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AndreasHirsch
Verfasst am: Do, 13. Jan 2005, 13:43
Anmeldungsdatum: 23.07.2001 Beiträge: 1053 Wohnort: Berlin
Hey Hey,

hier geschehen doch nicht etwa unlöbliche Dinge,
die einen Feldjäger auf den Plan rufen könnten.

Des Teufels Versuchung anheimgefallen
is am nächsten Sonntag aber mal der
Beichtbesuch angebracht.
Gruß aus Berlin

_________________
AndreasHirsch
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Toni G
Verfasst am: Sa, 22. Jan 2005, 19:22
Anmeldungsdatum: 18.02.2003 Beiträge: 1000 Wohnort: Bergheim
Okay ... alte Blattfedern sind kacke:


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(``|´´)TONITO
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Toni G
Verfasst am: Mo, 21. Feb 2005, 16:19
Anmeldungsdatum: 18.02.2003 Beiträge: 1000 Wohnort: Bergheim

Fahrwerk ist eingebaut ...


und ...



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(``|´´)TONITO
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Thomas W
Verfasst am: Mo, 21. Feb 2005, 18:16
Anmeldungsdatum: 11.10.2001 Beiträge: 436 Wohnort: EN
Schick, schick...

Und, was hast Du reingebastelt?

Gruß
Thomas

PS. Kriegt man Dich auch mal wieder in natura zu sehen?

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...ohne HZJ, aber (wieder) mit Geländewagen...
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sid
Verfasst am: Mo, 21. Feb 2005, 21:21
Anmeldungsdatum: 24.11.2002 Beiträge: 2210 Wohnort: Göppingen
sauber, jetzt noch die mikrige reifen entsorgen dann passt das!!!
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Toni G
Verfasst am: Mo, 21. Feb 2005, 23:58
Anmeldungsdatum: 18.02.2003 Beiträge: 1000 Wohnort: Bergheim
@Thomas:
Die Federn sind von UMC, Axel Schumacher meint: besser als Ironman. Die Vorderen Dämpfer sind OME Nitrocharger, der Lenkungsdämpfer ist auch von OME und die hinteren Stoßdämpfer sind Ironman CRS.
Die hintere Feder ist aber um 2 Lagen leichter, damit sinds 5 Lagen. Trotzdem ist er hinten noch recht straff ... da macht jeder Bordstein Spaß .
Schäkel sind abschmierbar.

Ob wir uns jetzt zum Stammtisch wieder treffen kann ich dir nicht versprechen ... das ist sogar eher unwahrscheinlich.

@Sid:
Da hast du recht, aber die 235er müssen wohl vorerst drauf bleiben ... mal sehen was sich da so ergibt.

schöne Grüße

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(``|´´)TONITO
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Toni G
Verfasst am: Do, 10. März 2005, 23:17
Anmeldungsdatum: 18.02.2003 Beiträge: 1000 Wohnort: Bergheim
Und endlich auch bessere Bilder:












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Toni G
Verfasst am: Mo, 30. Mai 2005, 20:16
Anmeldungsdatum: 18.02.2003 Beiträge: 1000 Wohnort: Bergheim
Ach Leute ... ist das HERRLICH

kann mir einer erzählen was er will, 255-85er sind die ideale Bereifung für so einen BJ70 mit 3BII

Das H55F ist wie dafür gebaut, endlich ist der erste Gang nicht so übel kurz, der zweite auch nicht. An Beschleunigung mangelts auch nicht (verglichen mit den 235-85ern), eigentlich merke ich gar keinen Unterschied in der Beschleunigung.

Nebenbei siehts auch einfach nur FETT aus

was soll ich noch sagen ... ich bin hin und weg ...

Bilder gibts morgen dann Wink


Zuletzt bearbeitet von Toni G am Mi, 31. Mai 2006, 02:43, insgesamt einmal bearbeitet

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Toni G
Verfasst am: Mi, 01. Jun 2005, 18:03
Anmeldungsdatum: 18.02.2003 Beiträge: 1000 Wohnort: Bergheim
Laaaadies änd Gentlemaaaan ...

here they are:





Edith sagt: "noch eins!"




Die 255er verhelfen endlich zu der nötigen Bodenfreiheit in der Kiesgrube ... es war gestern echt herrlich :redbiggrin:

schöne Grüße

Kleines Update:

Handypics von den 255ern:








(Edited by Toni G at 4:57 am 27. July 2005)

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Toni G
Verfasst am: Mi, 07. Dez 2005, 01:15
Anmeldungsdatum: 18.02.2003 Beiträge: 1000 Wohnort: Bergheim
Hallo BT'ler ...
wir waren ein wenig spielen im Schnee ... da ist mir was dummes passiert ... bei knapp einem Bar hat sich der Reifen von der Felge verabschiedet, da ist wohl Dreck zwischen Felge und Reifen gekommen ... ich wollt euch das nicht vorenthalten:


inspektion des Meisterwerkes


Toni unterm BJ


immer dabei - der original Toyota Wagenheber rettete mich schon zum 2ten Mal


v.l.n.r. mein BJ, Suzuki SJ413 und VW Iltis ... der Blazer K5 hat sich wieder versteckt Wink


sult sich gern im Dreck, der Kleine


kaum zu erkennen so ein schwarzer Toyo bei Dunkelheit

Moral von der G'schicht: Nie wieder mit nur einem Bar im Dreck wühlen (zumindest nicht mit BFG MTs ohne Beadlock-Felgen) ;)

schöne Grüße

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BJ Axel
Verfasst am: Mi, 07. Dez 2005, 06:44
Anmeldungsdatum: 26.01.2002 Beiträge: 3575 Wohnort: Anröchte
Eben. Für solche Sachen NUR Beadlocks. Und einen HiLift würd ich auch empfehlen, oder hast Du immer nen halben Ster Pockholz in der Tasche ;)

Axel

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eckhard
Verfasst am: Do, 08. Dez 2005, 11:55
Anmeldungsdatum: 23.05.2001 Beiträge: 30
Hallo Toni,

klasse Aktion, aber es zeigt sich wieder mal, dass Murphy immer dabei ist.
So etwas passiert doch grundsätzlich immer, wenn es richtig kalt ist und die Hände gerne einmal einfrieren.

Erinnerst Du dich, dass ich neulich sagte, ich habe meine Stoßstange vorne umgebaut, damit ich einen High Lift ansetzen kann. Genau das ist einer der Gründe.

Viele Grüße

Eckhard
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Toni G
Verfasst am: Do, 08. Dez 2005, 13:34
Anmeldungsdatum: 18.02.2003 Beiträge: 1000 Wohnort: Bergheim
Hihi ... ja kann mich daran erinnern und jetzt auch nachvollziehen Wink
ist schon blöd ne halbe Std. im Schnee unterm Auto zu verbringen (mit den BW-Handschuhen die fast NULL warm halten) um die Kiste rauf und wieder runter zu kurbeln.

So ein HiLift ist schon was feines ... oder eben Beadlocks Wink, aber dir kriegt man ja nicht auf deutsche Strassen :greensigh:

greetingz

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Toni G
Verfasst am: So, 28. Mai 2006, 01:42
Anmeldungsdatum: 18.02.2003 Beiträge: 1000 Wohnort: Bergheim
Hab noch ein paar Bilder gefunden ...




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Robert Grotz
Verfasst am: So, 28. Mai 2006, 19:38
Anmeldungsdatum: 21.12.2003 Beiträge: 1008 Wohnort: 73734 Esslingen
Geiles Kistchen,
was is den das für ne Farbe MB Nr. 197?

Ist er immer noch abgemeldet?

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