Buschtaxi.org

Hallo zammen,

Sind gerade in Peru unterwegs und hatten einen Bruch an der hinteren Blattfeder (unterste Lage, recht mittig). Der vielzitierte Dorfschmied hat das jetzt ganz ordentlich verschweißt, mein Kenntnisstand ist allerdings dass das nicht lange halten wird... Was meint ihr? Prãventiv in der nächsten Großstadt tauschen lassen, oder erstmal fahren und beim nächsten großen Service tauschen?

Viele Grüße
Marvin

Servus,

Bisserl mejr Info?
Welches Auto, wie stark beladen,...
Federstahl kann man schweißen.... als Nothilfe.

Grüße Sigi

xsteel hat geschrieben:Servus,

Federstahl kann man schweißen.... als Nothilfe.

Grüße Sigi

solange die Schweißnaht noch mitfedert ist alles gut - ich würde die tauschen lassen bei Gelegenheit, denn irgendwo ganz abseits dann später auf 2 oder 3 Federlagen verzichten kommt sicherlich blöd beim Urlaub

Du hast dir ja die Frage selber beantwortet; Weiterfahren und bei nächster Gelegenheit gegen eine unbeschädigte austauschen.

Vielen Dank euch - hab mich nicht getraut das Auto zu nennen seit meine treue 80series sich gerollt hat, dachte mir dann darf ich hier bestimmt nicht posten Spass beiseite, Santana Iveco mit ca 3t Beladung. Die hinteren Blattfedern sind zwar eigentlich verstärkt, befürchte aber langfristig muss was größeres her (ome heavy).

Danke für eure Antworten!
Marvin

sandinyourpants hat geschrieben:Vielen Dank euch - hab mich nicht getraut das Auto zu nennen seit meine treue 80series sich gerollt hat, dachte mir dann darf ich hier bestimmt nicht posten Spass beiseite, Santana Iveco mit ca 3t Beladung. Die hinteren Blattfedern sind zwar eigentlich verstärkt, befürchte aber langfristig muss was größeres her (ome heavy).

Danke für eure Antworten!
Marvin

Ach ein Santana Iveco Massiv - dann must du sofort das ganze Auto verschrotten und auf Toyota umrüsten