Toyota Land Cruiser 100HDJ // Volle Motorleistung

[orange_sam]

Guten Morgen Forum,

meine Suche nach einem LC steht immer noch an. Bedingt dadurch, dass die Fahrzeuge meist (von meinem Standort aus gesehen) am Ar*** der Heide stehen.

Nun habe ich aber einen, der schon näher wäre. Ich bräuchte hier aber mal wieder euren Fachkundigen Rat. Denn im Inserat steht: "Der Motor läuft gut, bringt aber nicht die volle Leistung"
Eine Einschätzung, woran der Fehler liegt ist sicherlich schwierig. Ich vermute AGR, LMM...habt ihr andere Hinweise?

Was haltet ihr generell von dem Angebot - Fahrzeug scheint in Frankreich zugelassen gewesen zu sein.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 2be2a3b788

Danke und beste Grüße

[landcruiser]

Das Auto mit der Laufleistung von einem Autohaus zu dem Preis?
Glaubst du an den Weihnachtsmann?
Die werden genau wissen warum sie die Karre zu dem Preis mit diesem Hinweis verkaufen.

[orange_sam]

So einen Gedanken hatte ich auch schon gehegt.

[Drecksau]

Klingt für mich auch sehr günstig bei dem km-Stand. Allerdings verkaufen die ja "im Kundenauftrag", also ohne Garantie/Gewährleistung.

Ob die mangelnde Leistung von AGR kommt, oder etwas anderes ist, ist natürlich vorab schwer auszumachen. AGR sauber machen ist in einer Werkstatt vielleicht schon für'n Tausender machbar. Andererseits finde meine ich, dass bei 174 tkm das AGR noch nicht zugekokst / verkohlt sollte, dass man einen wirklichen Leistungsverlust spürt. Meiner ist auch aus 2001 und hat jetzt ca 135 tkm auf der Uhr und rennt wie der Teufel. Mit grossen Rädern und hochgelegt echte 180 km/h! Hat also sicher keinen Leistungsverlust.
Also entweder ist es nicht das verkokste AGR, oder die 174 tkm stimmen nicht.

Und ob man den sooo einfach in Deutschland zugelassen bekommt...?

Für den Wagen spricht, dass er offensichtlich nicht im Gelände fahren wurde. Ist jedenfalls nicht hochgelegt, die (grausigen) Trittbretter sind noch dran und hat auch sinst keine (auf den Bildern) sichtbare Schrammen an den typischen Stellen (Schweller bzw. Trittbrett, Front und Heckschürze). Aber das sieht man eh am besten, wenn man mal unter den Wagen guckt, was man ohnehin macht, wenn man den kaufen will.

Grüsse,

Peter

[BJ Axel]

Hinfahren, genau anschauen und das Risiko mit einkalkulieren.
Expertise wäre hilfreich

Axel

[orange_sam]

Vielen Dank für die Antworten.

Ich würde ja zu nem TÜV fahren und ihn einfach auf die Bühne nehmen. Aber in Lahr einen Termin bei einem TÜVler zu ergattern ist unmöglich. Lahr ist Autohändler-Valley wegen der Grenznähe zu Frankreich und der Schweiz...

Angucken schadet wohl nicht. In der Tat ein KFZ-ler wäre sicher eine Hilfe

Aber, haben ein Gewehr...

[HJ60 RHD]

hier einer 30Tkm mehr auf der Uhr mit Leistung, günstiger und vom Händler...

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/t ... 2301_66740

[toyotamartin]

da gibt es schlechtere Angebote...als Selbstschrauber oder mit Schrauberfreund würde ich das Risiko eingehen

[JWD]

Ich würde für beide Angebote nur sehr geringe Mengen Sprit verfahren, um sie mir anzusehen..

Wenn du Selberschrauber bist - und danach hört es sich für mich nicht an - wäre es sicher eine Überlegung.
Wenn du alles machen lassen mußt, vergiß es. Sry.

Gewährleistung bekommst du bei solchen Autos sowieso nicht. Auch nicht, wenn der Karrn 20 Mille kostet.
Die seriösen Händler die ich kenne, verkaufen solche Fahrzeuge nur noch auf Kommission.

[fsk18]

ohne die Angebote angeschuat zu haben ... mangelnde LEistung kommt beim HDJ100 eher vom Turbolader oder der Einspritzpumpe - beides natürlich bezahlbar aus der Portokasse.

[orange_sam]

ohne die Angebote angeschuat zu haben ... mangelnde LEistung kommt beim HDJ100 eher vom Turbolader oder der Einspritzpumpe - beides natürlich bezahlbar aus der Portokasse.

Wenn ich es mal kalkuliere, würde das ca. 1000€ für Teile bedeuten. Da ich das machen lassen müsste, kommen noch mal 1000€ für Werkstatt drauf. Kann man das so in etwa veranschlagen?

Danke.

[coke]

ca. 1000€ für Teile bedeuten.

Kann man das so in etwa veranschlagen?

Würde mal sagen: NEIN. Oder wo bekommst du die Teile her? Alleine die ESP kostet knapp 4.000 Euro. Instandsetzen kann man die bestimmt auch, aber nicht für 500 Euro... Neuer Turbo liegt auch bei mind. 2.500 Euro...

ESP: 22100-1C420
Turbo: 17201-17050

Geh mal mit den Teilenummern auf die Suche...

[JWD]

würde das ca. 1000€ für Teile bedeuten.

Für die Umverpackung vielleicht.

Allein die Überholung einer ESP liegt bei ca. EUR 2000,- . Je nach dem, was ersetzt werden muß.
Einige Anbieter machen das pauschal für 2.200,-. Netto
Ohne Ein- und Ausbau.
Über neue Düsen sollte man dann sicher auch gleich nachdenken. rd. EUR 1000,-...
Zum Lader schrieb Timm ja bereits was.

[TheDarkOne]

Für die Düsen wird es Schwer mit 1000€ hin zu kommen, habe vorgestern bei AAI angefragt und da kostet der Satz sammt Dichtungen ca. 1500€

[JWD]

*hust*
Ich hatte die Preise vom 80er zu Grunde gelegt.