Tach zusammen,
ich hatte gestern das seltene Glück einen funkelnagelneuen HZJ79 bei einem Toyota Händler bestaunen zu können und da ist mir eine Sache aufgefallen: die unterste Blattfeder ist völlig gerade und an den Enden einfach nur "abgeschnitten", es ist keinerlei Rundung vorhanden.
Meine Fragen:
Hat dies einen Einfluß auf die Haltbarkeit der oberen Blattfedern?
Treten da nicht bei voller Beladung bzw. Durchschlagen der Achse größere Belastungen (Belastungsspitzen) auf als wenn die besagte unterste Lage an den Enden abgerundet wären?
Wie sieht denn die unterste Lage bei den OME Fahrwerken aus?
Dient die unterste Lage überhaupt noch der Federung, wenn diese doch völlig gerade ist?
Über die Meinungen in der Heavy Duty Gemeinde bin ich gespannt und bedanke mich schon jetzt für die Antworten.
Timo
HJ60
unterste Blattfeder J7
unterste Blattfeder J7
ABSOLUT. LC HJ60 - when in doubt, floor it !
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LC 78 - der RAMBLER - when you're ready to get serious !
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unterste Blattfeder J7
Sind meine Fragen
a) zu blöd
b) irgendwie unklar
c) so schwer, daß tatsächlich keiner eine Antwort weiß?
Das kann doch nicht sein, oder?!
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Das kann doch nicht sein, oder?!
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unterste Blattfeder J7
...naja, wenn man nix dazu weiß, weiß man halt nix....wär doch doof, wenn jeder jetzt diesen satz schreiben tät...sorry, keine ahnung bzgl. der blatt federn
cu Rainer
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unterste Blattfeder J7
@Timo,
Alle heavy-duty Blattfederpakketten (z.B. fur Nachrustung an 78) der ich gesehen habe, haben das gleiche. Meiner meinung wird der maximum Zuladung erreicht wann die obere Federn gerade sind, und an unterste anliegen. Weitere Einfederung geht nicht mehr. Also der unterste Feder ist nicht richtige Feder. Alle die ich gesehen habe, hatten auch ein andere From - rechteckich, und die Federnblatter sind am Ende dunner und wie ein Ellips geformt.
Hoffe das hilft. MfG,
Alle heavy-duty Blattfederpakketten (z.B. fur Nachrustung an 78) der ich gesehen habe, haben das gleiche. Meiner meinung wird der maximum Zuladung erreicht wann die obere Federn gerade sind, und an unterste anliegen. Weitere Einfederung geht nicht mehr. Also der unterste Feder ist nicht richtige Feder. Alle die ich gesehen habe, hatten auch ein andere From - rechteckich, und die Federnblatter sind am Ende dunner und wie ein Ellips geformt.
Hoffe das hilft. MfG,
Pieter - HDJ100, HZJ74
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unterste Blattfeder J7
Danke für die Antworten.
Pieter, Du bestätigst meine Vermutungen. Ich wollte diese Bestätigung auch hauptsächlich hinsichtlich unserer neuen Ironaman Blattfedern haben, die nämlich genauso gerade bzw. eckig sind wie bei dem HZJ79 , den ich gesehen habe.
Jedenfalls muß ich keine Bekenden haben, was die Haltbarkeit betrifft, ne?
Danke nochmals,
Timo
Pieter, Du bestätigst meine Vermutungen. Ich wollte diese Bestätigung auch hauptsächlich hinsichtlich unserer neuen Ironaman Blattfedern haben, die nämlich genauso gerade bzw. eckig sind wie bei dem HZJ79 , den ich gesehen habe.
Jedenfalls muß ich keine Bekenden haben, was die Haltbarkeit betrifft, ne?
Danke nochmals,
Timo
ABSOLUT. LC HJ60 - when in doubt, floor it !
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unterste Blattfeder J7
Timo,
Macht dich keine sorgen uber Blattfeder. Nach 5 Jahre harter Anspruch sollte man mal wieder gucken ob die noch alle leben.
Hab Gesternabend auf der Site von Extrem auch noch mal so ein Bild gesehen - OME Nachrustungdblattfeder.
http://www.extrem-off-road.de/
MfG,
Macht dich keine sorgen uber Blattfeder. Nach 5 Jahre harter Anspruch sollte man mal wieder gucken ob die noch alle leben.
Hab Gesternabend auf der Site von Extrem auch noch mal so ein Bild gesehen - OME Nachrustungdblattfeder.
http://www.extrem-off-road.de/
MfG,
Pieter - HDJ100, HZJ74
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unterste Blattfeder J7
Hi Pieter & Timo,
Glaube Timo hat sich mit seiner ursprünglichen Frage missverständlich ausgedrückt. Mit "abgerundet" meinte er eigentlich die "Verdünnung" an den Enden der zwei dicken unteren Lagen (HZJ75) an den Enden. Die "Verdünnung" bewirkt bei harten, schnellen Durchfederungen, dass die Kräfte die beim Anliegen der oberen Lagen an den beiden dicken Lagen in die oberen Lagen eingeleitet werden, nicht so sprunghaft auf einer Linie im hinteren Drittel des Pakets angreifen, sondern einen etwas weicheren übergang haben. Das schont die oberen, dünneren Blätter und zögert Brüche hinaus.....Ich hoffe Ihr versteht, wie ich das meine!
Groetjes (an Pieter) und Grüsse
Ihr wisst ja schon...... Fisch & so
O;-))=
(Edited by Sandfisch at 16:12 am 16.Aug..2001)
Glaube Timo hat sich mit seiner ursprünglichen Frage missverständlich ausgedrückt. Mit "abgerundet" meinte er eigentlich die "Verdünnung" an den Enden der zwei dicken unteren Lagen (HZJ75) an den Enden. Die "Verdünnung" bewirkt bei harten, schnellen Durchfederungen, dass die Kräfte die beim Anliegen der oberen Lagen an den beiden dicken Lagen in die oberen Lagen eingeleitet werden, nicht so sprunghaft auf einer Linie im hinteren Drittel des Pakets angreifen, sondern einen etwas weicheren übergang haben. Das schont die oberen, dünneren Blätter und zögert Brüche hinaus.....Ich hoffe Ihr versteht, wie ich das meine!
Groetjes (an Pieter) und Grüsse
Ihr wisst ja schon...... Fisch & so
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(Edited by Sandfisch at 16:12 am 16.Aug..2001)
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unterste Blattfeder J7
@Hans (!?)
Danke fur der Erweiterung - ist nicht immer so einfach das auf Deutsch zu machen, Englisch ware leichter.
Und meine Komplimente mit dein Website! Wunderschone Bilder. Die Geschichte - na ja. Mal sehen wann und wo wir uns treffen werden. Schon zuviel Themen die alle zu nennen.
MfG,
Danke fur der Erweiterung - ist nicht immer so einfach das auf Deutsch zu machen, Englisch ware leichter.
Und meine Komplimente mit dein Website! Wunderschone Bilder. Die Geschichte - na ja. Mal sehen wann und wo wir uns treffen werden. Schon zuviel Themen die alle zu nennen.
MfG,
Pieter - HDJ100, HZJ74
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