Thermostat beim GRJ - ist das auf arabische Temp. ausgelegt?

[TinaH]

Hallo allwissende Gemeinde,
mir ist aufgefallen, daß die Temperaturanzeige (also im Armaturenbrett) nur so maximal auf ca. 1/4 ansteigt. Also auch bei langen Wegstrecken/Hängerbetrieb etc. pp.

Bei meinem Freund kam die Frage auf, ob das verbaute Thermostat vielleicht für arabische Temperaturbereiche eher geeignet wäre und man in unsren Breitengraten ggf. ein anderes einbauen sollte?

Was sagt das Schwarmwissen darüber?

Vielen Dank und Grüße,
Tina

[lightandy]

das Thermostat ist ja nur für die kaltlaufphase zuständig, dh so lange bis der große kühlkreislauf aufmacht.
für die absolute kühlleistung ist nur die größe des kühlers zuständig. und da die grj ja alle eher für arabische oder südlich warme länder konfiguriert sind, denke ich schon ,dass der kühler da eher etwas größer ausfällt, was mir aber auch angenehm ist, da ein paar Reserven zu haben, wenn er im sand bei wenig Fahrtwind buddeln muss.

wenn´s auf Kurzstrecke gar nicht warm wird, hilft die gute alte pappe vor dem kühler.

aber dein beobachtetes Phänomen ist mir auch schon aufgefallen, trotz sommer und berge.

[Colt]

Wie hoch ist denn 1/4? Steht das für 90°C, dann passt das ja. Gibts dazu was im Handbuch?

[xsteel]

Servus,

beim 7er ist Temperatur schon bei über 50° bevor die Anzeige langsam in die Puschen kommt.
kommt auch nicht über 1/4 - 1/3 hoch und da sind es dann 78°
Des Ding ist für "nur so in etwa"

Hab es öfter mal digital über OBD verglichen.

Gruß Sigi

[TinaH]

Wie hoch ist denn 1/4? Steht das für 90°C, dann passt das ja. Gibts dazu was im Handbuch?

Keine Ahnung, ich hab nur ne analoge Anzeige, der Zeiger steigt auf ca. 1/4. Ich kann mal ein Foto machen (davon weiß man aber immer noch nicht, was für einer Temperatur das entspricht ).

Ich werde den Beipackzettel studieren, kann mir aber nicht vorstellen, daß dazu was drin steht


Werde Holger auch nochmal genau fragen, wie er das meint, ich kann Euch was vom Pferd erzählen, aber so ein Auto ist ein unbekanntes Wesen für mich

Beim Terrano (der in Spanien gebaut wurde) hat er mir ein anderes Thermostat eingebaut, als (nach 12 Jahren problemlosen Fahrens - also ICH hab den gefahren, er nicht) mal die Sprache drauf kam (er war mal gefahren und fragte, ob das immer so wäre - ja, war schon immer so), da stieg die Temperaturanzeige nämlich auch nicht. Nach Wechsel des Thermostats (also das waren nur ein paar wenige Grade Unterschied, mir unverständlich, daß sich ein Auto deswegen so anstellt) war es so, daß die Temperaturanzeige bei warmem Motor immer auf 1/2 stand.

Vielleicht isses beim Benziner auch nochmal was anderes? *seufz*

Ich sollte Euch jedenfalls fragen, ob man das für unsere Breitengrade tauschen sollte - ich muss ja vielleicht nicht wieder 12 Jahre damit warten.
Es sind weder Reisefahrten, noch Geländeeinsatz geplant.

[TinaH]

Sorry, ich hab mich nochmal ein bißchen sortiert im Hirn.

Die Frage wäre, ob das Thermostat für unsrere Breitengrade vielleicht zu früh aufmacht?



@Colt: Wenn bei 1/4 der Anzeige 90Grad erreicht wären, dann wäre bei 1/2 180Grad
DAS halte ich für unwahrscheinlich.
Wobei, bei Toyoooooooooooooooooooooota ist ja nichts unmöglich

[Volante]

Hallo Siggi!

Ich hab gerade mitgelesen und dann kam dein Beitrag mit
dem Foto deines OBD...
Was ist denn das für ein tolles Radio, oder besser
gesagt, Datenzetrale...
In meinem GRJ ist das Original Radio und das kann nix.
Instrumente:kein Drehzahlmesser kein kein...
Das Teil auf dem Foto sieht aus wie bei StarTrek..

Beste Grüße Volante

[Onkelchen]

Hallo allwissende Gemeinde,
mir ist aufgefallen, daß die Temperaturanzeige (also im Armaturenbrett) nur so maximal auf ca. 1/4 ansteigt. Also auch bei langen Wegstrecken/Hängerbetrieb etc. pp.

Hi,
das ist völlig normal bei den UN- und Afrikaausführungen.
Sie haben einfach ein etwas anderes Anzeigeverhalten.

Lass Thermostat und Anzeige so wie sie sind und erfreue Dich eines zuverlässigen Fahrzeugs.

Mein 75er hat auch dieses Anzeigeverhalten und läuft zuverlässig seit 20 Jahren und 300.000 km.
Egal ob bei 45°C in der Sahara oder bei -25°C auf der winterlichen schwäbischen Alb.

Viele Grüße
Onkelchen

[xsteel]

Hi Tina,

bisserl rumgesucht.
Also beim HZJ haben wir Thermostst mit 76° oder 78°
beim GRJ find ich mit der Veregleichsnummer 82°

aber wie Onkelchen geschrieben hat... er hat recht

Gruß
Sigi

[xsteel]

Hallo Siggi!

Ich hab gerade mitgelesen und dann kam dein Beitrag mit
dem Foto deines OBD...
Was ist denn das für ein tolles Radio, oder besser
gesagt, Datenzetrale...
In meinem GRJ ist das Original Radio und das kann nix.
Instrumente:kein Drehzahlmesser kein kein...
Das Teil auf dem Foto sieht aus wie bei StarTrek..

Beste Grüße Volante

Servus,

in meinem HZJ79 BJ.2011 schaut es auch nicht besser aus.
schau mal da ....

http://forum.buschtaxi.org/obd-schnittstelle-welche-signale-t63702.html

oder da...

http://forum.buschtaxi.org/post701657.html?hilit=chinakracher#p701657

Gruß Sigi

[Volante]

@ Sigi

Vielen Dank!!!

Beste Grüße Volante

[UH1D]

Wo hat denn die ODB Schnittstelle den angezeigten Wert her? Wird da wirklich gemessen (wenn ja, wie und wo) und so angezeigt oder eher was berechnet und angezeigt?

[xsteel]

Wo hat denn die ODB Schnittstelle den angezeigten Wert her? Wird da wirklich gemessen (wenn ja, wie und wo) und so angezeigt oder eher was berechnet und angezeigt?

Ha Ha....
für DPF-Umbau und Zertifizierung ist eine ODB erforderlich.
Mach dich mal Bei Extrem oder Tom´s kundig.

Gruß
Sigi

[UH1D]

Darum geht es mir eigentlich nicht. Wenn da ein Wert über ODB ausgelesen wird kann der aus verschiedenen Quellen kommen. Da hängt nicht zwangsläufig ein "Thermometer" im Kühlkreislauf des Kühlwassers. Soll heißen, auch der auf dem Display angezeigte diskrete Wert ist nicht unbedingt die tatsächliche Temperatur des Kühlwassers.

[12HT]

Also das ein Viertel der Anzeige Normalzustand ist ist doch bei den LC´s normal.
Hat mein 61er auch so gemacht, schon immer.
Hat beim Öldruck auch gepasst wenn er warm war.

Gruß Markus