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[fit4fun]

Hallo,
ich fahren eine J12 Exec. mit +30 mm TEMS Höherlegung von Nestele und den 17" Performance bremsen. Die größeren Räder 285/70 R17 sind bereits auf J 7,5x17 Serienfelge mit 15mm Spurverbr., eingetragen.
Ich suche eine günstige Alternative zur sündhaft teuren Alu-Serienfelge oder Toyo Stahlfelge.

Bin auf die neue Dotz Rafting in Mattschwarz gestoßen 8Jx17 ET20. Die Traglast 900kg pro Rad würde passsen.
Der Hersteller Alcar hat kein leider Teilegutachten.
Kann die größere Felge überhaupt passen? Die würde mit ET20 und 1/2 breiter ja überstehen oder?
Ohne Spurverbreiterung kann es Problem mit dem Lenkeinschlag geben.
Har jemand die zufällig schon auf dem Fahrzeug eingetragen?
Welche Alternativen gibt es?

Schöne Grüße
Leonard

[LCJ12]

Hallo Leonard,

Kann die größere Felge überhaupt passen?

Ja, 8J und ET20 passen. Eigentlich auch besser als die Serienfelge, da breiter und somit exakteres Fahrverhalten.

Die würde mit ET20 und 1/2 breiter ja überstehen oder?

Nein, passt perfekt sofern Dein J12 plus 5 cm vorne und 3cm hinten hochgelegt wurde.

Apropos, meine Felgen: Dotz Hammada....


Hoffe geholfen zu haben,
Ronald

[fit4fun]

Hallo Ronald,
danlke für die Info.
Wie hast Du die denn eingetragen bekommen?
Hast Du ein Tüv-Gutachten für die Hammadah. Bei Alcar ist die Felge nicht für den J12 freigegeben.
Wie sieht es mit Unwucht aus. Die Dotz hat ja keine Mittelzentrierung. Läuft das Rad schöne rund?
Betr. Rafting-Felge: Eine Freigabe ist wohl in Arbeit und soll im Frühjahr 2012 kommen.

Mein J12 hat das verbesserte TEMS Fahrwerk von Nestle mit den längeren Federn vorne und modifizierte Originaldämpfer. Für die Winde zu kompensieren. Die 285er sind ja schon eingetragen und passen.

Breite: Hast Du Kotflügelverbreiterung drauf machen müssen ?
Gruß
Leonard

[LCJ12]

Hallo Leonhard,

zu Deine Fragen:
1. Eintragung per Einzelabnahme geht in der Regel, sofern Festigkeitsgutachten vorliegt- ansonsten bietet sich ja bei Dir wieder Nestle an?

2. Haben die Dotz Hammada auch auf dem FJ Cruiser mit identischer Radkombi- laufen beide ohne irgendwelche Unwucht schön rund.

3.Die Original-Kotflügelverbreiterung des Executive sind ausreichend, da die Lauffläche der Reifen nahezu komplett abgedeckt wird- denke, wird wohl aber auch vom jeweiligen Reifentyp abhängig sein(bei uns die Toyo OPAT)?

Ciao,
Ronald