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Wie einige hier wissen habe ich mir vor 2 Monaten einen neuen Jeep Wrangler JKU Rubicon 2.8 Diesel gekauft.
Grund war der ständige Zeitverlust beim Reparieren der Toyos und Nissans.
Warum einen Jeep?
Ich hatte schon einige,eins meiner ersten Autos 1984 war ein CJ7 und keiner der Jeeps hatte grössere Probleme außer dem Benzinverbrauch --na gut das war damals so...

Ich möchte jetzt nicht irgendwelche Vergleiche zu einem neuen Landcruiser machen--die sind einfach für mich zu hässlich und die Händler zu blöde und viel zu viel Schnickschnack eingebaut.
Der Jeep ist grundsolide und kompromisslos fürs Gelände gebaut!
Der hat gerade mal eine Klima.

Dafür 2 Starrachsen und Sperre vorne und hinten und entkoppelbaren Stabi vo.aber das beste ist die 1:4 Untersetzung,
Ich hatte schon sehr viele Geländewägen aber so entspannt trotz eher mieser Geländereifen bin ich noch nie im Gelände gefahren.
Durch extreme kurze Untersetzung fährt man wie mit einem Unimog.

nabend,
ein Bild sagt mehr als 1000 Worte........

so long
karrizek

toyotamartin hat geschrieben:Ich hatte schon sehr viele Geländewägen aber so entspannt trotz eher mieser Geländereifen bin ich noch nie im Gelände gefahren.

Wieso miese Geländereifen? Du hast keine Geländereifen!

Höher gelegt gehört er und echte Reifen drauf...

Ja stimmt...aber Hängengeblieben und Aufgesessen bin ich auch nicht...liegt wohl auch am Fahrer

toyotamartin hat geschrieben:Ja stimmt...aber Hängengeblieben und Aufgesessen bin ich auch nicht...liegt wohl auch am Fahrer

So isses! Mim Heck aufgeschlagen in dem Loch an der Timis hast aber auch! Ich war hinter dir.

Jaja,das war nur die Anhängevorrichtung...

Aber es stimmt schon der gehört höhergelegt!!
Und ordentliche Reifen drauf!! Orginal sind nur Bridgestone HT irgendwas drauf...wie gesagt trotz mieser Reifen fährt das Auto auch im Schlamm recht gut.

Ja - ist ein cooles Auto, allerdings wäre mir persönlich die Sitzposition ein bissl zu tief. Ich sitz gerne hoch über der Linie der Fensterunterkante und möchte noch ausreichend Kopffreiheit. Wenn die Fensterunterkante nur etwas tiefer ist als die Kinnunterkante kommt Panzerfeeling auf. Das ist beim Rubicon eh nicht ganz so arg, aber eher nicht erwünscht bei mir.

Dann musst eben a Polsterl unterlegen

Ja GZ,
so ein Rubicon ist schon eine schöne Sache:)
Viel Spass damit...

VG Jörg

PS: Hat der Rubicon nicht die AT Reifen original drauf - so 32" oder ist das nur bei den ganz neuen so ?

toyotamartin hat geschrieben:Dann musst eben a Polsterl unterlegen

Dann steh ich mim Schädl am Dachl an!

Tanki hat geschrieben:Ja GZ,
so ein Rubicon ist schon eine schöne Sache:)
Viel Spass damit...

VG Jörg

PS: Hat der Rubicon nicht die AT Reifen original drauf - so 32" oder ist das nur bei den ganz neuen so ?

Hat 255 70 18 Bridgestone HT XXX drauf

RobertL hat geschrieben:

toyotamartin hat geschrieben:Dann musst eben a Polsterl unterlegen

Dann steh ich mim Schädl am Dachl an!

Bledsinn.. habs getestet.. da gehen sich 2 meiner Fäuste übern Kopf aus...und die sind verdammt groß!

Bin gespannt wie das wird bei der näxtn Marokko oder Tunesien Tour - wegen Sprit und so.

najo Kanister aufs Dachl

Das ist wirklich ein Kritikpunkt: der etwas kleine Tank mit knapp 75 Liter !

Hatte den au mal im Focus - mich hatten die kleinen Türen gestört , besonders hinten.