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-- Texas |
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| Onkelchen |
 Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 10:26 |
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Anmeldungsdatum: 21.09.2003
Beiträge: 6373
Wohnort: BaWü
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Colt hat Folgendes geschrieben:
@Gunther
ich hab den 52mm-Kühler (ist der mit drei Reihen), den hab ich auch noch drin und fahre nach Thermometer...  Die sind nicht so wirklich günstig zu bekommen, wenn man sie überhaupt findet...  Mein jetziger war wohl uralte Lagerware und nichtmal von ebay sondern vom Fachvertrieb. Naja, man bezahlt halt Lehrgeld.
Für den KZT reicht im Lux wohl ein Kühler nicht auf Dauer. Ich bin da grad was am überlegen... 
Hi Colt,
es ist offensichtlich einfach zu wenig Platz in Deinem Motorraum.
Ohne Platz durch den die Luft sich bewegen kann, bringt Dir weder ein anderer Kühler noch ein zusätzlicher Lüfter dauerhaft was.
Mach in Deine Motorhaube Rippenbleche rein, durch die die Luft abhauen kann. Notfalls auch in die Kotflügel.
Bedenke: Kühlung bedeutet: Warme Lüft abführen.
Wenn dafür nicht genügend Platz ist, verlagerst Du die Wärme nur vom Kühler zum Motor zurück und pumpst sie dann mit dem Wasser wieder im Kreis rum.
Viele Grüße
Onkelchen |
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2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.
Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. |
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 10:35 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 5147
Wohnort: Mühlhausen
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Wie wäre es mit der Lufthutze vom Hutzenlux??
Sieht bei Texas bestimmt gut aus!!  |
_________________
Gruß
Oli |
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| Colt |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 10:43 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10840
Wohnort: Merzhausen
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BlackDoKa hat Folgendes geschrieben: Wie wäre es mit der Lufthutze vom Hutzenlux??
Sieht bei Texas bestimmt gut aus!!
Meint ihr Schmotzi merkt das wenn die bei ihm auf einmal fehlt... 
@Onkelchen
deswegen bin ich am überlegen wohin. Also weg vom Motorraum ist klar |
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Du kannst es dir vorstellen, also kannst du es dir auch bauen...
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 10:49 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 5147
Wohnort: Mühlhausen
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| also wenn ich ne Fahrzeug identnummer vom Hutzenlux hatte, könnt ich mal gucken was sich machen läßt und was es so kostet... |
_________________
Gruß
Oli |
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| Colt |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 10:51 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10840
Wohnort: Merzhausen
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BlackDoKa hat Folgendes geschrieben: also wenn ich ne Fahrzeug identnummer vom Hutzenlux hatte, könnt ich mal gucken was sich machen läßt und was es so kostet...
Dann lass uns doch mal laut Schmotzi rufen... |
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Du kannst es dir vorstellen, also kannst du es dir auch bauen...
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| Lemming |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 10:51 |
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Anmeldungsdatum: 22.02.2006
Beiträge: 2896
Wohnort: Vevey/CH
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@Onkelchen
Sprich Luftauslass gegen die Fahrtrichtung damit die warme Luft "abgesogen" wird? Wenn da ne Hutze wie beim Hutzenlux draufkommt presst man ja nur mehr Luft in den Motorraum und die weiss ja eh schon nich wohin, bleibt länger drinne und wird noch wärmer...nur um sicher zu gehen das ich deinen Gedanken folgen konnte... |
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Ich bereue nichts, aber aus einigen Erfahrungen habe ich gelernt... |
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 10:58 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 5147
Wohnort: Mühlhausen
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Lemming hat Folgendes geschrieben: @Onkelchen
Sprich Luftauslass gegen die Fahrtrichtung damit die warme Luft "abgesogen" wird? Wenn da ne Hutze wie beim Hutzenlux draufkommt presst man ja nur mehr Luft in den Motorraum und die weiss ja eh schon nich wohin, bleibt länger drinne und wird noch wärmer...nur um sicher zu gehen das ich deinen Gedanken folgen konnte...
Ich denke nicht daß der Sog so stark sein wird, daß die warme Luft ausgesaugt wird!
Ich denke wenn kühle Frischluft eingepreßt wird, wird die warme Luft (notfals nach unten) weggedrückt! |
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Gruß
Oli |
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| Onkelchen |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 11:10 |
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Anmeldungsdatum: 21.09.2003
Beiträge: 6373
Wohnort: BaWü
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@Lemming: Richtig verstanden.
Die Hutze bringt nur Luft rein.
Was Colt braucht ist aber Luft raus.
Die Hutze bringt zwar während der Fahrt ein wenig kühle Luft hinzu, wenn der Staudruck im Motorraum aber eh schon vorhanden ist, ist die Wirkung der Hutze nur marginal.
Es geht auch nicht darum, dass die Luft durch die Rippen angesaugt wird, das würde ja nur bei schneller Fahrt funktionieren.
Es geht darum, dass es der Lüfter einfacher hat, die Luft zu bewegen.
Momentan entsteht durch den Lüfter ein Staudruck im Motorraum. Das bremst die Luftbewegung und die Wärmeabfuhr.
Das ist wie ein 2-Zoll Rohr, das hinten verschlossen ist und nur ein 5mm Loch hat. Das kannst Du reinpusten soviel Du willst, Du tust Dich immer schwer, einen ordentlichen Luftdurchsatz hinzubekommen.
Machst Du jetzt aber den hinteren Deckel weg bzw. bohrst viele Löcher rein, dann geht's auf einmal ganz einfach.
Also nochmal: Kühlung bedeutet: Wärmeabfuhr.
Viele Grüße
Onkelchen |
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Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. |
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| Lemming |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 11:13 |
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Anmeldungsdatum: 22.02.2006
Beiträge: 2896
Wohnort: Vevey/CH
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Der Sog vielleicht nicht, aber die Luft kann auch schnell wieder raus, und zwar auch nach oben und staut sich nicht unter der Motorhaube und an der Feuerwand...die Luft wird ja auch durch die nachfolgende Luft wieder rausgedrückt. Hätte den Vorteil, das funktioniert auch bei geringen Geschwindigkeiten, da warme Luft immer nach oben will.
Edit, da habe ich mich mit Onkelchen überschnitten. |
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Ich bereue nichts, aber aus einigen Erfahrungen habe ich gelernt... |
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 11:15 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 5147
Wohnort: Mühlhausen
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Onkelchen hat Folgendes geschrieben:
Das ist wie ein 2-Zoll Rohr, das hinten verschlossen ist und nur ein 5mm Loch hat. Das kannst Du reinpusten soviel Du willst, Du tust Dich immer schwer, einen ordentlichen Luftdurchsatz hinzubekommen.
Verdammt! Das klingt so logisch, daß man garnet aufhören will sich mit der Hand auf die Stirn zu klatschen!
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Gruß
Oli |
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 11:17 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 5147
Wohnort: Mühlhausen
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Und die Luftauslaßöffnugen in Verbindung mit ner Hutze würde die Wirkung wieder aufheben?
Oder die Kühlung doch verbessern?? |
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Gruß
Oli |
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| Onkelchen |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 11:22 |
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Anmeldungsdatum: 21.09.2003
Beiträge: 6373
Wohnort: BaWü
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Wenn genug Luftauslass da ist, kann auch die Hutze arbeiten. Nur wird es dann kaum noch nötig sein.
Die Hutze beim Hutzenlux ist übrigens nicht für den gesamten besseren Luftdurchsatz da, sondern um gezielt Luft auf den Ladeluftkühler zu bringen.
Viele Grüße
Onkelchen |
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 11:28 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 5147
Wohnort: Mühlhausen
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Aber toll aussehen tut se!  |
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Gruß
Oli |
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| Koyota |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 11:33 |
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Anmeldungsdatum: 28.02.2007
Beiträge: 2961
Wohnort: In der Nähe von Kassel
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| Eine Idee dazu wäre evtl. solche hübschen Luftauslässe, wie sie bei manchen Sportwagen zu sehen sind. Einige sind da ja schon eher etwas dezent gemacht. |
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Those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety deserve neither liberty nor safety.
Benjamin Franklin |
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| Colt |
| Verfasst am: Mi, 12. März 2008, 11:37 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10840
Wohnort: Merzhausen
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Ich bin ja kein Beifahrer, die sind das laufende ins Mistwetter rausmüssen ja gewohnt 
