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-- Verwandlung meines J8 vom Original zum Reise-Offroader! - |
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| George |
 Verfasst am: Mi, 17. Jun 2009, 21:57 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 1800
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Zitat: also mein FZJ hat 285/75 und kein Extrem Fahrwerk, nur 9cm, und ich komme keinesfalls auf unter 19 Liter....
liegt das eventuell am Gasfuß? 
9cm ist schon mehr als "nur"und dann womöglich noch mit 170 Sachen, das ihr Deutschen immer so rasen müsst.  Das da mehr als 15l durchrauschen ist nicht verwunderlich.
Mein Ex FZJ80 mit 265er Reifen, Serienfahrwerk hat um die 15l gesoffen, Vmax 130.
Gruss |
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| flyingpauli |
| Verfasst am: Mi, 17. Jun 2009, 22:00 |
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Anmeldungsdatum: 31.08.2008
Beiträge: 907
Wohnort: Mamming
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| also für 170 würde ich da schon 3 Spuren auf Deutschlands Autobahnen brauchen.... |
_________________
gruß vom leise lachenden Teppichschläfer! |
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| TomB |
| Verfasst am: Mi, 17. Jun 2009, 22:00 |
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Anmeldungsdatum: 05.06.2006
Beiträge: 629
Wohnort: Thurgau, Schweiz
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| Das sind ja wahre Säufer und ich dachte dass meiner mit 16 Litern (mit 35ern und Gasfuss) schon nicht wirklich bescheiden ist.... |
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| Godzilla |
| Verfasst am: Mi, 17. Jun 2009, 22:35 |
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Anmeldungsdatum: 31.07.2006
Beiträge: 487
Wohnort: 6340 Baar / Schweiz
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Also ich habe auf der Island-Reise ein Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen gehabt, bin auf der Deutschen Autobahn nach GPS immer um die 130 gefahren, auf Island praktisch nur Gelände und Flüsse durchquert und habe selber nach GPS und auch Tacho gerechnet: 19,irgendetwas gebraucht.
Das ist sicher nicht allzuviel Verbrauch für so ein Ungetüm.
Im original Zustand habe ich auch nur 15 Liter gebraucht und das mit sehr sportlicher fahrweise. Auch heute fahre ich noch sehr sportlich mit Godzilla. Sogar auf die Schweizer Pässe muss ich schon mal PW`s überholen, bergauf!
Runter könnte ich so manchen auch in der Kurve überholen. Das Fahrwerk ist das geilste was ich bis jetzt kennengelernt habe.
Auf der Autobahn kann ich ohne Bedenken einen abrupten Fahrstreifenwechsel mit 140 Sachen machen, der läuft wie auf Schienen! |
_________________
TOYOTA FZJ80
http://www.allterraintravelclub.ch
http://forum.buschtaxi.org/verwandlung-meines-j8-vom-original-zum-reise-offroader-t16342.html |
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| Tom Koch |
| Verfasst am: Do, 18. Jun 2009, 12:01 |
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Anmeldungsdatum: 11.06.2007
Beiträge: 264
Wohnort: Schweiz
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9cm höher und läuft geradeaus:
Was hast du denn sonst noch angepasst am Fahrwerk? Kardanwelle verlängert?
Tom |
_________________
Offroad Rookie / 96-er HDJ80 reconstructed |
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| Godzilla |
| Verfasst am: Do, 18. Jun 2009, 16:35 |
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Anmeldungsdatum: 31.07.2006
Beiträge: 487
Wohnort: 6340 Baar / Schweiz
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| Godzilla |
| Verfasst am: So, 21. Jun 2009, 16:37 |
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Anmeldungsdatum: 31.07.2006
Beiträge: 487
Wohnort: 6340 Baar / Schweiz
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| Ozymandias |
| Verfasst am: So, 21. Jun 2009, 20:19 |
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Anmeldungsdatum: 27.03.2003
Beiträge: 1477
Wohnort: Malepartus
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Was heisst im Verkauf?
Schon weg oder zu haben? 
Nachtrag; ah, ok, habs gerade gesehen, leider nicht meine Preisklasse als Unterschichtsbürger.  |
_________________
Wo einen das Leben hinstellt da ist man |
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| Loafi |
| Verfasst am: So, 21. Jun 2009, 20:40 |
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Anmeldungsdatum: 03.07.2003
Beiträge: 3175
Wohnort: A7 Albaufstiegsschwabe, begeisterter Dickblechschweißer und Kaltverformer,
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Schönes Auto, hin oder her,
den Preis halte ich für utopisch........
und ein zerschlagen wird womöglich nicht den erwünschten Gesamtbetrag bringen....
Eigentlich Schade, aber ist eben leider so.......
Wobei ich das ganze eh nicht so ganz verstehe.  |
_________________
guggst Du hier:
www.heiligeHallen.beepworld.de und www.Hyde-V8.de
Grüße, Opa Loafi
Wir können alles, außer hochdeutsch, denn geht nicht, gibt´s nicht
FMoSAA
Founder Member of Solid Axle Association |
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| Godzilla |
| Verfasst am: So, 21. Jun 2009, 21:27 |
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Anmeldungsdatum: 31.07.2006
Beiträge: 487
Wohnort: 6340 Baar / Schweiz
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| tundra |
| Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 08:15 |
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Anmeldungsdatum: 13.01.2005
Beiträge: 390
Wohnort: Zentralschweiz
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| George |
| Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 17:46 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 1800
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Zitat: Vielleicht sind die Toyos noch schwieriger zu verkaufen als ein Jeep, wenn sie nicht gerade nur 10`000.- kosten sollen.
Jeeps sind in Massen vorhanden und keiner will sie haben. Was hat das auf den Verkaufspreis für Folgen?
Ich erinnere mich noch an jemanden, der einmal hier geschrieben hat, FZJ80 seien viel billiger als HDJ80 zu kriegen.
Nur ist das nicht nur beim Kauf so, sondern genauso bei einem allfälligen Verkauf, gleich ob teure Anbauteile verbaut sind oder nicht 
Mein FZJ80 GX von 1998 mit ca. 40'000km hat damals (3-jährig gekauft) 38'000 CHF gekostet, natürlich ohne Fahrwerk, Winde usw. Der Verkauf nach 2 Jahren gestaltete sich schon damals nicht leicht...
Aber 45'000 für ein 15-jähriges Auto?
Schaut euch mal auf dem Gebrauchtwagenmarkt um, speziell Geländewagen sind heute nur noch schwer verkäuflich.
Gut verkäuflich in der Schweiz sind heute noch HZJ, HDJ80 weil rar und gesucht, aber utopische Preise zahlt auch fast keiner mehr.
Bei allen anderen LC's muss der Preis stimmen, sonst will sie keiner haben.
Das haben nur nocht nicht alle Verkäufer/Einkäufer gemerkt.
Die meist auch wertstabilen Defender stehen auch länger rum als früher, bis sie weggehen und die sind deutlich günstiger zu kriegen als LC's.
Der Exportmarkt ist auch in der Krise, da läuft momentan fast nichts.
Verständlich ist, dass das für Anbauteile und Zubehör investierte Geld möglichst wieder reingeholt werden soll, aber spätestens beim Verkauf folgt hier ein empfindlicher Abschreiber. 
Heutzutage muss man sich besonders gut überlegen, was für Zubehör man für wieviel Geld ins Fahrzeug steckt und wie lange man ein Fahrzeug behalten und unterhalten will.
Sonst kann man das Geld auch gleich verbrennen.
Mehr schreibe ich nicht zum Thema. |
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| Godzilla |
| Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 17:54 |
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Anmeldungsdatum: 31.07.2006
Beiträge: 487
Wohnort: 6340 Baar / Schweiz
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| Haribo |
| Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 21:56 |
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Anmeldungsdatum: 02.12.2007
Beiträge: 127
Wohnort: Liechtenstein
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Hallo,
ich habe in der CH für einen HDJ80 Baujahr 1997 mit 128.000KM im Jan-2008 CHF 35.000,00 bezahlt.
Inkl. OME Fahrwerk und Longranger Tank, Dachträger. 2 Satz Reifen. Allerdings waren Fahrwerk, Reifen und Dachträger nicht das was ich mir vorgestellt habe.
Ich fand das eigentlich schon teuer genug. Aber ich will das Auto ja viele jahre (nur für Reisen) fahren, dann relativiert es sich wieder ein bisschen (vielleicht)...
Wenn das Auto von Godzilla ein Diesel wäre, würde ich die 40. bei der Ausstattung auf jeden Fall locker machen.
Benziner scheinen schwer verkäuflich, vielleicht in Moskau inserieren?
Gruss
Harry |
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| Godzilla |
| Verfasst am: Mo, 22. Jun 2009, 22:00 |
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Anmeldungsdatum: 31.07.2006
Beiträge: 487
Wohnort: 6340 Baar / Schweiz
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Hab's doch schon immer gewusst, dass Dir Kleinwagen gefallen!
