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    -- HiLux, 4Runner

        -- Toyota Hilux LN65 BJ. 1986

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mario18
Verfasst am: Di, 18. Sep 2007, 22:26
Anmeldungsdatum: 18.09.2007 Beiträge: 41
Hallo Leute,

Mein name: Mario Very Happy

Ich besitze dieses Modell und würde gerne etwas an der Motorleistung verändern / steigern.

Ich möche den Motor behalten (also keinen umtausch auf ein anderes Modell)

Was gibt es da für möglichkeiten?
Ich habe schon im I-net gesucht, aber leider nichts gefunden.

Auspuffanlage,....

mfg mario


Zuletzt bearbeitet von mario18 am Do, 04. Okt 2007, 19:18, insgesamt einmal bearbeitet
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Coriolan
Verfasst am: Di, 18. Sep 2007, 23:09
Anmeldungsdatum: 28.01.2007 Beiträge: 159 Wohnort: Berlin und in der Pampa
Hallo Mario,

schönes Auto!

Coriolan

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Leiste guten Menschen Gesellschaft, und du wirst einer von ihnen werden.
4-Runner 1.Gen 22Re 1989
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Angela
Verfasst am: Mi, 19. Sep 2007, 07:49
Anmeldungsdatum: 13.11.2003 Beiträge: 10515 Wohnort: nicht mehr bei Mama!!!
Willkommen Mario,

der LN46....Glückwunsch , ein Prachtwagen, Ich habe den RN46 allerdings auf 22Re Motor umgebaut....

Den LN46 pimpen??? Das wird wahrlich schwer.....zumindest du weiter nichts umbauen willst...

Ob der Auspuff mehr Wurst vom Teller ziehen wird ist fraglich. Schau mal hier, der soll angeblich was bringen:

http://www.bestmufflers.com/Hitech_Headers/hitech_toyota_hilux.htm

ich würde denen hier mal ne Anfrage senden:

http://www.marks4wd.com

die sollten da ne Idee haben....

ansonsten les mal das:

http://www.buschtaxi.org/forum/unterschied-zwischen-ln46-und-rn46-t14081.html

verschnupfte Grüße

_________________
"Was ich mir vorstellen kann,kann Loafi bauen. Was er baut, kann ich mir manchmal nicht vorstellen......."

Ob der Weihnachtsmann Schwabe ist?



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finnlux
Verfasst am: Mi, 19. Sep 2007, 14:57
Anmeldungsdatum: 09.04.2005 Beiträge: 646 Wohnort: Ruovesi/Finnland
Moin Mario!

Ein ganz klein wenig mehr Pfiff lässt sich schon noch aus dem L-Motor rausholen. Aber erwarte nicht zuviel... Ein Fächerkrümmer soll laut australischen Berichten was bringen. Habe leider keine eigenen Erfahrungen dazu. Der Auspuff in Bleistiftstärke kann gut durch ein 2,5" ersetzt werden. Ein K&N Filter direkt vorm'm Ansaugkrümmer bringt auch was. Dazu an der Einspritzpumpe die max. Fördermenge gaaanz leicht erhöhen und den Einspritzzeitpunkt gaaanz leicht nach vorne verlegen. Evtl findet sich ein kompetenter Boschdienst, der die ESP einstellen kann.
Das alles bringt dir einen etwas besseren Antritt und etwas mehr Drehfreude. Aber wie gesagt, Wunder würde ich nicht erwarten...
Möglich wäre es noch, den Motor mit einem Turbo oder Kompressor aufzuladen. Technisch durchaus machbar, aber eher sinnfrei.
Nächste Alternative wäre ein früher 2L-TII, passt ohne weiteres in den LN46 und lässt sich relativ problemlos auf standfeste 100PS schrauben. Ansonsten passen da noch viele weitere Motoren mehr oder weniger direkt...

schönen Gruss,
finnlux

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Lemming
Verfasst am: Mi, 19. Sep 2007, 15:09
Anmeldungsdatum: 22.02.2006 Beiträge: 2896 Wohnort: Vevey/CH
Mmmh das mit den 100PS im 2L-TII würde mich auch interessieren. Was kann man da machen? Also an der Abgasrückführung hat der Vorbesitzer schon geschraubt, was bleibt noch? Ladedruck?

Gruss

Axel

_________________
Ich bereue nichts, aber aus einigen Erfahrungen habe ich gelernt...
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mario18
Verfasst am: Mi, 19. Sep 2007, 17:56
Anmeldungsdatum: 18.09.2007 Beiträge: 41
hi,
danke für die vielen antworten!

Angela hat Folgendes geschrieben:
Willkommen Mario,
Den LN46 pimpen??? Das wird wahrlich schwer.....zumindest du weiter nichts umbauen willst...



umbauen geht schon klar, aber ich möchte den Originalmotor noch drinnen lassen.

naja chip, das wird zu teuer falls möglich in diesem auto. Embarassed

was isn das für ein Auspuff?
bring der was?





mfg mario
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Henri
Verfasst am: Mi, 19. Sep 2007, 17:58
Anmeldungsdatum: 24.01.2005 Beiträge: 1003 Wohnort: Düsseldorf
Hallo Mario,

auch meinerseits ein herzliches Willkommen hier.

Ich kann dich beruhigen: Nach mehreren 100tkm Hilux Fahren mit dem Sauger, irgendwann gewöhnt man sich an die Motorleistung, ans runterschalten an so ziemlich jeder Autobahnsteigung, und ans gemütliche "Infahrtkommen" welches man aber nicht wagt als "Beschleunigung" zu bezeichnen.
Eigentlich sind die Saugerfahrer die wahren "Cruiser" da alles andere eh nicht geht.
Und irgendwann lächelst du wenn ein "Turbofahrer" mal wieder über merkwürdige Geräusche klagt, die Kopfdichtung wegen Überhitzung wechselt, oder über zu niedrigen Ladedruck jammert.

Denn dein Motor läuft noch, wenn die anderen schon lange stehen

Grüße

Henri

_________________
unbreakable
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Colt
Verfasst am: Mi, 19. Sep 2007, 18:49
Anmeldungsdatum: 09.09.2006 Beiträge: 10840 Wohnort: Merzhausen
Henri hat Folgendes geschrieben:

Denn dein Motor läuft noch, wenn die anderen schon lange stehen


...und er läuft mit so ziemlich allem was ölig ist und brennt...

_________________
Du kannst es dir vorstellen, also kannst du es dir auch bauen...

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mario18
Verfasst am: Mi, 19. Sep 2007, 19:23
Anmeldungsdatum: 18.09.2007 Beiträge: 41
Ich habe übrigens ein 2L (Motor) verbaut.

falls weiterhelfen kann


mfg mario
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Fongs
Verfasst am: Mi, 19. Sep 2007, 21:47
Anmeldungsdatum: 02.08.2001 Beiträge: 7287 Wohnort: zentral-CH
servus Mario

herzlich willkommen hier.

Zitat:
naja chip, das wird zu teuer falls möglich in diesem auto.....


wenn du ein modernes Autoradio verbaut hast ist das das einzige was du Chiptunen kannst
beim 2L gibts da nich viele Möglichkeiten und das meiste ist ja hier schon erwähnt worden... Cool

der Auspuff ist ein TDI Oettinger Auspuff....ob er Leistung bringt naja auf alle Fälle klingt er gut und die Grenzwerte werden eingehalten

_________________
Gruss Fongs


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Angela
Verfasst am: Do, 20. Sep 2007, 07:58
Anmeldungsdatum: 13.11.2003 Beiträge: 10515 Wohnort: nicht mehr bei Mama!!!
Hallo,

als Auspuffbesitzer sag ich da nur.....joooooo, ein wenig bringt der was.......Klang und Optik sind auch okay......und er war halt gratis so da rumgelegen.....Ist aus einer oettinger Edelstahlanlage für einen Audi A6.....

Einstellung des Motors macht viel aus....siehe finnlux......

PS: Die Flammen aus dem Rohr waren vor der richtigen Einstellung!! smile.....so würd ich ja sonst jedem die Hosen runterbrennen...grins

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Henri
Verfasst am: Do, 20. Sep 2007, 08:14
Anmeldungsdatum: 24.01.2005 Beiträge: 1003 Wohnort: Düsseldorf
Ja aber das ist ja auch ein Benziner. Passt das den alles auch beim Diesel wie der Mario einen hat?
Ich glaube nicht, das er durch einen anderen Auspuff bei diesem Motor mehr Leistung rausholt.
Der K&N Luftfilter soll ja angeblich was bringen, ich halte es aber eher für einen subjektiven Eindruck. Ebenso wird es mit dem Auspuff sein. Ob das wirklich mehr Leistung bringt? Vielleicht über 4000 U/min, was bei einem Benziner ja OK ist, aber bei dem 2L?
Die ESP zu verstellen bringt mehr Leistung, allerdings auch mehr Qualm und ob er dann noch eine AU besteht?
Dann könnte er ja auch den Super(teuren)Diesel fahren, der soll ja angeblich auch Mehrleistung bringen. Ultradiesel, oder wie auch immer dieser Kraftstoff heißt.
Aber ich denke, das auch das eher ein subjektiver Eindruck ist.

Was wirklich mehr Anzug bringt, ist seinen Hilux immer leer zu haben. Ich fahre immer mit 200 kg Dauerbeladung rum, wenn er leer ist, merke ich den Unterschied schon.......

Viele Grüße

Henri

_________________
unbreakable
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Angela
Verfasst am: Do, 20. Sep 2007, 10:40
Anmeldungsdatum: 13.11.2003 Beiträge: 10515 Wohnort: nicht mehr bei Mama!!!
Hallo Henri,

aaaaalso....wir haben hier in der Technik bei OE schon diverses ausprobiert.....zwar im PKW Bereich,aber egal....

erweiterte Auspuffrohre??? Bringen was, aber der Durchlauf darf nicht zuuu größ sein....

K&N??? Naja, da kommt es echt aufs Fahrzeug an....wir hatten schon TDIs da, die hatten echte 5Ps mehr, die wir messen konnten....aber auch Fahrzeuge bei denen es null ausmachte....

eine korrekte Einstellung des Fahrzeuges, neue Verschleißteile...Glühkerzen, Luftfilter etc....da kriegen wir immer das beste Ergebnis raus

Und was den Superdiesel angeht....das entlockt mir nur ein zartes Grinsen.......wie heißts bei Müller Milch?? Wenns schö macht??
da gebe ich Henri vollens recht.....Dieser Diesel ist mehr reinigend, aber nicht Leistungssteigernd....


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mario18
Verfasst am: Fr, 21. Sep 2007, 16:18
Anmeldungsdatum: 18.09.2007 Beiträge: 41
hi,

ist es möglich bei 2L nachträglich einen Turbo oder sogar einen Kompressor Twisted Evil einzubauen?

denn der 2L hat:

4 Zylinder Reihe, 2.446 ccm
Wirbelkammer
72 PS / 53 kW bei 4000 U/min
155 Nm bei 2200 U/min

und der 2L-T

4 Zylinder Reihe

2.446 ccm

Wirbelkammer, Abgasturbolader

86PS / 63 kW bei 4000 U/min

188 Nm bei 2400 U/min

wenn ja was für einen Turbo könnte ich da einbauen?

Es war ja mal die red, dass finnlux in seinen hilux ein Kompressor eingebaut hat, habt ihr bilder davon?

mfg mario
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Onkelchen
Verfasst am: Fr, 21. Sep 2007, 16:38
Anmeldungsdatum: 21.09.2003 Beiträge: 6373 Wohnort: BaWü
mario18 hat Folgendes geschrieben:
was isn das für ein Auspuff?
bring der was?







Jepp, der bringt was.

Und zwar 105 db(A).

Glaub' mir. Ich stand daneben, als gemessen wurde ...

Viele Grüße
Onkelchen

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