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-- tipps für den einbau der diff-sperren |
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| andi1077 |
 Verfasst am: Do, 13. März 2008, 02:36 |
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Anmeldungsdatum: 13.08.2007
Beiträge: 52
Wohnort: Klingenberg
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dank ebay bin ich besitzer der orginalen diff-sperren für mein hj61.
ich habe aber etwas probleme die zu verbauen.
der grund hierfür ist das ich nicht mehr weis was das vordere diff. ist und was das hintere.
im whb ist das nicht so recht beschrieben und die sehen ziemlich gleich aus.
ich habe auch kein vergleich um dies zu unterscheiden.
ich würde mich über eure tipps und fotos etc. sehr freuen.
des weiteren brauche ich dafür noch ein paar orginal ersatzteile für die achsen ab zu dichten.
hier zu suche ich noch ein paar verkäufer dazu.
ich weiß das,das jetzt eigentlich zu teile und zubehör gehört.aber der schaltknüppel ist bei mir abgebrochen und ich benötige dringend wieder einen.mit eisenrohr als ersatz bekomme ich nie im leben tüv und außerdem rasselt das die ganze zeit.
ich möchte das der j6 spätestens bis zum btt fit ist.
mfg. andi |
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Do, 13. März 2008, 07:59 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3464
Wohnort: Anröchte
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andi1077 hat Folgendes geschrieben: ich möchte das der j6 spätestens bis zum btt fit ist.
Mach Dir keine Sorgen. In der verbleibenden Zeit könnte man sogar aus einem Eimer Rost wieder ein Fahrzeug bauen 
Axel |
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Ingenieurbüro, Sonderfahrzeugbau & Sondermaschinenbau - Projekte, Power Generation, Hydrauliksysteme, Druckluftsysteme, mobiles Schweißen, Sonderschutzfahrzeuge
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| uscarfreak |
| Verfasst am: Do, 13. März 2008, 21:03 |
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Anmeldungsdatum: 06.02.2007
Beiträge: 163
Wohnort: Neustadt/Aisch
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 du bist also der der mir die sperren weggeschnappt hat  
die hätten sich so gut in meinem 60er gemacht.
mfg steven |
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| andi1077 |
| Verfasst am: Sa, 15. März 2008, 03:25 |
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Anmeldungsdatum: 13.08.2007
Beiträge: 52
Wohnort: Klingenberg
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nun ja ebay halt der wo mehr bietet erhält den artikel auch.jetzt wo ich wieder ein gaul habe und mein traktor vereckt ist (deuts allrad syncron).bin ich auf jedenfall auf die sperre angewiesen.aber nicht nur deswegen egal.
tachles ist mein j6 ist zu schwer für meine 2,5 tonnen hebebüne und ich lasse das bei einen kumpel machen der kfz meister ist.aber er selbst hat zwar das noch nie gemacht und hat jemanden der bei man gearbeitet hat und das normalerweise auch kann.aber der gute ist76 jahre alt und will wissen was vorne und hinten ist.deswegen frage ich hier auch an.
soviel zeit habe ich auch nicht mehr denn der tüv ist fällig.
also ohne jemanden auf die füße zu treten,aber eigentlich habe ich was sinnvolles erwartet zu mein thema.sorry aber es ist kein sinnvolles argument da.
ich weiß das,das wieder ein minus im j6 forum ist.trozdem sorry und mfg andi |
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| uscarfreak |
| Verfasst am: Sa, 15. März 2008, 22:18 |
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Anmeldungsdatum: 06.02.2007
Beiträge: 163
Wohnort: Neustadt/Aisch
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dann halt mal zu deinen Fragen: soweit ich weiß kannst du die diff. von vorne und hinten tauschen also müssten die ja gleich ausschauen. also egal wie rum du die einbaust.
zum abdichten einfach bei z.b. dibo anrufen und einen übeholsatz anfordern da ist alles dabei.
wegen schalthebel - am besten mal im teile forum fragen ich habe leider keine tel. nr. von dem netten herrn aus passau der einige 6er zum schlachten hat.
hoffe mal das nun das - in ein + verwandelt wird.
nicht immer alles so ernst nehmen - das leben ist schon hart genug. 
mfg steven |
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| andi1077 |
| Verfasst am: So, 16. März 2008, 03:00 |
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Anmeldungsdatum: 13.08.2007
Beiträge: 52
Wohnort: Klingenberg
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danke für die tipps.
jawoll es geht aufwärts.
ich sehe das nicht so eng,aber meine klappe kann ich nun mal nicht halten.wenns im meinem sinne nicht fair zu geht geb ich auch kontra und das nicht zu knapp.bin halt keine programierte maschine wie der staat das gerne hätte.
das eine muß ich aber noch erzählen!
wenn jemand probleme hat.ich bin der letzte wo im nicht helfen täte.voraussetzung ist ich kann das und der ton past zur musik.dann ist alles bannane.
lied!
he´s coming , he´s coming , mounten pass auf andi ist hier.
powred by nana!he he lol
btt i kum
mfg.andi |
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