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-- Toni G |
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| AndreasHirsch |
Verfasst am: Do, 13. Jan 2005, 13:43 |
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Anmeldungsdatum: 23.07.2001
Beiträge: 1053
Wohnort: Berlin
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Hey Hey,
hier geschehen doch nicht etwa unlöbliche Dinge,
die einen Feldjäger auf den Plan rufen könnten.
Des Teufels Versuchung anheimgefallen
is am nächsten Sonntag aber mal der
Beichtbesuch angebracht.
Gruß aus Berlin |
_________________ AndreasHirsch |
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| Toni G |
Verfasst am: Sa, 22. Jan 2005, 19:22 |
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Anmeldungsdatum: 18.02.2003
Beiträge: 1000
Wohnort: Bergheim
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Okay ... alte Blattfedern sind kacke:

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_________________ (``|´´)TONITO |
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| Toni G |
Verfasst am: Mo, 21. Feb 2005, 16:19 |
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Anmeldungsdatum: 18.02.2003
Beiträge: 1000
Wohnort: Bergheim
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| Thomas W |
Verfasst am: Mo, 21. Feb 2005, 18:16 |
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Anmeldungsdatum: 11.10.2001
Beiträge: 436
Wohnort: EN
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Schick, schick...
Und, was hast Du reingebastelt?
Gruß
Thomas
PS. Kriegt man Dich auch mal wieder in natura zu sehen? |
_________________ ...ohne HZJ, aber (wieder) mit Geländewagen... |
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| sid |
Verfasst am: Mo, 21. Feb 2005, 21:21 |
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Anmeldungsdatum: 24.11.2002
Beiträge: 2210
Wohnort: Göppingen
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| sauber, jetzt noch die mikrige reifen entsorgen dann passt das!!! |
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| Toni G |
Verfasst am: Mo, 21. Feb 2005, 23:58 |
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Anmeldungsdatum: 18.02.2003
Beiträge: 1000
Wohnort: Bergheim
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@Thomas:
Die Federn sind von UMC, Axel Schumacher meint: besser als Ironman. Die Vorderen Dämpfer sind OME Nitrocharger, der Lenkungsdämpfer ist auch von OME und die hinteren Stoßdämpfer sind Ironman CRS.
Die hintere Feder ist aber um 2 Lagen leichter, damit sinds 5 Lagen. Trotzdem ist er hinten noch recht straff ... da macht jeder Bordstein Spaß .
Schäkel sind abschmierbar.
Ob wir uns jetzt zum Stammtisch wieder treffen kann ich dir nicht versprechen ... das ist sogar eher unwahrscheinlich.
@Sid:
Da hast du recht, aber die 235er müssen wohl vorerst drauf bleiben ... mal sehen was sich da so ergibt.
schöne Grüße |
_________________ (``|´´)TONITO |
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| Toni G |
Verfasst am: Do, 10. März 2005, 23:17 |
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Anmeldungsdatum: 18.02.2003
Beiträge: 1000
Wohnort: Bergheim
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Und endlich auch bessere Bilder:






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_________________ (``|´´)TONITO |
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| Toni G |
Verfasst am: Mo, 30. Mai 2005, 20:16 |
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Anmeldungsdatum: 18.02.2003
Beiträge: 1000
Wohnort: Bergheim
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Ach Leute ... ist das HERRLICH
kann mir einer erzählen was er will, 255-85er sind die ideale Bereifung für so einen BJ70 mit 3BII
Das H55F ist wie dafür gebaut, endlich ist der erste Gang nicht so übel kurz, der zweite auch nicht. An Beschleunigung mangelts auch nicht (verglichen mit den 235-85ern), eigentlich merke ich gar keinen Unterschied in der Beschleunigung.
Nebenbei siehts auch einfach nur FETT aus
was soll ich noch sagen ... ich bin hin und weg ...
Bilder gibts morgen dann  |
Zuletzt bearbeitet von Toni G am Mi, 31. Mai 2006, 02:43, insgesamt einmal bearbeitet _________________ (``|´´)TONITO |
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| Toni G |
Verfasst am: Mi, 01. Jun 2005, 18:03 |
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Anmeldungsdatum: 18.02.2003
Beiträge: 1000
Wohnort: Bergheim
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Laaaadies änd Gentlemaaaan ...
here they are:


Edith sagt: "noch eins!"

Die 255er verhelfen endlich zu der nötigen Bodenfreiheit in der Kiesgrube ... es war gestern echt herrlich :redbiggrin:
schöne Grüße
Kleines Update:
Handypics von den 255ern:



(Edited by Toni G at 4:57 am 27. July 2005) |
_________________ (``|´´)TONITO |
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| Toni G |
Verfasst am: Mi, 07. Dez 2005, 01:15 |
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Anmeldungsdatum: 18.02.2003
Beiträge: 1000
Wohnort: Bergheim
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Hallo BT'ler ...
wir waren ein wenig spielen im Schnee ... da ist mir was dummes passiert ... bei knapp einem Bar hat sich der Reifen von der Felge verabschiedet, da ist wohl Dreck zwischen Felge und Reifen gekommen ... ich wollt euch das nicht vorenthalten:

inspektion des Meisterwerkes

Toni unterm BJ

immer dabei - der original Toyota Wagenheber rettete mich schon zum 2ten Mal

v.l.n.r. mein BJ, Suzuki SJ413 und VW Iltis ... der Blazer K5 hat sich wieder versteckt

sult sich gern im Dreck, der Kleine

kaum zu erkennen so ein schwarzer Toyo bei Dunkelheit
Moral von der G'schicht: Nie wieder mit nur einem Bar im Dreck wühlen (zumindest nicht mit BFG MTs ohne Beadlock-Felgen) ;)
schöne Grüße |
_________________ (``|´´)TONITO |
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| BJ Axel |
Verfasst am: Mi, 07. Dez 2005, 06:44 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3575
Wohnort: Anröchte
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Eben. Für solche Sachen NUR Beadlocks. Und einen HiLift würd ich auch empfehlen, oder hast Du immer nen halben Ster Pockholz in der Tasche ;)
Axel |
_________________ Ingenieurbüro, Sonderfahrzeug- & Sondermaschinenbau, Power Generation, DYNA-pax Hydraulik- & Druckluftsysteme, Sonderschutzfahrzeuge
http://www.power-trax.de |
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| eckhard |
Verfasst am: Do, 08. Dez 2005, 11:55 |
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Anmeldungsdatum: 23.05.2001
Beiträge: 30
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Hallo Toni,
klasse Aktion, aber es zeigt sich wieder mal, dass Murphy immer dabei ist.
So etwas passiert doch grundsätzlich immer, wenn es richtig kalt ist und die Hände gerne einmal einfrieren.
Erinnerst Du dich, dass ich neulich sagte, ich habe meine Stoßstange vorne umgebaut, damit ich einen High Lift ansetzen kann. Genau das ist einer der Gründe.
Viele Grüße
Eckhard |
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| Toni G |
Verfasst am: Do, 08. Dez 2005, 13:34 |
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Anmeldungsdatum: 18.02.2003
Beiträge: 1000
Wohnort: Bergheim
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Hihi ... ja kann mich daran erinnern und jetzt auch nachvollziehen
ist schon blöd ne halbe Std. im Schnee unterm Auto zu verbringen (mit den BW-Handschuhen die fast NULL warm halten) um die Kiste rauf und wieder runter zu kurbeln.
So ein HiLift ist schon was feines ... oder eben Beadlocks , aber dir kriegt man ja nicht auf deutsche Strassen :greensigh:
greetingz |
_________________ (``|´´)TONITO |
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| Toni G |
Verfasst am: So, 28. Mai 2006, 01:42 |
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Anmeldungsdatum: 18.02.2003
Beiträge: 1000
Wohnort: Bergheim
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Hab noch ein paar Bilder gefunden ...


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| Robert Grotz |
Verfasst am: So, 28. Mai 2006, 19:38 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1008
Wohnort: 73734 Esslingen
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Geiles Kistchen,
was is den das für ne Farbe MB Nr. 197?
Ist er immer noch abgemeldet? |
_________________ Wer mit andern in der Grube gräbt, hat ein allrad Spaßgerät |
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