein Foto Beifahrerseitig zumachen.
Das wäre super nett. Insbesondere die Kabelverlegung ist grad interessant.
Vielen Dank
Philipp

[bayer07]

Servus Phillip
ist nicht mehr alles original aber ich hoffe es hilft trozdem

[fipsicola]

Super, Danke.
Bitte noch eins hinter dem LUFI

[bayer07]

Ich Eile