Unregelmäßigste metallisches klackern

[tom80er]

Hallo Leute
Ein unregelmäßig metallisch klackern bei Leerlaufdrehzahl wenn man die Drehzahl nur etwas erhöht ist es weg .
Konnte bis jetzt nicht lokalisieren von wo das Geräusch kommt , aber vielleicht reicht ja schon die Beschreibung.
Ach es ist ein 1 HD FT Motor
Ein tip währe toll da ich gerade unterwegs bin
Gruß Tom

[Robson]

Welche Richtung denn?
mehr links ESP oder eher rechts?
Rechts Schelle Auspuff?
Links Umlenkmimik ESP?
Gruß Robert

[hellllli]

Gibts einen Unterschied zwischen kaltem und warmem Motor? Wenns nur bei warmem Motor auftritt: Probier mal die Kaltstarteinrichtung an der ESP zu deaktivieren.

[tom80er]

Ist schlecht zum ausmachen , hört sich links so wie rechts gleich an . Werde morgen genauere nachschauen.
Danke werde berichten
Gruß Tom

[tom80er]

Ist schlecht zum ausmachen , hört sich links so wie rechts gleich an . Werde morgen genauere nachschauen.
Danke werde berichten
Gruß Tom

[tom80er]

Bei kalten Motor teste ich morgen
Danke
Gruß Tom

[TimHilux]

Vielleicht auch ein Resonanzeffekt der bei Leerlaufdrehzahl wegen der geringeren Frequenz klappert. Motoraufhängung, Kühlergrill, Motorschutzblech, schlauchschelle an Spritzwand irgendwas. Bei höherer Drehzahl ist die Frequenz ann zu hoch zum mitschwingen...

[tom80er]

Nein kann man ausschließen weil kein Vibratsions Geräusch ist kommt definitiv vom Motor
Danke
Tom

[''Coyote'']

Unregelmäßig metallisches Klopfen, kalter Motor und im Leerlauf - liest sich für mich, als wenn eine Einspritzdüse nachtropft. Das Geräusch käme dann aus der Brennkammer des betroffenen Zylinders, und beschreibt eine unkontrollierte zusätzliche Verbrennung.

Inzwischen gibt es Kraftstoffzusätze, die das System und auch die Düsen reinigen sollen, hab damit bis jetzt aber leider keine Erfahrung. Notfalls gehören die Einspritzdüsen überholt. Macht z. B. Bosch...

[abacus2012]

Hallo Forum

Unregelmäßig metallisches Klopfen, kalter Motor und im Leerlauf ...

Genau das hatte ich im Nov. 2016 an meinem HZJ78/1HZ, JG 2000 mit 200000km auch festgestellt.
Vermutung vom HZJ-Spezi: Verbrennungsgeräusch aus unkontrollierter Verbrennung wegen undichter Einspritzdüse, wie Coyote schon schrieb.
Hab dann alle 6 Düsen aufarbeiten lassen und siehe da, Geräusch ist weg und nie mehr aufgetreten...
Die Öffnungsdrücke waren auch alle viel zu tief und sehr unterschiedlich.
Gem. Spezi schreibt Toyota alle 100000km das Abdrücken der Einspritzdüsen vor
@Tom: wann wurden denn die Düsen an deinem Motor wohl zuletzt abgedrückt?

Gruss, Reto

[tom80er]

Erstmal Dankeschön an euch !!
Kurzes Feedback
Bin gestern vom Urlaub zurück gefahren glackern an den Mautstellen wieder hörbare, heute nach ausgiebigen Probefahrt nichts zu hören.
Morgen wird er eingewintert .
Gruß Tom

[saxe]

Servus, hast schon was gefunden??

Hab genau die gleichen Symptome, bei mir ist es der Klimakompressor.
Also, wenn du sowas hast, geh mal auf den los. Bei mir wird das Klackern, wenn ich die anlage einschalte, regelmässiger...wenn sie eine Zeitlang läuft und ich schalt sie aus, ist es weg.

KZTE 125PS...ist aber eigentl unwichtig