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-- Tunesien März/April 2005 |
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| Axel81 |
 Verfasst am: Mo, 25. Aug 2008, 14:38 |
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Anmeldungsdatum: 22.04.2002
Beiträge: 75
Wohnort: Wien
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| Timo |
| Verfasst am: Di, 26. Aug 2008, 14:49 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 1718
Wohnort: Trier
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Hi Axel,
schön, diese Bilder nochmal zu sehen! Und nebenbei sind sie noch lehrreich: wie wichtig, vernünftige Böschungswinkel sind, ein guter Rampenwinkel, gute Verschränkung (auch im Sand!) und Power! Außerdem kann man den Nachteil sehen, wenn man ohne Staun beadlocks unterwegs ist. Und, dass es ein gewaltiger Unterschied ist, wie rum man die Dünen anfährt.... 
Wäre damals gerne dabei gewesen! Dann wäre die Toyota-Quote auch höher ausgefallen... 
Gruß,
Timo |
_________________
ABSOLUT. LC HJ60 - when in doubt, floor it !
&
LC 78 - der RAMBLER - when you're ready to get serious ! |
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| Axel81 |
| Verfasst am: Di, 26. Aug 2008, 15:34 |
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Anmeldungsdatum: 22.04.2002
Beiträge: 75
Wohnort: Wien
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Hallo Timo,
das stimmt, so gesehen, eine äußerst lehrreiche Tour!
Ich denke das war die technisch anspruchvollste Dünen-Strecke die wir bislang gefahren sind: durch die hohen Temperaturen war der Sand sehr weich, somit Arbeit ohne Ende. Dazu noch die Nord-Süd Richtung...
Ich möchte dort jedenfalls wieder hin! 
LG, Axel |
_________________
TOYOTA KJ90 (1999) - 3,0 TD OME | Dotz Dakar | Cooper ATR 265/75 R16 
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