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uhhhhhhhhh....nu isser hörig
Texas
nu isser hörig
[b][i]Gruss Fongs[/i][/b]
Es ist Zeit... die Wege neu zu gehen [img]http://www.wuerziworld.de/Smilies/mx2/mx33.gif[/img]
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Fongs hat geschrieben:uhhhhhhhhh....
nu isser hörig
Die diskussion schieb ich doch besser ins Cafe rüber...
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Sodele, heute kam ich heim und schon wieder war Weihnachten!
Vier nette Päckchen mit sparsamer Verpackung.
Nur jeweils eine Banderole um die neuen Pneus.
Maxxis Buckshot 33x12,5R15 von StockundStein.de und waren mal richtig schnell geliefert.
Mal schauen ob die morgen auf Felgen montiert werden.
Dafür ging heute die meiste Zeit drauf:
Gurte sind praktisch, nur sollte man auch was haben um die Gurte einzustecken. Letztendlich haben wir nach viel Spielerei die hinteren Anschnallpunkte nach vorne montiert und die alten Vorderen nach hinten. Die Gurte aus dem 4Runner haben leider nicht in den Lux gepaßt.
Man fühlt sich gerade nochmal so sicher...
Von den Stahlflexleitungen haben wir heute nur die hintere geschafft, die Vorderen folgen am Sonntag.
Das wars für heute schon, den beabsichtigten Dieselfiltertausch haben wir dank nicht passendem Filter nicht durchführen können. Das Gewinde hat nicht gepaßt, war einen Millimeter zu klein. Also alles wieder so wie es war zusammengebaut. Oder anders Zeitverschwendung
Gute Nacht,
Marc
Vier nette Päckchen mit sparsamer Verpackung.
Nur jeweils eine Banderole um die neuen Pneus.
Maxxis Buckshot 33x12,5R15 von StockundStein.de und waren mal richtig schnell geliefert.
Mal schauen ob die morgen auf Felgen montiert werden.
Dafür ging heute die meiste Zeit drauf:
Gurte sind praktisch, nur sollte man auch was haben um die Gurte einzustecken. Letztendlich haben wir nach viel Spielerei die hinteren Anschnallpunkte nach vorne montiert und die alten Vorderen nach hinten. Die Gurte aus dem 4Runner haben leider nicht in den Lux gepaßt.
Man fühlt sich gerade nochmal so sicher...
Von den Stahlflexleitungen haben wir heute nur die hintere geschafft, die Vorderen folgen am Sonntag.
Das wars für heute schon, den beabsichtigten Dieselfiltertausch haben wir dank nicht passendem Filter nicht durchführen können. Das Gewinde hat nicht gepaßt, war einen Millimeter zu klein. Also alles wieder so wie es war zusammengebaut. Oder anders Zeitverschwendung
Gute Nacht,
Marc
Zuletzt geändert von Colt am Di 8. Aug 2017, 00:42, insgesamt 1-mal geändert.
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is ja lustig wie oft bei dir Weihnachten ist... 
ahhhhhh und hinten bremst es ja schonmal
ahhhhhh und hinten bremst es ja schonmal
[b][i]Gruss Fongs[/i][/b]
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Hallo, ein kleines Update.
Gestern haben wir den Lux soweit fertig gemacht. Also Scheinwerfer, die ich vor Äonen von Jahren mal in der Bucht erlegt hatte sauber gemacht und montiert. Dann auch die komplette Front wieder zusammengesteckt.
Bremsen befüllt und entlüftet.
Die neuen Pneus sind auch schon aufgesteckt, sehen Spitze aus.
Dann den Motor angeworfen und die Fuhre mal aus der Halle bugsiert. Das Kreischen der Servopumpe (denke mal das das die ist) nimmt bedenkliche Ausmaße an. Nun kreischt die auch wenn man bremst, letzteres war früher nicht so. Nachdem die Fehlersuche laut Handbuch kein Ergebniss gebracht hat, haben wir die Kiste gestern Nacht (eher heute Morgen...) einem befreundeten Automechaniker vor die Werkstatt gestellt. Vielleicht findet er den Fehler. Hätte ich ATF da gehabt, hätten wir das System mal mit frischem Öl versorgt, das alte ist doch schon ziemlich braun.
Hat wer noch ne Servopumpe rumliegen? Nur für alle Fälle
Bilder gibts auch, die liegen aber noch zuhause...
Heute Abend gibts noch nen Update.
Viele Grüße,
Marc
Gestern haben wir den Lux soweit fertig gemacht. Also Scheinwerfer, die ich vor Äonen von Jahren mal in der Bucht erlegt hatte sauber gemacht und montiert. Dann auch die komplette Front wieder zusammengesteckt.
Bremsen befüllt und entlüftet.
Die neuen Pneus sind auch schon aufgesteckt, sehen Spitze aus.
Dann den Motor angeworfen und die Fuhre mal aus der Halle bugsiert. Das Kreischen der Servopumpe (denke mal das das die ist) nimmt bedenkliche Ausmaße an. Nun kreischt die auch wenn man bremst, letzteres war früher nicht so. Nachdem die Fehlersuche laut Handbuch kein Ergebniss gebracht hat, haben wir die Kiste gestern Nacht (eher heute Morgen...) einem befreundeten Automechaniker vor die Werkstatt gestellt. Vielleicht findet er den Fehler. Hätte ich ATF da gehabt, hätten wir das System mal mit frischem Öl versorgt, das alte ist doch schon ziemlich braun.
Hat wer noch ne Servopumpe rumliegen? Nur für alle Fälle
Bilder gibts auch, die liegen aber noch zuhause...
Heute Abend gibts noch nen Update.
Viele Grüße,
Marc
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Henri
- Beiträge: 1189
- Registriert: Mo 24. Jan 2005, 22:56
- Wohnort: Düsseldorf Fahrzeug: 2017er Hilux Doka
- Kontaktdaten:
Hi Colt,
mir ist allerdings nicht ganz klar was die Servopumpe oder ihr kreischen mit bremsen zu tun haben soll.
Das sind zwei Systeme die rein garnichts miteinander zu tun haben.
Habt ihr die Servopumpe richtig entlüftet? Luft in ihrem System mag sie nicht und kreischt dann.
weiter frohes basteln, wünscht
Henri
mir ist allerdings nicht ganz klar was die Servopumpe oder ihr kreischen mit bremsen zu tun haben soll.
Das sind zwei Systeme die rein garnichts miteinander zu tun haben.
Habt ihr die Servopumpe richtig entlüftet? Luft in ihrem System mag sie nicht und kreischt dann.
weiter frohes basteln, wünscht
Henri
sei eine Möwe: scheiß drauf
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Hallo Henri,
wenn ich das in der Dunkelheit richtig gesehen hab ist der Bremskraftverstärker ist auch an der Servopumpe angeschlossen. Zumindest ist das Geräusch beim Bremsen genau das Gleiche wie beim Lenken...
Hier noch ein paar Impressionen vom Wochenende:
Meiner!
Den geb ich net mehr her!
wenn ich das in der Dunkelheit richtig gesehen hab ist der Bremskraftverstärker ist auch an der Servopumpe angeschlossen. Zumindest ist das Geräusch beim Bremsen genau das Gleiche wie beim Lenken...
Hier noch ein paar Impressionen vom Wochenende:
Meiner!
Den geb ich net mehr her!
Zuletzt geändert von Colt am Di 8. Aug 2017, 00:43, insgesamt 1-mal geändert.
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ehrlich?nie wieder???
na gottseidank, doch keim Boomerang.........schwitz
Fongs,den Stellplatz können wir wiedr verwenden.....huiiiiiiiiii
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Angela hat geschrieben:ehrlich?nie wieder???
Fongs,den Stellplatz können wir wiedr verwenden.....huiiiiiiiiii
und ich dachte schon.....es geht wieder los....griiiiiiiiiiiins
[b][i]Gruss Fongs[/i][/b]
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So Leute
nun wollte ja Colt auch noch beweissen das der Texas rollt
ich habs....ich habs....hihihi
aber schaut selber
ein quicktime-Movie
TEXAS-Video....na hallo er läuft doch
ca 11,9 MB
dauert also etwas und für die 56k leitung wohl etwas gross aber es funktioniert
@Colt
einfach nur GEIL
und DEIN GRINSEN......
brülllach....coooooool
nun wollte ja Colt auch noch beweissen das der Texas rollt
ich habs....ich habs....hihihi
aber schaut selber
ein quicktime-Movie
TEXAS-Video....na hallo er läuft doch
ca 11,9 MB
dauert also etwas und für die 56k leitung wohl etwas gross aber es funktioniert
@Colt
einfach nur GEIL
und DEIN GRINSEN......
brülllach....coooooool
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Fongs hat geschrieben:@Colt
einfach nur GEIL
und DEIN GRINSEN......
brülllach....coooooool
Hehe,
wer kann das Grinsen nicht verstehen? Nur schade das zwischen den Ohren so wenig Platz ist, sonst wäre das noch breiter ausgefallen
Das Quietschen ist übrigens die Servopumpe...
Naja, mal gucken was das wieder gibt.
Vielen Dank fürs reinstellen!
Gute Nacht,
Marc
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Loafi
- Beiträge: 3669
- Registriert: Do 3. Jul 2003, 16:20
- Wohnort: A7 Albaufstiegsschwabe, bekennender Dickblechschweißer und 0,8 mm Blechverachter
Sehr schön, ganz toll gemacht,
jetzt steht nur noch die lästige Zahl 23 zwischen der Arbeit und dem Spaß.
Ohne Witz, ein dickes Lob für diese Arbeit .......
nur hät ich noch eine Bitte: so sollte sich kein 1 KZT anhören, vielleicht ein alter Schlepper mit Rissen im Krümmer, aber kein 1 KZT. Geh da bitte nochmal ran.....
Jetzt mal hurtig ne grobe Probefahrt gemacht, schauejn ob allts hält, nix schleift, oder fitzt. (soweit bin ich noch garnicht) und dann ab auf den Trailer Richtung Spaß.......
jetzt steht nur noch die lästige Zahl 23 zwischen der Arbeit und dem Spaß.
Ohne Witz, ein dickes Lob für diese Arbeit .......
nur hät ich noch eine Bitte: so sollte sich kein 1 KZT anhören, vielleicht ein alter Schlepper mit Rissen im Krümmer, aber kein 1 KZT. Geh da bitte nochmal ran.....
Jetzt mal hurtig ne grobe Probefahrt gemacht, schauejn ob allts hält, nix schleift, oder fitzt. (soweit bin ich noch garnicht) und dann ab auf den Trailer Richtung Spaß.......
http://www.heilige-hallen.com
Grüße, Opa Loafi
Wir können alles, außer wählen, und blödes 08er Blech schweißen
FMoSAA
Founder Member of Solid Axle Association
Grüße, Opa Loafi
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Servus Loafi,
danke für die Blumen, aber ganz soweit bin ich noch nicht. Das üble Geräusch kommt m.E. von der Servopumpe. Sicher bin ich da aber auch nicht, deshalb steht er bei einem befreundeten Mech und harrt der professionellen Diagnose.
Schleifen tut er ein wenig am Radkasten vorne, aber wozu hat man Drehstäbe...
danke für die Blumen, aber ganz soweit bin ich noch nicht. Das üble Geräusch kommt m.E. von der Servopumpe. Sicher bin ich da aber auch nicht, deshalb steht er bei einem befreundeten Mech und harrt der professionellen Diagnose.
Schleifen tut er ein wenig am Radkasten vorne, aber wozu hat man Drehstäbe...
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na Gottseidank hat die natur dem Bub Ohren geschenkt...der würde ja sonst lachen wie eine Rundumleuchte
Mein lieber Colt, ganz ehrlich?????
ich hätte es nicht gedacht....erstens das du es so gut hinbekommst und zweitens dann noch im "Zeitplan"....bravo.....dicken Schmatz
So, nun aber mal zu den Drehstäben......wieeeeee hoch wirst/hast du die Dinger vorgespannt????? denk dran....es gibt auch hier sowas wie Materialermüdung......ich hatte schon mal nen gebrochenen Drehstab....ist lange her, aber war äußerst ungutes Gefühl auf einmal...und nur gut, er brach im Gelände und nicht auf der Strasse....
Wenn es am Kotflügel hinten schabt, dann schau mal, ob es eventuell auch nur die Schrauben der doofen Schmutzfänger sind. Ist nämlich oft, grins. Und wenns weiter innen schabt.....ich leih dir Spurverbreiterungen, kicher......sorry, mußte einfach sein
und hör endlich auf sooo zu grinsen.......das ist ja ansteckend
PS: Die Schwaben sagen doch immer "nicht geschlagen ist schon gelobt".....wow.....na da haste ein fettes Lob bekommen
Mein lieber Colt, ganz ehrlich?????
ich hätte es nicht gedacht....erstens das du es so gut hinbekommst und zweitens dann noch im "Zeitplan"....bravo.....dicken Schmatz
So, nun aber mal zu den Drehstäben......wieeeeee hoch wirst/hast du die Dinger vorgespannt????? denk dran....es gibt auch hier sowas wie Materialermüdung......ich hatte schon mal nen gebrochenen Drehstab....ist lange her, aber war äußerst ungutes Gefühl auf einmal...und nur gut, er brach im Gelände und nicht auf der Strasse....
Wenn es am Kotflügel hinten schabt, dann schau mal, ob es eventuell auch nur die Schrauben der doofen Schmutzfänger sind. Ist nämlich oft, grins. Und wenns weiter innen schabt.....ich leih dir Spurverbreiterungen, kicher......sorry, mußte einfach sein
und hör endlich auf sooo zu grinsen.......das ist ja ansteckend
PS: Die Schwaben sagen doch immer "nicht geschlagen ist schon gelobt".....wow.....na da haste ein fettes Lob bekommen
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Cooles Video!
Texas is richtig geil geworden!!
Respekt!!!
Texas is richtig geil geworden!!
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Gruß
Oli
!!!Too Old To Die Young!!! ;)
Oli
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Hallo Angela,
die Drehstäbe sind noch nicht so weit vorgespannt, daß das Fahrwerk gerade steht. Der hat immer noch so eine schwule Keilform, also geht da noch was.
Werde da aber einen Zentimeter durch die Drehstäbe rausholen und einen mit dem großen Gummihammer
Ach ja, was meinst du mit Schmutzfänger? Wo macht man die hin? Braucht man die?
Aufhören zu grinsen kann ich nicht... Sorry, geht einfach nicht!
die Drehstäbe sind noch nicht so weit vorgespannt, daß das Fahrwerk gerade steht. Der hat immer noch so eine schwule Keilform, also geht da noch was.
Werde da aber einen Zentimeter durch die Drehstäbe rausholen und einen mit dem großen Gummihammer
Ach ja, was meinst du mit Schmutzfänger? Wo macht man die hin? Braucht man die?
Aufhören zu grinsen kann ich nicht... Sorry, geht einfach nicht!
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