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versulzt und zugenäht ...    

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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon landcruiser » Mi 8. Feb 2012, 21:10

Technisch gesehen ist das wohl kein größeres Problem.

Preislich eher uninteressant:

Heizöl je nach Menge derzeit ca. 1 €/l

Mwst. und Energeisteuer rausrechnen.

47 cent/l drauf und + Mwst. wirst Du bei > 1,50 € landen (so grob geschätzt) + Fließverbesserer + Aufwand für die Steueranmeldung + Kontrolle, da Du dann Kraftstoffhersteller wirst.

Du hast aber immer noch die eingefärbte Brühe in einem Tank der eine Bauartzulassung für Diesel hat und keine für Heizöl. Technisch kein Unterschied, rechtlich kann man Dir ev. einen Strick draus drehen.

Recht kompliziert das alles ... technisch nicht, aber rechtlich - welcome in good old germany :lol:
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon pegasus » Mi 8. Feb 2012, 21:26

Kleiner Beitrag aus Luxemburg :

http://www.wort.lu/wort/web/letzebuerg/ ... -luege.php

Hatte bisher noch kein Problem beim Diesel tanken.
Mfg Marc.
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon bandeirante » Mi 8. Feb 2012, 21:48

Teilt doch mal Eure Erfahrungen mit! Was nützt wirklich (außer ner Heizung)?


Ich hatte am Montag (ca. -20°) noch einen halben Tank ca. 50/50 Diesel/Pöl im 60er. Kühlflüssigkeit war leicht griesig, Scheibenwasser cremig. Musste ein bischen nudeln und natürlich die ausgedehnete Dieselgedenkminute. Sprang aber an und blieb an. Hatte ja wirklich leichte Bedenken weil ich ins Sauerland musste. Der Wagen war gut durchgekühlt weil er seit Freitag stand. Hab dann aber Diesel draufgetankt. Die ganzen Meldungen in den Nachrichten, dass so viele Diesel stehenbleiben, hat mich doch nachdenklich gemacht, aber heute Mittag ist er sofort angesprungen (trotz Pöl-Anteilen im Spritt) und ich konnte wieder heimcruisen.

Schöne Grüsse Axel O.
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon Bondgirl » Do 9. Feb 2012, 09:01

http://www.atu.de/online-shop/zubehoer- ... RC005.html


4 Tankstellen und 2 Baumärkte im Münchener Osten sind ebenfalls ausverkauft...hm.
Benzin rein?
Gruß,
die vom Buschtaxistand

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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon Feldi » Do 9. Feb 2012, 09:09

Die Fließverbesserer sind bei den üblichen Quellen total ausverkauft.
Chancen hat man aber noch bei den Landmaschinenfuzzis.
Feldi (ganz im Süden)
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon Bondgirl » Do 9. Feb 2012, 09:20

Jopp, habe gerade mit Stahlgruber und dem Rest telefoniert, Nutzfahrzeughändlern alle total ausverkauft.
Merci für den Hinweis @ Feldi
Gruß,
die vom Buschtaxistand

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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon HJ61-Freak » Do 9. Feb 2012, 09:22

Feldi hat geschrieben:Die Fließverbesserer sind bei den üblichen Quellen total ausverkauft.
Chancen hat man aber noch bei den Landmaschinenfuzzis.

Jepp, es hat sich hier endlich mal gelohnt, etwas aufzuheben: 6 Flaschen Fließverbesserer mit Cetan-Additivierung á 1 Liter des Herstellers Bardahl (gekauft in Argentinien) schlummern noch in meinem Schränkchen. Ob das Zeug ein Verfallsdatum hat???

Gruß

Florian
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon thores » Do 9. Feb 2012, 09:29

Bondgirl hat geschrieben:Jopp, habe gerade mit Stahlgruber und dem Rest telefoniert, Nutzfahrzeughändlern alle total ausverkauft.
Merci für den Hinweis @ Feldi


Ich habe vor ein paar Jahren das Zeuch beim Heizöllieferant als Literdose gekauft
Grüße aus der Wetterau........................................
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon Driver » Do 9. Feb 2012, 09:40

Wie ich schon erwähnte, das Zeug wird momentan wie Gold gehandelt. Und das, obwohl es sich nur oberhalb von 5 Grad plus vermischt...
Benzin rein, funktioniert bei den alten Motoren, bei den neuen kann das ins Auge gehen, das hatten wir doch schon. Ausserdem muss ich ganz ehrlich sagen, mich nervt dieses Getanke über zwei Säulen, bzw. rein, zahlen, raus, weitertanken... etc.

Ich habe diesen Premium-Diesel bei Aral getankt, das ist preislich dann auch schon fast egal, ob das oder Fließverbesserer dazu - und immer noch billiger als die Kiste stehenlassen zu müssen und/oder den Dieselfilter auszutauschen. Für die ein, zwei Tankfüllungen ist's mir das wert.
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon Driver » Do 9. Feb 2012, 09:42

HJ61-Freak hat geschrieben:Jepp, es hat sich hier endlich mal gelohnt, etwas aufzuheben: 6 Flaschen Fließverbesserer mit Cetan-Additivierung á 1 Liter des Herstellers Bardahl (gekauft in Argentinien) schlummern noch in meinem Schränkchen. Ob das Zeug ein Verfallsdatum hat???

Ich kann Dir nur sagen, dass Du das frostfrei aufbewahren musst.... wenn das mal einfriert, kannst es entsorgen!

J:-)
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon Andre Z » Do 9. Feb 2012, 09:49

Bei uns ist auch überall der Fließverbesserer ausverkauft. Ich habe vom Freundlichen den Tipp bekommen bei der OMV Tankstelle (ist bei uns eine in Aalen) zu tanken, die haben einen Diesel der bis -35°C geht. So steht es auch auf der Zapfsäule drauf.
Grüße
Andre
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon Buschloewin » Do 9. Feb 2012, 10:34

Meine Erfahrungen mit Fließverbesserer (vom Stahlgruber) sind die, dass er
a) trotz exakter Beimischung nichts gebracht hat
b) wenn über Nacht im Auto vergessen, selbst versulzt

Hab dann einfach Benzin zugefügt, das hat dann wirklich was gebracht
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon Feldi » Do 9. Feb 2012, 10:54

Ich hätte 'ne Quelle - soll ich jemandem was schicken? (ist ernst gemeint)
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon achtbit » Do 9. Feb 2012, 11:06

Feldi hat geschrieben:Ich hätte 'ne Quelle - soll ich jemandem was schicken? (ist ernst gemeint)

und unterwegs friert es ein :lol:
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Re: versulzt und zugenäht ...

Beitragvon Feldi » Do 9. Feb 2012, 11:17

achtbit hat geschrieben:,,und unterwegs friert es ein :lol:

Gutes Argument.. :(
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