Verträglichkeitsliste Biokraftstoff E10

[Don Matías]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Hola:

Wenn keiner den aufgezwungenen Panschsprit tankt, verschwindet er ganz von selbst - zum Nutzen der Natur und der Voelker. Allerdings zum Schaden der Klientel der Politbonzen, und dás soll um jeden Preis verhindert werden.

Muchos saludos,

don Matías.

[Plastic Bertrand]

Hola:

Wenn keiner den aufgezwungenen Panschsprit tankt, verschwindet er ganz von selbst - zum Nutzen der Natur und der Voelker. Allerdings zum Schaden der Klientel der Politbonzen, und dás soll um jeden Preis verhindert werden.

Muchos saludos,

don Matías.

Politbonzen? Hammwanich. Sind doch keine Bananenrepublik oder Operettenstaat. Gell?

[Don Matías]

Hola:

PlasticBertrand schrieb:

"Politbonzen? Hammwanich. Sind doch keine Bananenrepublik oder Operettenstaat. Gell? "

1. Richtig, die Frage, ob es sich um "Politbonzen" oder "Klientelbuettel" handelt, verdient, in einer Inauguraldissertation untersucht zu werden. Doktoranden gesucht! (Originalarbeit erwuenscht.)

2. Auch richtig, Bananen wachsen in der BRD fuerwahr nicht.

3. Ebenfalls korrekt, fuer die Operette fehlen seit JACQUES OFFENBACH Humor und Talent.

Also eine insgesamt wirklich aussichtslose Lage - niederschmetternd. Darauf werde ich mir nun den auf meiner persoenlichen Vertraeglichkeitsliste befindlichen E50 BEEFEATER CROWN JEWEL - "THE DIAMOND OF ALL GINS" - hinter den Binder brausen - auch wenn die Haelfte davon nur das weniger vertraegliche Wasser ist.

Muchos saludos,

don Matías.

[Romain]

Radio Toyota Lux hat sich wieder gemeldet:
Im Prinzip ja, aber sie wollen sich jetzt in Japan oder den USA erkundigen.
Sie meinten wenn ich nur ab und zu E10 tanken würde, dürfte eigentloch überhaupt kein Problem entstehen.

Diese Aussage steht eigentlich dem Gegenüber was manche Deutsche Medien so melden: Ein einziges Mal tanken und es ist möglich dass ....

Radio Eriwan äääh diesmal Toyota Belgium
Die raten ab Biosprit zu tanken da dieser Sprit ein rein Europäisches Produkt sei und der FJ C halt nicht für den Europäischen Markt konzipiert sei.

Les risques encourus sont simplement une incompatibilité des matériaux du système d’alimentation aux bactéries qui se développent immanquablement dans le Bio carburant et le blocage des injecteurs par ces particules.

Kurz: die Einspritzdüsen und die Leitungen riskieren, von den sich im Biosprit entwickelnden Bakterien, beschädigt zu werden respektive diese zu blockieren

[Woodie]

Also mein Lux verträgt kein E10...

[Koyota]

Bin durch Zufall gerade auf diese Seite gestossen. Mal sehen, wie schön und schnell unsere Politprofies das unter den Tisch kehren!

http://www.green-motors.de/autonews/110322385

[Romie]

Nein, nein ...so ist das nicht:

Selbstverständlich führt die Verwendung von E10-Biokraftstoff zu weniger CO2-Ausstoss, allerdings anders als wir denken: So gehen in den nächsten Jahren bestimmt so einige Motoren schrott, aber dadurch muss man sich ja zwangslaüfig ein neues Auto kaufen und da ist der Verbrauch und damit der CO2-Ausstoss dann in der Regel geringer

Also stimmt's doch Die Einführung von E10 ist in der Wirkung für die Automobilindustrie also so ähnlich wie die damalige Abwrackprämie

[Flammer]

Hallo Leute

Beim surfen im Web bin ich auf folgendes Forum gestossen:

http://forum.mercedesclub.de/index.php? ... eadID=6439

Beim durchlesen der Beiträge fragte ich mich, ob es ev. eine Möglichkeit wäre, dem E10 geringe Mengen 2 Takt Oel beizumischen um den älteren Motoren einen Gefallen zu tun? Immerhin hat Alkohol ja auch eine austrocknende Wirkung über welche sich die Einspritzventile bestimmt weniger freuen (reine Mutmassung). Etwas Sorgen würde ich mir allerdings um den Katalysator machen. Auch finde ich die Mengenangaben von den Oldtimerfreunden doch etwas grosszügig bemessen. Mehr als 300 ml auf 80 liter würde ich mich nicht trauen.

[bandeirante]

e10-und-zweitaktol-t27886.html

Grüsse Axel O.

[Flammer]

Danke für den Link. Sorry, hab im Moment nicht soviel Zeit und das deshalb übersehen.

Der Link ist interessant. Anscheinend gibt es da einige die im 4 Takter 2T Oel feuern. Würde mich mal interessieren wie ein Kat von diesen aussieht.

Solange ich bei uns in CH rumkurve kann ich ja entspannt an die Tanke fahren und Super reinkippen. Manchmal gibts es halt, dass ich gezwungenermassen in D oder so tanken muss. Dann werd ich wohl der Zersetzung meines Motors mit einem kräftigen Schuss 2T entgegenwirken.