Unterdruckschlauch Motorstopp

[bayer07]

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Na dann dreh ich mal an der vorderen Schraube und hoffe das er sich dann nicht mehr verschluckt

[bayer07]

hier ein kleines Video vom Schluckauf
https://vimeo.com/157273986

[cruisermaddin]

Wieviel Leerlaufdrehzahl hast Du denn momnentan?
Dem Video nach scheint doch alles in Ordnung.....

[12HT]

Reiner,
wenn ich meinen 12HT laut Drehzahlmesser im Cockpit auf 650RPM einstelle läuft er z.Teil etwas rau.
Mein TÜVer sagt mir dann immer daß laut seinem Gerät ich unter 600RPM hätte.
Stelle ich dann nach seinen Vorgaben hoch, auf knapp über 700RPM laut Anzeige, läuft er viel besser...

Denke das TÜV Gerät macht das genauer, er legt ja nen Geräuschsensor direkt auf den Ventildeckel...

Gruß Markus

[bayer07]

Ja der Leerlauf passt scho.
Was mich stoert ist das kurze Verschlucken,also das nach einem Gasstoss die Drehzahl kurz unter normalen Leerlaf abfaellt.

[HJ61-Freak]

wenn ich meinen 12HT laut Drehzahlmesser im Cockpit auf 650RPM einstelle läuft er z.Teil etwas rau. Mein TÜVer sagt mir dann immer daß laut seinem Gerät ich unter 600RPM hätte.
Stelle ich dann nach seinen Vorgaben hoch, auf knapp über 700RPM laut Anzeige, läuft er viel besser...

Denke das TÜV Gerät macht das genauer, er legt ja nen Geräuschsensor direkt auf den Ventildeckel...

Der DZM im J6 mit Dieselmotor ist schon sehr genau: Die Abweichung liegt bei deutlich unter 7%. Wenn der serienmäßig DZM 670 U/min anzeigt (was wegen der Größe des Rundinstruments recht schwer ablesbar bzw. einzustellen ist), dann entspricht tatsächlichen 645 bis 655 U/min (Referenzwert des DZM auf dem Bosch-Prüfstand). Ich fahre meinen aber auch ganz gerne mit etwas mehr Leerlaufdrehzahl (laut Serien-DZM so um die 680-690 U/min), weil die Gasannahme dann etwas besser ist bzw. er sich bei niedrigen Drehzahlen nicht so schnell verschluckt/aufschaukelt.

Was mich stoert ist das kurze Verschlucken,also das nach einem Gasstoss die Drehzahl kurz unter normalen Leerlaf abfaellt.

Dein Motor scheint mir von der Geräuschkulisse her insgesamt etwas rauh zu laufen, was aber auch an der Tonspur liegen kann. Wann hast Du die Düsen zuletzt überprüft bzw. auf welche Werte wurden die eingestellt?

Gruß

Florian

[bayer07]

Hi Florian
ich hab Gestern den Leerlauf leicht angehoben und siehe da,kein verschlucken mehr.
Die Dueseneinsaetze wurden vor cirka 80 tkm erneuert und von einer Dieselbude eingestellt.
Auf welche Werte eingestellt wurde weiss ich nicht.
Direkt nach dem Austausch hat der Motor anfangs ziemlich heftig schwarz gequalmt,hat sich dann aber gebessert.
Ventilspiel wurde auch vor cirka 80 tkm eingestellt.

[12HT]

Hi Reiner,
wenn du ne starke Feder drin hast im Gaszug um das Juckeln zu vermeiden,
musst du auch alle Jahre mal das Standgas nachstellen,
meiner hat unter der Feder schon ein bissel zu leiden und muss dann nachjustiert werden.

Gruß Markus

[bayer07]

Hi Markus
Mein 61er hatte nur eine Feder als ich ihn gekauft habe und fuhr sich wie ein Springbock.
Hab dann bei Toyota noch eine Feder gekauft ,eingehaengt und seit dem faehrt er sich wie es sich gehoert.