Vakuumleitung HJ61 abgerissen

[uwet]

vakuumleitung

hallo liebe HJ61 Gemeinde,
ich habe mir gestern im Wald die Vakuumleitung für die Allradzuschaltung abgerissen, Ein kleiner Ast war der Übertäter!
Teilenummer 36409-60040 , nicht mehr lieferbar!!
Leider ist das Röhrchen direkt an dem dicken Sechskant abgerissen.
Jetzt leuchtet die Allradanzeige ständig. Habe die Freilaufnabe auf free gestellt, trotzdem geht die Lichtanzeige nicht aus.
Hat jemand eine Idee, wo man das Teil noch bekommen kann bzw vielleicht hat ja jemand ein gebrauchtes Teil
Bild ist leider etwas unscharf

für jeden Tipp dankbar

[12HT]

Hi,
ohne jetzt nach Teilen zu suchen und so weiter...
Wenns ein SEchskant ist, wird es eine Verschraubung sein, also rausdrehen (WD40, Gefühl und Zeit), Gewinde messen und entsprechendes Festo Teil oder ähnliches kaufen. Dann mit 4 oder 6mm ID Druckluftschlauch nachverschlauchen, die sind Vakuumfest. Bissel aufs Material achten, es gibt viele Sorten, manche mögen Öl, Licht usw... nicht. Wir haben hier transparente von Festo, die sind perfekt, Kürzel such ich mal raus.

Du musst dann aber schon nen Rundumschlag machen, schließlich muss der Schlauch auch auf die Gegenseite am Ventil passen.

Oder du rufst Keba, Diebo usw... an und lässt dir was schicken, neu oder gebraucht.

Gruß Markus

[Hydro]

Mess mal den Außendurchmesser der Leitung und die Schlüsseweite vom 6 Kant.
GrußOli

[samy]

Zum Lösen:

http://images.efulfilment.de/get_image/ ... A1857B89E0

Verhindert ein abrutschen und abrunden des 6 Kants...

Ah ja, perfekt auch für Bremsleitungen

[Hydro]

Wie 3 Zangen ??

- Spass - die hab ich auch - super !

[Hydro]

Tja ich hätte ja gerne geholfen. ... Aber wenn ich keine Antwort bekomme

[samy]

Liegt bestimmt noch unter der Karre...

[uwet]

Tja ich hätte ja gerne geholfen. ... Aber wenn ich keine Antwort bekomme

ich bitte vielmals um Entschuldigung,
ich war ein paar Tage mit dem Moped verreist!
seit gestern wieder daheim, habe ich mich des Problems angenommen, nachdem inzwischen von allen Seiten (Diebo, Axel, AllradKeba, japanparts etc etc ) Absagen kamen. Keine Lieferung(auch nicht gebraucht) mehr möglich.

Ich habe alles ausgebaut und die eingelötete Leitung am Reduzierstück ausgebohrt. Dann habe ich ein ca zwei cm langes Röhrchen wieder eingelötet. Anstelle der ca 37 cm langen Unterdruckleitung habe ich jetzt einen Unterdruckschlauch verwendet.

Alles funktioniert wieder wunderbar. Motor geht wieder aus und der Allrad schaltet normal ab und zu.

[TMike]

Würde es denn auch funktionieren mit ein Reduzierstück?

Sozusagen vom VTG mit 8mm ID Schlauch zum Reduzierstück und von da aus an die beiden Unterdruchschläuche. Funktioniert das oder habe ich da ein Denkfehler

[GooSe_1977]

Das würde auch funktionieren, die 2 Schläuche ID 8 ( oder doch 10 ? ) vom VTG müssen iregdwie runter auf die kleinen Leitungen ( ID3mm ? ) ...

[TMike]

Genau, so hätte ich mir das auch gedacht. Denn die Halterung plus Metallrohre sind bei mir auch komplett verrostet. Weiss jemand zufällig die beiden ID von den Vacuumschläuche?????

Grüsse