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    -- HiLux, 4Runner

        -- Texas

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Colt
Verfasst am: Mo, 12. März 2007, 23:57
Anmeldungsdatum: 09.09.2006 Beiträge: 10840 Wohnort: Merzhausen
Sodele, heute gibts leider keine Bilder. Da hat wohl jemand vergessen welche zu machen Embarassed

Warum muß eigentlich immer kurz vor Schluß der Lack ausgehen? Und warum muß der Lack, den man als Reserve gekauft hat "Schwarz Hammerschlag" sein?

Naja, morgen mal umtauschen und den Rest lackieren gehen...

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Du kannst es dir vorstellen, also kannst du es dir auch bauen...

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Colt
Verfasst am: Mi, 14. März 2007, 22:18
Anmeldungsdatum: 09.09.2006 Beiträge: 10840 Wohnort: Merzhausen
So, heute gings nochmal an den Taro. Da war ja leider letztes Mal der Lack frühzeitig zuende:



Ein paar Stellen an der Karosserie von Texas wollten auch noch versorgt werden:



Und zu guter letzt ein wenig Fett. Wer gut schmiert, der gut fährt Wink



Alles in allem wars heute eher gemütlich. Von nun an heißt leider es auf Teile warten Exclamation

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Fongs
Verfasst am: Mi, 14. März 2007, 22:57
Anmeldungsdatum: 02.08.2001 Beiträge: 7287 Wohnort: zentral-CH
tja was soll ich da sagen.....

fällt mir nur ein "schön schwarz"



da ja beide Erstfahrzeuge irgendwie blockiert scheinen sag mal
fährst du da etwa mit dem hier uff Arbeit



na das wällte ich mal sehen wie du da Richtung Tittisee düst


_________________
Gruss Fongs


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Henri
Verfasst am: Mi, 14. März 2007, 23:57
Anmeldungsdatum: 24.01.2005 Beiträge: 1003 Wohnort: Düsseldorf
@Fongs

wir scheinen Seelenverwandte zu sein, das wollte ich auch fragen wie ich mir das Bild angesehen habe....

@Colt

bewundernswert ist, das du deine Fettpresse farblich passend zu deinen Autos gewählt hast.

Grüße

Henri

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unbreakable
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Colt
Verfasst am: Do, 15. März 2007, 07:23
Anmeldungsdatum: 09.09.2006 Beiträge: 10840 Wohnort: Merzhausen
Fongs hat Folgendes geschrieben:

na das wällte ich mal sehen wie du da Richtung Tittisee düst



Das wäre schwierig, da ist ja nichtmal ein Motor drin... Apropos, Titisee, nette Schreibweise

Henri hat Folgendes geschrieben:

@Colt

bewundernswert ist, das du deine Fettpresse farblich passend zu deinen Autos gewählt hast.

Grüße

Henri


Naja, macht doch auch gleich mehr Spaß, wenn auch die Optik stimmt Wink

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Angela
Verfasst am: Do, 15. März 2007, 08:48
Anmeldungsdatum: 13.11.2003 Beiträge: 10519 Wohnort: nicht mehr bei Mama!!!
Moin Moin,

nu muss ich aber auch mal......


mit dem Trettroller unterwegs???? cool

Also, das sieht ja schon mal richtig gut aus......Babyblaue Hebebühne, das wird Loafi erfreuen.......

Allerdings, was heißt hier den auf Teile warten???? heeeeeeee, deine Lakritz steht schon am Schreibtisch gelehnt.....oGott,ich hoffe es ist die richtige, grins......und deine Bremsteile sind auch in der Schnitzerei.....allerdings wollte da nicht jemand noch was bequatschen wegen der Stahlflexleitungen oder hab ich das geträumt????? Heeee,wer iss den abends nur unterwegs????? Ich????Nöööööööööö


_________________
"Was ich mir vorstellen kann,kann Loafi bauen. Was er baut, kann ich mir manchmal nicht vorstellen......."

Ob der Weihnachtsmann Schwabe ist?



wir starten durch: www.oettinger.de
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Colt
Verfasst am: Do, 15. März 2007, 11:54
Anmeldungsdatum: 09.09.2006 Beiträge: 10840 Wohnort: Merzhausen
Angela hat Folgendes geschrieben:
Moin Moin,

nu muss ich aber auch mal......


mit dem Trettroller unterwegs???? cool

Also, das sieht ja schon mal richtig gut aus......Babyblaue Hebebühne, das wird Loafi erfreuen.......

Allerdings, was heißt hier den auf Teile warten???? heeeeeeee, deine Lakritz steht schon am Schreibtisch gelehnt.....oGott,ich hoffe es ist die richtige, grins......und deine Bremsteile sind auch in der Schnitzerei.....allerdings wollte da nicht jemand noch was bequatschen wegen der Stahlflexleitungen oder hab ich das geträumt????? Heeee,wer iss den abends nur unterwegs????? Ich????Nöööööööööö



Und wer wartet halbe Nächte lang auf Lebenszeichen? Wenn du auch immer so früh ins bett gehst... *grins*
Heute Abend bin ich die ganze Zeit da. Können ja dann mal schnacken.

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Angela
Verfasst am: Do, 15. März 2007, 12:59
Anmeldungsdatum: 13.11.2003 Beiträge: 10519 Wohnort: nicht mehr bei Mama!!!
heee heeee, ich bereite mich halt mental schon aufs WE vor

jo, heute abend gehen wir mal alles durch......Bremsbelege kann ich ja fürnen 4Runner Bj.92 mit V6 Motor bestellen oder???? da sollten wir doch richtig liegen bei Texas.....wenn du gleich antwortest, sindse auch morgen da VA und HA.......grinssssssss

an dem Lux fehlt noch ein Farbtupfer, da werde ich mal Fongs fragen,ob ich die rosa Boa aus dem Kännchen verschenken kann

@Henri

danke für die PM, das machen wir dann am Tisch zusammen, smile

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Ob der Weihnachtsmann Schwabe ist?



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Fongs
Verfasst am: Do, 15. März 2007, 23:46
Anmeldungsdatum: 02.08.2001 Beiträge: 7287 Wohnort: zentral-CH
Colt hat Folgendes geschrieben:


Das wäre schwierig, da ist ja nichtmal ein Motor drin... Apropos, Titisee, nette Schreibweise



die Schreibweise tut hier nix zur Sache Rolling Eyes Cool

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Gruss Fongs


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Henri
Verfasst am: Fr, 16. März 2007, 08:34
Anmeldungsdatum: 24.01.2005 Beiträge: 1003 Wohnort: Düsseldorf
Moin Marc,

brauch Texas nicht noch ein Geschwisterchen?
Der scheint das zu haben was Texas bekommen soll.
http://cgi.ebay.de/Toyota-Hilux-Diesel_W0QQitemZ130090195642QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ach, hätte ich doch bloß Geld, dann würde ich mir den genauer ansehen. 170 PS....kein lästiges runter schalten mehr....

Grüße

Henri

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unbreakable
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Colt
Verfasst am: Fr, 23. März 2007, 17:27
Anmeldungsdatum: 09.09.2006 Beiträge: 10840 Wohnort: Merzhausen
Sodele, es geht weiter.

Das war die Ausgangsbasis. Viel Rost, keine Beläge mehr auf dem Stahl und hakelnde Kolben:




Erster Schritt. Die Bremsleitung abschrauben. Dabei ein Gefäß unterstellen, die Bremsflüssigkeit tropft da munter raus... Hab dafür eine alte Radnabenabdeckung von VW genommen. Angela, du weist welche ich meine Wink



Danach kann man die Bremse einfach von hinten losschrauben und die Klammern von den Bremsbelägen entfernen


Nur wie zum Henker bekommt man die Haltestifte der Beläge raus? Die sind mal so richtig festgerottet! WD40 hat auf die Schnelle nicht geholfen, warmmachen auch nicht. Naja, mal über Nacht in WD40 einlegen, hoffentlich hilfts.


Da die eine Teilbaustelle auf einmal stillsteht, wende ich mich mal anderen Arbeiten zu.
Das Bremspedal muss auch noch gegen Eines aus einem Schaltlux ausgetauscht werden (danke Fongs!)
Ist fast nur Schraubarbeit, nur der Bügel für den Bremsleuchtensensor sitzt beim neuen Pedal an der falschen Seite:


Links ist das alte Pedal vom Automatik, rechts das Neue. Das Neue geht auf der rechten Seite an der Lenksäule vorbei, das Alte links.

Hmm, biege ich mir doch einfach so ein Blech entsprechend. Wie kein passendes Material da? Dann halt mit der Flex eins "organisieren":


Einfach aus dem Alten geklaut...

Das neue Pedal blank geschliffen:



Das Blech angepaßt:



*BRAZZZZ* und auch gleich schon eine Portion Farbe drauf:




Das wars für heute. Ab jetzt gibts "family business", Sonntag gehts weiter mit dem Texas. Hoffentlich gehen dann die Stifte von den Bremsen raus...

Viele Grüße,
Marc


Zuletzt bearbeitet von Colt am So, 01. Apr 2007, 18:33, insgesamt einmal bearbeitet

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Henri
Verfasst am: Fr, 23. März 2007, 17:47
Anmeldungsdatum: 24.01.2005 Beiträge: 1003 Wohnort: Düsseldorf
@colt

die sieht ja mal vergammelt aus, die Bremse.

Willst du die Kolben auch raus machen? Bei Toyta gibt es einen Rep Satz dafür. Würde ich auf jeden Fall machen. Ist auch ganz einfach. Nur fummelskram.

Beruhigend ist auch, das du Profiwerkzeug gebrauchst. Keinen billigen Winkelschleifer, nein ein Bosch soll es sein. Und die Hammeritfarbe benutze ich auch gerne. Und während sie trocknet kannst du das Freiburger Wochenblatt in Ruhe studieren.

Dann wünsche ich dir mal das das WD 40 über Nacht seine Wirkung enfaltet.

Viele Grüße

Henri

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unbreakable
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Colt
Verfasst am: Fr, 23. März 2007, 18:25
Anmeldungsdatum: 09.09.2006 Beiträge: 10840 Wohnort: Merzhausen
Hallo Henri,

am Werkzeug sollte man nicht sparen. Einzig für die sehr dreckigen Abschleifaktionen hab ich einen billigen Winkelschleifer benutzt, da war mir der teure Bosch erstens zu schade für und zweitens gibts für den SDS-System m.W. keine Zopfbürsten.

Das Hammerit ist hier zwar eigentlich overkill, aber ist halt mein Standardlack, da hab ich immer was von da.

Die Kolben mach ich am Sonntag raus (wenn die Stifte rausgehen Evil or Very Mad ) und schau mir die mal genau an. Wenn die Dichtungen etc. noch gut sind kommen die wieder so rein, wenn nicht, gibts nen Repsatz.

Das ist genau der richtige Verwendungszweck für diese "Zeitung" Rolling Eyes

Vielen Dank für deine Wünsche, kann ich brauchen Wink

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Henri
Verfasst am: Fr, 23. März 2007, 18:33
Anmeldungsdatum: 24.01.2005 Beiträge: 1003 Wohnort: Düsseldorf
@colt

die alten Dichtungen würde ich auf keinen Fall wiederverwenden.
Die Kolben kann man schön mit einer Polierpaste wieder hin bekommen. Ich habe da immer das Zeug zum Silber putzen genommen.
Lass den Repsatz mal 40 bis 50 Euro kosten. Da sind alle Gummis drin, die der Kolben und die Staubmanschetten sowie neue Metallklammern um selbige zu befestigen. Und so ein spezial Fett.

Denk dran, es handelt sich um deine BREMSE!!! Die sollte dir das Geld wert sein.

Grüße

Henri

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Fongs
Verfasst am: Fr, 23. März 2007, 23:45
Anmeldungsdatum: 02.08.2001 Beiträge: 7287 Wohnort: zentral-CH
@Colt

aha.......neues from texas
schön zu sehen das Du dich der Pedalerie angenommen hast
und ich hoffe es klappt wie wir uns das vorgestellt haben.

So ein Teilespender-Lux ist schon Gold wert was

und jepp die Bremsen sehen wirklich übel aus...
ich würde da Henri zustimmen und sagen besorge Dir en Rep-satz und dann passt das ganze.
beim bremsen ist nicht zu spassen
mal schaun was sich nach dem eingelegten tut....

da hat sich ja der WD40 kanister schon bezahlt gemacht

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Gruss Fongs


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